тема такая ... на определенных режимах начинает постукивать РВ ...
Решил заменить вместе с постелью и кулочками , у меня 06 мотор как минимум 1й ремонт уже есть ....раскручивать нехочу наоборот чем ниже будет вал тем лутше ...
как выбрать РВ ??? как они маркируются какой лутше всего поставить для данных условий ..и какого производителя посоветуете ...
Полная версия этой страницы: Стучит РВ какой выбрать на замену ?
пока тут дождешься ...... в нете проще всю инфу найти !
Цитата(Orange53 @ Jul 6 2009, 17:57) 
пока тут дождешься ...... в нете проще всю инфу найти !
Правильный вывод и выход.
зы: поисковики - рулят !!!
21213 распред ставь
Smiler вместе с РВ менять кулачки + толкатели (рокеры каж назыв ) ????
и есть ли резон ставить гидрики ... читал статью так там 2 комплекта причем заводских на Шниву перемеряли пока все заработало как надо...
и есть ли резон ставить гидрики ... читал статью так там 2 комплекта причем заводских на Шниву перемеряли пока все заработало как надо...
Orange53
У меня стоит 213 вал. Кулачки и рокеры стоят не дорого, если сравнивать со стоимостью вала. Так что думаю, есть смысл поменять все сразу.
С уважением,
Владимир
З.Ы.
Вот еще что нашел
Взято здесь - тынц
У меня стоит 213 вал. Кулачки и рокеры стоят не дорого, если сравнивать со стоимостью вала. Так что думаю, есть смысл поменять все сразу.
С уважением,
Владимир
З.Ы.
Вот еще что нашел
Цитата
Уважаемые автолюбители (профессионалам не надо объяснять), перед тем как заказать распредвал под гидрокомпенсаторы (21214), подумайте, не заказать ли распредвал 21213 и заменить одновременно гидрокомпенсаторы на обычные механические регулировочные болты. Как оказалось, гидрокомпенсаторы на "классике" - деталь довольно нежная. Иногда, помучавшись с ними, решают все таки заменить гидрокомпенсаторы на болты и спрашивают, можно ли использовать уже приобретенный распредвал 21214 с обычными регулировочными болтами. Отвечаем - нельзя. Зазоры на распредвале 21214 пришлось бы выставлять 0,05 мм, что нереально, а при требуемом для механики зазоре 0,15 клапана будут "стучать".
Взято здесь - тынц
Потихоньку начал собирать железо для ремонта ...
Вот что нашел :
Лучшей профилактикой износа направляющих втулок будет установка бронзовых направляющих втулок. Если это сделано правильно, то они надолго "переживут" втулки из чугуна. Тогда как бронзовые втулки лишь не намного дороже, их установка является разумным вложением средств, т. к. в дополнение к уменьшению зазоров клапан-втулка, они выдерживают недостаток смазки. И если вы хотите достичь высоких характеристик двигателя, то используйте бронзовые втулки.
Действительно ли бронзовые намного лучше чугунных ??? и отличается ли технология запрессовки от обычных ?
Вот что нашел :
Лучшей профилактикой износа направляющих втулок будет установка бронзовых направляющих втулок. Если это сделано правильно, то они надолго "переживут" втулки из чугуна. Тогда как бронзовые втулки лишь не намного дороже, их установка является разумным вложением средств, т. к. в дополнение к уменьшению зазоров клапан-втулка, они выдерживают недостаток смазки. И если вы хотите достичь высоких характеристик двигателя, то используйте бронзовые втулки.
Действительно ли бронзовые намного лучше чугунных ??? и отличается ли технология запрессовки от обычных ?
не отличается, но нужно проследить за зазором клапан втулка а то на прогретом моторе возможны прихваты я бы не ставил чугуниевые ходят на наших моторах немало
в теории пара бронза-сталь гораздо лучше работает чем пара сталь-чугун
на практике пара сталь-чугун прекрасно справляется....
на практике пара сталь-чугун прекрасно справляется....
Всегда считал бронзовые втулки не очень надежными.... по сравнению с родной керамикой на япономоторах. Но, если чугуниевые еще хуже... лучше уж бронза.
чугуниевые не хуже они тепло просто похуже проводят и все
Цитата(Andrew @ Jun 26 2010, 15:09)
Всегда считал бронзовые втулки не очень надежными.... по сравнению с родной керамикой на япономоторах. Но, если чугуниевые еще хуже... лучше уж бронза.
не хуже. Смайлер верно говорит, тут основной критерий- качество теплоотвода.
Цитата(Smiler @ Jun 26 2010, 16:11)
чугуниевые не хуже они тепло просто похуже проводят и все
хотя каковы показатели теплоотвода у керамики- х.з.)))
еще один момент- бронза бронзе рознь. есть сплавы с ужасными показателями по этому критерию. в идеале- искать компромисс между коэфф трения-скольжения и коэфф теплопроводности по марке сплава. но это теория. на практике- все сложнее. где взять втулки? в магазине? на упаковке стоит марка сплава? или заказываем дяде Феде? из чего он их сделает? вопросов больше чем ответов(имхо). и это еще не подошли к разговору о допусках и посадках))))
Цитата
и это еще не подошли к разговору о допусках и посадках))))
который кстати главынй критерий
Если брать то в магазине Марка бронзы к сожалению не известна .. производитель ОАО "АВТОМАСТЕР" (г. Курск) ни о чем не говорит )
Про посадку .... бронза мягче чугуна и после установки (запрессовки или забивки что бывает чаще ) разворачивать в любом случае придется .
2 Andrew был опыт эксплуатации ?
Про посадку .... бронза мягче чугуна и после установки (запрессовки или забивки что бывает чаще ) разворачивать в любом случае придется .
2 Andrew был опыт эксплуатации ?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.