Сегодня была приобретена Волга ГАЗ-21 1965г для воплощения сумасшедшего проекта под названием «Волк в Овечьей» шкуре.
Опять двадцать первая???? Скажете вы, Да отвечу я.
Дело в том, что мы не хотим ее восстанавливать, проводить реставрационные работы.
Мы хотим создать монстра:
Изменить немного внешность (в чем хочу попросить ребят, в том числе и Диму, которые имеют фантазию и умеют пользоваться фотопопком и тд. и тп. о помощи), сделать купе, отпустить крышу и уменьшить клиренс .
Поставить двигатель от ГАЗ-23, 8-ми цилиндровый V-образный рабочим объёмом 5,53 куб. см, мощностью 195 л.с. (хотелось бы от иномарки, но будут проблемы с регистрацией).
Переделать ходовую часть (еще не решил от чего ставить, и кто будет донором)
Переделать салон.

По традиции ждем от форумчан советов, предложений.
От Дименшина и от всех кто умеет пользоваться фотошопом, автокадом и тд и тп эскизов внешнего вида.
требование : Купе, низкая крыша и клиренс.

Наверное получится что то типа этой ... только не кабрио ..



Тут еще много волг 21-х но как у вас задумка, такой нет не одной )..

Вот это решение по поводу крыши интересное. Тут
Мы не хотим повторять за кемто, по этому и просили форумчан сделать наброски по дизайну.
В переделки авто есть опыт, нужно поискать по форуму, выкладывали пару работ. Вот одна из наих http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showtopic=728

вот этот двигатель от ЗМЗ будет в самый раз)
Бензиновый , 4-цилиндровый, рядный двигатель с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха.
правда дороговат сцука)



полный список двигателей для авто волга от ЗМЗ
ТУТ

ТУТ идеальное занижение(ИМХО)

ЭТУ видел несколько раз в центре и на Горе.

V8 - самый правильный для такого купе

Ботыр ака, я думаю если авто старое - то можно сделать номер движка Б\Н и ставить туда нормальный движ от Мерина или БМВ со всеми навесными и ходовкой.

Насчет проекта респект!

Лично мнебы не хотелось этим заниматся, посеил я свою охоту восстановления авто после своих двух бмв, которые разочаровали меня.

Машинка старая, 1965г, кузов Б\Н, двигатель с номером. Так что придется довольствоваться только двигателями ЗМЗ, все модефикации от ГАЗ 21 до ГАЗ 31.
Думаю 195 л.с. будет самое оно для этого кузова.

Фотошоп тут не нужен, уже все придумано:






http://www.autoreview.ru/new_site/year2001...olga/volga2.htm
http://ardmi.livejournal.com/84660.html

Вторая автошка на базе БМВ 3серий.

перпвая на базе бмв м3 а вторая 750 вроде

про первую не знаю, но вторая точно 3ка БМВ

Их есть у меня...
Вот эта на базе 850-й:

А вот ещё в поддержку отечественного производителя:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Но это в России...
У нас ситуация совершенно противоположная:
пока узбек руками не потрогает, никогда денег не даст. Поэтому тюнинг у нас - это пустая трата времени.
Никто никогда вперёд вам денег не даст!!! А если и дадут, то совершенно не такие, какие эта работа стоит.
А делать за свой счёт ни один мастер не будет.
Есть пример сервиса ретро-автомобилей на селекции. До сих пор в бегах...
ИМХО. Индивидуальное Мнение, Хрен Оспоришь.

кого куда...



Волга на Базе М3 36 кузова от ателье El Motors. Двигатель S50B30
ссылка: http://www.autoreview.ru/tests/volga_038/volga1.htm



На базе редкой 850CSi от ателье A:Level. Двигатель S70B56
ссылка: http://www.autoreview.ru/new_site/year2001...volga/volga.htm

Батыр акя, думаю что именно второй вариант от А Левел то воплощение, которое Вы имели в виду. Надо еще будет что-то с салоном думать.

