Nissan, наконец-то, представил новое поколение внедорожника Patrol – премьера этой модели прошла в Абу-Даби. И удивляться этому не надо – арабский рынок является одним из самых важных для Nissan Patrol.



Внешний вид Patrol претерпел значительные изменения, причем новая машина выглядит еще более грозной и внушительной, чем старая. Другим стал и салон, который получил шикарную отделку и массу наворотов, включая сложную систему кондиционирования воздуха – машина будет не только следить за температурой и чистотой воздуха, но и станет формировать специальную воздушную прослойку между окном и пассажиром. Последняя функция возложена на небольшие воздуховоды над окнами, которые будут подавать холодный воздух вертикально вниз. В результате салон будет гораздо меньше нагреваться (еще раз повторим – арабский рынок очень важен для Patrol).



Новый Patrol, как и прежний, будет одним из самых лучших внедорожников в мире. Машина получит весь необходимый для этого арсенал: мощнейшая рама, большой дорожный просвет, система полного привода, пониженные передачи, блокировки дифференциалов, возможность «распускать» стабилизаторы, всевозможные электронные помощники и много другое. Будет у Nissan и своя система стабилизации кузова в поворотах под названием Hydraulic Body Motion Control System (HBMC) – у тойотовцев аналогичная система называется KDSS.



auto.mail.ru

большой и мощный автомобиль, но мне кажется потерял индивидуальность, не тот ярко выраженный "броневик", что был раньше, можно спутать с LC 200

Сольёт в *овне предыдущему, как пить дать! Очередной просто большой паркетник. Ещё на одного настоящего "проходимца" стало меньше.

Toyota получилась...

+1 А морда в профиль - Ренж Ровер

Стойки лобового в чёрный цвет отличное решение ИМХО

Морда - Паджеро, зад - Ленд Круизер 200. Задние фары - от какого-то митсу, ИМХО

Очень вспоминается...

Задние фары а-ля мазда3

я бы не сказал,
так как решетка Nissan Pathfinder R51 вып.с 2005 по наст.время
а фары более мурановские новые


стекло

погнались за дизайном 200 крузака.... потерял тот былой шарм Патроля.... стол более гламурным кажется.

ну это естественно что он стал более "гламурным" а точнее люксовым а как же быть в условиях таких конкурентов как тот же крузак и паджеро!Тем более что написано же что главнм рынокм сбыта будут Арабские Эмираты! Поэтому всё нормально получилось у Ниссана!
Полюбому будет брутальная версия оффроад с железными бамперами и "тракторной" трубой) так что +1 Ниссану!

+100
Тоже сразу же в нём это увидел.

какая разница на кого похож, все равно очень классная машина, хотелось бы в живую на нее глянуть

Ну Крузак тоже был машиной колхозника, а сейчас уже нет, почему Патруль не может пойти по этим стопам.

ИМХО стиля Ниссан сегодня как такого нет, каждая модель сама по себе, а тойоте более менее это начало удаваться. Поэтому присоединюсь к тем, кто увидел в новом Патроле Лэнд Крузер, особенно в профиль и три четверти сзади, как на второй фотке. Особенно об этом громко кричат вертикальные до самого порога дверные проемы, фары передние конечно же Lexus LX. Хотя некоторые детали безусловно интересны (остекленение) и интерьер гораздо интереснее, чем у Тойоты, а вот решеточка на крыле - колхоз-самоклейка.









попробвал детали

Видео

19 December 2008 Car Spy Photos


Всё равно напоминает очертания Pajero 4.




Следом за ним, сразу же появляется новая Infiniti QX (VS). ^{(смотрим)}

А вот инфинити судя по формм очень даже ничего получаеться

так и до этого давно уже появились фото без камуфляжа штучки2-3
вот у него морда точно уродливая

Давнишняя фотка

Интересно, старый Патрол, был не только классом но и размерами заметно меньше КвиКса. А что стало теперь - Патрол подрос так сильно или Инфинити ужался? Сомневаюсь что второе и что будет с Армадой

Поидее Армада по рахмерам стоит ВЫШЕ Потруля.... там по платформе ещё и ТИТАН так что ждите ещё большего!

В том то и дело, что старый QX сделан на основе армады, т.е. авто выше патруля, а нынешний уже на основе Патруля. Потому и спросил - Патруль вырос или КвиКс ужался.

кстати, да! Саабовская тема в стойках))
И ведь никто нигде особо и не отметил, что всё-таки Спайкер хозяин Сааба теперь, а не ДжиЭмовские стервятники. А ведь важная новость для всех СААБеров мира была. Миллионы людей не просто ездящих на авто, а живущих идеей этого авто.


Гыы)) Там Эти Квиксы вообще перееплись все! Самый первый QX4 вообще был Патсфайндером, а QX56 резко мутировал аж до Армады! Решили видимо,что переборщили в прошлый раз и сделали скромнее

В сравнении с Крузаком новый Патруль симпатичнее, ИМХО. А так, конечно, гламурный слон в посудной лавке для блондинок и топ-менеджеров, с точки зрения московских пробок.

кстате про QX4 и патфаиндеры англ. версия Pathfinder
Армада и есть патфаиндер у него даже полное название
Pathfinder Armada
а все патфаиндеры пошли от японского nissan terrano который начали выпускать в 88 году
потом его стали выпускать в том-же году в американской версии и назвали его Pathfinder в кузове WD21
дальше идет R50-R51 и армада TA60

и правильнее так у Nissan Armada и Титана одна платформа только один Pickup а другой Большой кроссовер,
а QX56 просто более солидная версия армады
а qx4 тот-же самый R50

Patfinder никак не может быть армадой так как обе можели выпускаються одновременно и "играют" в чуточку разных сигментах!!!!!!

что так ,что так он все равно имеет полное название pathfinder armada
но самостоятельный

От япов всего можно ожидать. Они как чего-нибудь замутят страшное с названиями. Простой пример Ниссана: семейство Максима вышло из семейства Блюбёрд, а началось всё с U11 кузова. Хотя казалось бы, разные классы. Блюбёрд позиционировался в классе D, а Максима в Е. Тем не менее последние Блюберды уже в классе С Так и с Патефонами: нынешний совсем иная машина в сравнении с Квиксом, а поколение назад была одна платформа и мало того, в Японии именовался он также Террано

З,Ы. О блин, оказывается даже с 910 кузова Максима, в те времена ещё будучи Датсуном))

кстате патруль выпускается аж с 60-х годов

переднею черную стойку кажись взяли у лэнд роверов, и жабры тоже