Эпика, 2008г, пробег 13000км. Внезапно загорелось табло "Неисправность двиг." и обороты сами по себе установились 1500об\мин. На педаль газа движок на реагировал. Остановился, выключил двиг, проверил всё в норме. Запустил, двиг работал нормально, доехал с горящим табло до СТО. Проверили по компьютеру, сказали БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГ глючит. Брак заводской. В Узбекистане ремонту не подлежит. Что делать? Может у кого уже было такое.

ехать надо на нормальную диагностику адреса в форуме есть

ИМХО развод

Надо не в СТО ехать, а к господину SKULL'у, он Вам всю правду расскажет.
Контакты ищите на форуме - их тут есть.

С уважением,
Владимир

Помоему, у вас бенз говённый мне тоже так сказали.. просто хороший бенз залейти! будет все ок!!

Может и бенз говённый может и действительно брак заводской)))
Ну или воспользуйтесь системой "Ежай к SKULL`y" ( я смотрю этот способ активно аггитируеться чуть ли не при каждом вопросе)

Privet Narod!
Segodnya ehal so skorostyu 160 km/h okolo polu4asa i neoshidanno obnarushil shto u meny peregrelsa dvishok. Poka perestroilsa v kraynuu pravuyu polosu i ostanovilsa prishlos' proehat' kilometra poltora, poka perestraivalsa sdoh gidrach'. Okazalos' shto porvalsa remen' vodyannoy pompi, kotoriy takshe krutit generator. Dotashil na evakuatore mashinu do doma postavil noviy remen', zaryadil akkumulyator, a mashina ne zavoditsa kak dumaete v chom moshet bit' delo? Hotelos' bi samomu ustranit' polomku t.k. tol'ko sa diagnostiku sderut v servise kak minimum 100у.е.

чуть глаза не сломал... пока читал...

"Ежай к SKULL`y"

Помоему он из штатов... Полчаса 160 кмч у нас не поездить )))

Нет, конечно если глаз - рентген, можно и самому продиагностировать. А вообще, перегрев - штука коварная, чтреватая многими нехорошими вещами, от изменения геометрии двигателя и до расплавления поршней.

PS. Если сердце прихватит, тоже будете самодиагностикой заниматься?
PPS. С каких это пор не западе берут сотню только за диагностику? Или вы о фирменном сервисе?

Код ошибок бесплатно скажут почти в любом автомагазе.

Сделаю за 50у.е.

Андрей, проси визу и оплату билета. А сделать... Можно и бесплатно. Все равно, на месте, с твоим опытом, ты много больше заработаешь.

Вобщем звезда приснилась моему движку... водка в блоке. Ищу новый двиг ))

чего в блоке???

ну тогда все понятно.
в мотор масло надо заливать, тогда долго ездить будет.

Что тут непонятного? Человек ездит на биотопливе (спирт). Двигатель кряк --> топливо в воду = водка в блоке.

зачем сразу новый двигатель? течь прокладки не самая страшная поломка

Да, уж велик и могучь русский язык ))) одна лишняя буква и все становится гораздо лучше ))) На самом деле в блоке к сожалению была вода, замена прокладки и шлифовка головки обойдется в сервисе как минимум 1000$ я купил движок у диллера с нулевым пробегом за 600 + 300 замена

нифигасебе шлифовка головки +прокладка 1000, а двиг 600.
чёт как то не су разно.

Все суразно это же штаты .

Нормально. Только с ценой повезло. Без пробега (отремонтированный), обычно, в районе у.е.2k

ремонтом движков занимаются только америкосы (я имею ввиду местное население) час работы в в американском сервисе стоит примерно 86 баксов (это только работа!!!), руссаки же оплату своего труда в часах не исчисляют, а берут на глаз, т.е. по дешовке. Да уж с покупкой движка мне на самом деле повезло, товарищи армяне которые маздовским сервис центром рулят продали мне абсолютно новый двиг в упаковке за 600, т.к. он у них валяется уже полгода и никому не нужен

Кстати сегодня первый раз (я в штатах живу только пару месяцев) полазил по авто свалке вот это место так место, если бы такое было в ташкенте сергилийский авторынок бы обанкротился в тот же день ))) офигеть машина ударенная в зад 2006 года стоит под разборку пробег 40000 миль, снимай все что хочешь, территория этой свалки наверное больше гектра можно найти любую машину и свинчивай на здоровье

Забери меня с собой.

Нексия 8-миклапанка.
Вчера было следующее. После 10-15мин езды, при переходе на холостой ход обороты падают ниже 800 и двигатель глохнет. При последующем запуске, на холостом ходу обороты держатся нормально. После того, как машина постояла часа два, всё заработало без проблем.

в Ксюхах мало разбираюсь, но на инжекторных это похоже на неисправность ДПДЗ или подклинивание самой дроссельной заслонки, но больше первое. Редко бывает неисправен ДТОЖ который на мозги работает.

чистка и смазка РХХ