Как стукнули морозы начал замечать что стрелка спидометра тарахтит и дергается слегка, постепенно после 15 минут езды это дело нормализуется... Было у кого-нибудь такое? Первый раз такое наблюдаю..... )).

Тросик видать в рубашке замерз, подклинивает.
Попробуй смазать.

у меня она давно тарахтит.и не только в мороз. никак руки не доходят трос смазать. или тупо забываю когда вожусь в машине. почти уверен что дело в смазке.

) а где этот тросик и где рубашка??)))

А смазать, а точнее промыть весь тросик лучше тормозухой или ATF маслом (они не замерзайки и смазки) Тогда трос не будет клинить в рубашке, заодно всё прочистишь и смажешь.

У меня тарахтело раньше только когда едешь около 80, причем на нейтралке катишься тогда слегка был шум, но стрелка не дергалась... а потом и он пропал...

Если трос в рубашке начнет клинить его просто разорвет нафиг ...тарахтит сам спидометр точнее магнитная чашечка, она смазана литолом а он в мороз дубеет ...

у меня две зимы так было. это не трос. место посадочное в приборе, то где трос соединяется там квадрат такой, так вот он потихоньку разбивает внутренность. начинает так прыгать, пищать когда холодно, потом будет пробег врать. ну и придёт время когда ты не сможешь ехать, страшный визг в приборе. трос будет прокручиваться в посадочном месте))

Один конец троса крепится к коробке, второй прикручен к задней стороне спидометра.


Прям триллер какой-то....

emil На сколько помню конструкцию трос там никак не провернется ...он проворачивается уже внутри прибора ... лечится переборкой

Ух страшно прямо стало... Как бы ночью не приснилось ))...

Ладно, и что потом делал? разбирал и т.д. что то заменил??? Теперь все ок?

Получается, что это только в мороз такая фигня? Если тепло на дворе, проблема отпадает?

спидометра?

да спидометра .... смазку меняешь + возможно нужно будет клепку на той магнитной чашечке подбить и все .....
в принципе приборчиг у меня есть я на нем опыты с LED подсветкой ставлю когда делать нечего )))) если возникнут проблемы можно внутренности махнуть ....

V@ldemario
заменил на новый

завтра фоты выложу что бы не быть голословным. посмотрим, может, нет. дай бог памяти не забыть.

Спасибо, a пока понаблюдаю... Вот сегодня потеплело и все ок со стрелкой....

V@ldemario Вот разобрал на работе ...как видно из фото тот что чистый рабочий ... а у 2го под нажимом троса выдовило запорную пластинку ( на фото ее не видно, она находится за магнитом) в результате магнит стал задевать за чашку , сточилась клепка от чего стальная пластина фиксировавшая магнит освободилась , сильно износился пластмассовый червяк , по сути черная грязь это все стружка и смазка приборчика . Стоит отметить что рабочему узлу лет 15 точно а 2му всего 2,,3 года , конструктивно они практически одинаковые за исключением как раз той запорной пластинки которая сломалась .

дык по ходу я не прав. смотрел прибор. точно посадочное место не разбито.)) типа прибор лечится получается?

Спасибо за фоты... Так есть смысл его разбирать и чинить? если он только в мороз трещит и только пока не прогреется?

V@ldemario если не в лом то открыть смазать не мешало бы за одно и в тросик смазки капнуть , а если в лом то пох можно и оставить , у меня на мерсквиче в мороз тоже поет причем начиная от 70 км/ч )))) по типу сигнализатора привышения скорости ))))

Лечится если червяк не убитый ....

В выходные собирались со Смайлером торпедку снимать-разбирать, вот наверно и смажем тогда...

V@ldemario
Тюнить приборку будите ???

да нет ) хотим снять и обратно поставить но уже так чтобы сверчков и тресков никаких не было ))...

вопрос не в тему при повороте руля от упора до упора на месте , рулевая колонка должна "играть" ????

У меня с недавнего времени стрелка до скорости 40км/ч дергатся начала. никто не знает как лечится? машина Ксю.

не должна по идее смотря на сколько играет у меня когда лонжероны были гнилые она ходила как ошалелая, щас вроде не ходит подятните

) Несмотря что сегодня с утра было тепло, стрелка все равно дергалась.... так что не в морозе дело...

Часто стрелка дергается из-за тросика. Там внутренняя оболочка из капрона. Иногда она изнашивается. Лучше поменять тросик целиком. Или, как минимум, вытащить тросик из оболочки, почистить и смазать небольшой порцией графитовой смазки.

машина вроде пятерка? на них рулевая колонка сделана складывающейся при ударе. реализовано это в виде разъёмного корпуса колонки и карданов на рулевом валу. так вот корпус собран 4болтами (с круглыми головками без шлицев и граней) через скобооразные пластины. при внешнем воздействии на рулевую колонку с силой, превышающей механическую прочность этих пластин, они гнуться и колонка смещаецца вперед. как то так..
так вот в процессе эксплуатации эти пластины имеют свойство слегка разгибаться, откуда и появляется стук и игра колонки. надо просто осмотреть это место. снизу если заглянуть и подвигать рулем- все отлично видно.