Кто знает где в Ташкенте можно достать нормальные запчасти на двигатель (а-ля капремонт)? Я так понял все однозначно китайское. просто хочется лучшее из того, что есть, по-крайней мере. и где ремонт движков делают хорошо?

Запчасти: рынок Сергели, 3 или 4 й ряд телефон 127-54-58 Юсуп ака. Есть абсолютно всё . Они занимаються Эсперо, Супер Салон, Принц, Магнус, Ласетти, Эпика.... короче все Дэу КРОМЕ "нашего местного автопрома" Позвоните поинтересуйтесь.

Рахмат! спасибо. на сергелях есть один поставщик у меня, просто думал может еще какие варианты есть. еще раз спасибо за контакт.

Незачто.
Просто у этих ребят есть такие "вещи" я честно говоря иногда сам удивляюсь откуда можно такое достать и без проблем причём

ну понятно откуда. Китай - есть китай. но главное - чтобы качество было нормально. в Китае тоже все делится на Г и неГ

Вот именно что Китая у них полно и китай очень даже качественный но они сразу говорят есть Китай, за качество отвечаем а есть и оригинал но от цен на оригинал не пугайтесь. И дастают оригинал.

а вот это уже интересно... хотя больше половины техники made in china и годами все ок. не знаю, применимо ли это к автомобилям хотя раньше 5 лет отъездил на ВАЗ2104 (выпуск - 1982) и ничего.. хотя детали были не то, что Китай, а вообще собранные хрен знает где и кем после ВАЗа уже даже за Китай не переживаешь ...

раз уж пошел обмен контактами, то есть еще - сергели, Боходыр, 3036175 ... не ради рекламы, а просто, чтобы было вдруг кому пригодится.. контактов мало не бывает...

Спасибо приму к сведению.
нет есть много того же самоого Китая.... последний раз покупал помпу для ЭСперо китайская было 32 "хорошая" Китайская была 45 а оригинал было 57..... и так далее вариантов много. Но некоторый китай ничем абсолютно не отличаеться от оригинала.

Просил достать суппорта передние оригинал Эсперовские, думал фиг найдёшь такие и придёться ставить от 1.6 нексия нашего производства, хехе нет-нашли они, покапались минут 15 где-то, нашли два ваианта Китайские суппорта которые надо было чуть "подпились" чтобы колодки наши влезли и нашли оригинал Дэу корейские, цена конечно недешёвая но эффект просто потрясающий.

Кстати между делом-чё там с Магнусом то не так?

машина классная. мне очень нравится. больше всего - классный интерьер, внешний вид. на дороге ведет себя вполне адекватно своему происхождению (учитывая что это одна из самых больших машин - и по весу и по габаритам) правда, проехала много 166000 когда я ее взял. сразу поменял все - и масло моторное (синтетика оригинальная корейская ZIG), и масло кпп, и жидкость в тормозной системе, и свечи, прокладки и т.п. не люблю ездить на том чего не знаю. но с самого начала жрал больше чем надо. с одной стороны - старая (2003) и много проехала, с другой стороны - все-равно много. на 2500км - ок 1л. масло нигде не протекает. свечи вроде сухие. отвез на hyundai. при резком нажатии на педаль газа легкий дымок темный из выхлопной. завтра померят компрессию. посмотрим на диагноз. просто пока готовлюсь морально

Это масло так уходит?
166 тыс не так уж и много для этой машины можно сказать это ещё очень даже нормально, просто смотря как эти самые 166 тыс проехали на ней.

да вроде машина руководителя была... женщина.. а они особо шустрой езды не любят.. вроде нормально ездила, да и сейчас ездит отлично. чарвак - 130-140 без особого напряга.. а сам факт расхода масла все по-разному комментируют.. ктото говорит, что вроде для такого движка (типа а-ля опель) до 1л на 1500км - норма... компрессия маловата, но вроде, опять-таки говорят, что этот фактор не очень влияет именно на расход масла.. сколько механиков - столько мнений...

надо вскрывать и смотреть причем чем быстрей тем лучше авось только колечками отделаешься а не капиталкой.

На 2500км - 1л это ненормально.Smiler прав, надо вскрывать.

я думал откуда магнус судя по всему государственный значит хорошим маслом его не баловали а раз не баловали то кольца просаженные должны быть, вскрытие покажет

+1 там наврное минералка была постоянно и меналась каждые 12 тык?

не факт.. на ауди расход от производителя до 3л между заменой - норма до этого заливали полусинт Mannol может расход и был даже поменьше... посмотрим, может и вскроем

гы а на жигуле на 10000 1 литр допустим, получается мотор у таза более технологичный?

тут ответ неоднозначный.. иногда легче на масло потратиться, чем тебе задом наперед движок соберут, да еще хрен знает каких деталей китайских туда напихают и через полгода опять на вскрытие... нафига такое счастье.. был бы фирменный сервис - не вопрос. а тут - фиг знает что...

Ну если дело в сервисе то вполне возможно найти тут толковых мастеров с вполне прямыми руками в тех же сервисах Дэу! Разберут и соберут всё как надо!

насчет "как надо" все-таки есть большие сомнения.. и насчет работы, и насчет запчастей.... а когда сегодня проверил компрессию - 1-й,4-й - 11,5, 2-й, 3-й - 11, то вскрывать вообще не вижу необходимости... комп диагностика показала все отлично, только неправильно работающий датчик кислорода.. соответственно слишком обогащенная смесь наверное и отсюда скорее всего дымок при резкой перегазовке, что сервисмен выдал за необходимость вскрыть двигатель :-) машина в движении никаких нареканий не вызывает. плывет по дороге как Крузенштерн по океану :-) на все движения отзывается корректно...

ну а в таком случае нет такой уж необходимости "ковырять" двиг.... так что норм

НАСТУПИЛА РАЗВЯЗКА СЮЖЕТА! все оказалось довольно просто. после того как компрессия и диагностика показали все ОК, то сменил масло на полусинтетику и о, чудо!!! говорил мне автомеханик "не надо заливать в не новую машину синтетику.. просто не надо"... так оно и есть... проехал 2000км и пока еще не заливал ни разу!!! красота! :buba:

вот вот, синтетика для таокго пробега не то

очень интересуюсь покупкой магнуса, на что стоит обратить внимание при покупке и есть ли у нас спецы по данным авто. В свое один друг катался на эпике - один в один магнус, говорил что с запчастями особой мороки нет.

Что скажете, может кто выскажет свое мнение (желательно с знакомый с данным авто не понаслышке)