Сергей Сергеич поставил новый рекорд скоростного восхождения на Чимган на специально подготовленном авто




А если серьезно, то почему имея такие прекрасные горы, обалденное покрытие, которое будет всегда ухожено в силу понятных причин, сложность и интересность самой трассы Чимгана, популярности всего что быстро движется, наличия нормальных авто, и относительной развитости автоспорта мы не проводим столь популярные во всем мире гонки как Hill Climb - т.е. скоростное восхождение в гору на время? В деньгах ли только дело? Я думаю, что наша Чимганская трасса это просто подарок, и уверен, будь эта трасса где-нибудь в центральной части России, то ее бы уже давно освоили. Мы же, ленивые, не ценим того, что у нас под ногами. Как говорили казахи из ЭВО клуба про Пскент - "Нам бы такой полигон, мы бы и за 200км ездили бы. У нас гоняцо то толком негде."
У кого какое мнение. Не только же драгрейсингом жить

Есть предложение подать заявку в ТАФ или НАФ для включения в календарь следующего года, или если возможно этого. А также предложение построить авто от Автоцентра
Мнения будут?

Видно не еззили по этой дороге на больших скоростях... Да???
Я имел честь учавствовать в ралли "Директор". Как раз подъём в Чимган и есть скоростной участок!!! В 2005 году наш экипаж взял 1-е место. 2006 3-е.
вапрос в другом: Видно не еззили по этой дороге на больших скоростях... Да???
...папробуйте!
...до такого покрытия дороги как на видео, как до луны!

кстати хилл клайминг интересная тема. нужно только вдоль трассы выставить ретардеры из покрышем например, причем закрепленные в земле, так как дальше обрыв....
а насчет авто от автоцентра, то за основу можно взять какой нить эво или стиху и форсить....вот только деньги откуда взять ?
даешь WRC в Узбекистане ! тогда и трассы может быть появятся и деньги

Сань, вообще то я с другой стороны Чимгана имел ввиду, када на пирамиды едишь

Ну это тогда не "в Чимган", а "в Пирамидки" нужно называть!

Вот не так далее как этой зимой в туман спускался на шестерке примерно с такой же скоростью на лысой резине с Чимгана , орать начал тогда когда мой Чимганский друг мотор заглушил (вниз же едем , бензин экономить нужно ) .....
было страшно ,....
очень .

Я за! И готов участвовать в проекте! Нужно определится, какую машину стОит доводить для этого дела. Ведь там-же и повороты и прочее значит устойчивость на поворотах должна БЫТЬ! Ходовка соответственно должна быть доведена до уровня ралийных авто.
Нужно узнать требования, какой объём двига и прочее.
Как варианты: 2108, 21011, E-30 бмв.
И какие требования по безопасности? Если мы на своих машинах будем гонять и не дай бог что нить случится???
Организаторов не поимеют потом?

на Хилл Клаймб ограничение по сути одно - быстрее добраться до финиша )))). Если говорить утрированно. На самом деле там пох на чем ты поедишь, хоть на бульдозере, если после себя асфальт не соберешь и вообще доберешься до финиша ))) Понятно, что требования безопасности существуют. На Хилл едут и на формулах как с открытыми колесами, так и с закрытыми, как на видео, едут на ралли карах, едут на турингах и на спец подготовленных турингах. Например как БМВ Е36 с мотором JUDD V8 550hp/10000rpm. Или как знаменитые "восходители" в европейском Хилле такие как
Георг Плаза на БМВ (чемпион Европы по Хилл Клаймб) -
или Феликс Палер с его 700сильной Интеграле тоже не раз выигрывал -
или "Ракета Бруно" Бруно Ланелло на своей заднемоторной Лянче многократный чемпион -
и другие.

Есть классный ролик французов приз в Каннах за документальное кино о спорте, где Ари Ватаннен штурмует самый знаменитый хилл Пайкс Пик на своем Пежо 405Т16.