Попробую оспорить ваше ИМХО.
Машина частная, лично моя. Денежные и трудовые вложение, мои. Машина чисто для личного пользования.
Работа для удовольствия, машина для души.
Проект долгосрочный, заказчика нет, лимита тоже, планирую за год-полтара воплатить в реальность.

у мeня гдe-то лeжaл номeр aвторeвю с московской волгa 21 купe чeрным, eсли нaйду привeзу сeгодня!

Так это уже называется не тюннинг, а хобби.
А хобби, как правило, по вечерам, в гараже, с чувством, толком, расстановкой, пивом.
У меня уже 5 лет лежат два корпуса катамарана из красного дерева, и привести их в порядок не позволяет всё та же рабочая суета.
Так что про сроки даже не говорите.

Тю́нинг (англ. Tuning — «настройка») — термин заимствованный из английского языка.
Тюнинг автомобилей — доработка автомобилей заводом-изготовителем или другими компаниями.

Хо́бби (от англ. hobby) — вид человеческой деятельности, разновидность развлечения, некое занятие, увлечение, которым регулярно занимаются на досуге, для души.
Хобби может быть хорошим способом борьбы со стрессом, кроме того занятия хобби зачастую помогают развить кругозор, расширить круг друзей и может помочь самореализоваться.
То, что для одного человека является хобби, для другого может быть профессией. Но иногда хобби и профессия у людей совпадают.

Если мне нужны уроки по философии, то я обращусь к Википедия.
Если мне нужен коопирайт, то я обращусь к Google.
Тут я обращаюсь к форумчанам, за помощью, что бы создать нечто новое, свое.

Ботир акя чисто моё мнение сделать просто реставрацию кузова, чтобы была как новая, и впихнуть "зверь" мотор со всеми вытекающими, но по кузову стараться держать как можно ближе к оригиналу.

ну это моё мнение, а так желаю удачи

Для зверь мотора понижение крыши и клиренса необходимы, так как у оригинала аэродинамики никакой, слишком высокая она и не устойчивая, на поворотах чуствуеш себя как на дамасе

вот Волгайчик моего друга Вани с М...а Тюнинга

вот еще ,надеюсь он не будет против что я сюда выложил

работа ивана по ходу тоже долгострой.
и мне кажется врятли закончится.
надо делать быстро или не делать вообще.

Вот наброски:

Вот на что наткнулся случайно.
http://www.torg.uz/offer-2687576.htm

Телефон вроде местный. Может что полезного хозяин подскажет. =)

Уже общались с хозяином. Полезную информацию получил.

у нее кажется просто заварена задняя дверь, а передняя оставлена только чуть занижена
а на предыдущих двери переделаны в более длинные.

надо же какой ты внимательный)
как там проект то?
разобрали ?

пока нет еще очень много работы руки не дошли
но планируем скоро начать.

сумасшедший проект умер?

В ожидании взрывной волны ) Ждем

Долго ещё ждать?
Можно шпиЁнские фото увидеть?

Гы, только сегодня был свидетелем, как после долгостояния, состоялся перегон этого авто)))
Кто-то даже "налево" собрался поехать

Батыр ака это случайно не та волга которая гнила возле вашего сервиса:?

крутой проек

Она самая ...

вот это да! если учесть в каком она была состояние! можно сделать вывод что только профессионалу доступно такое мастерство! Батыр ака когда закончите ее позовете на презентацию?

Нужно отметить, завелась с пол-пинка

на всякий случай, может уже видели, там есть некоторые интересные варианты

http://sanekua.ru/ekzoticheskij-tyuning-gaz-21/

а как обстоят дела с проектом?

Может поделитесь на каком этапе проект? Может закрыть тему дабы не оживлять зря мёртвую тему трёхлетней давности?

Можно закрывать. Кстати, экземпляр продается!

В связи с запретом на переделки (кузова, установку двигателя сторонних марок) проект остановлен. Авто продается, тему можно закрывать.

Ботир ака, тему Вы сами можете закрывать только, ну и Диманшен