В целях получения сплошного покрытия внутри порога, вижу только одно решение - полностью залить нишу, после слить излишки через дырочку.

Добрый вечер!
Влад!В старых таксопарках были шприц-масленки-похожие на насос-ими пользовались для смазывания узлов Волг-21 и 24.может,поехать и спросить у них-смогут ли они сделать это unsure.gif
С уважением Зуфар.

как надумаешь заливать пороги напиши, созвонимся я на пару дней могу дать шприц-масленку ,тока чтоб заполнить все пороги, а потом слить понадобится литра 2 мовиля.

спасибо! только вот мне кажется под давленем надо заливать и именно распылять? поможет ли такой шприц, 2 литра не много ли? мне говорили 2 банки по пол литра.

еси распылять то шприц те не поможет .а у меня мнение что лучше распылить.обратись к SOLNZE, он себе подкапотное пространство мовилем обрабатывал мож он чем и поможет drinks.gif

вот тут можно вообще почитать что и как

При обработке закрытых полостей и труднодоступных мест составы можно наносить с помощью гибкого шланга с распыляющим наконечником, обеспечивающим факел распыления диаметром не менее 150 мм.

У «Жигулей» пороги разделены на две части продольной перегородкой. Отверстие в нише заднего колеса открывает доступ только во внутреннюю часть порога, поэтому распылять Мовиль внутри порога нужно в два приема. Сначала через отверстие в нише заднего колеса и через ближайшее к нему в перегородке (можно нащупать пальцем) гибкий шланг распылителя ввести во внешнюю часть порога до конца по всей длине и распылять состав, медленно выводя шланг из полости. Затем распылитель ввести до конца во внутреннюю полость порога и распылять Мовиль, постепенно выводя инструмент из полости.