Мне интересно кто что думает по поэтому поводу? Обьясните какое авто вы выберете если деньги хватит на любую из них, и почему

я бы выбрал Нексию ,так как это бывший Опель и он более нормальный (дизайн )

спарк потому что современный, потому что моложе на 25 лет минимум.

не понимаю, как можно сравнивать совершенно разные машины. разного класса. имхо, тому кто не видит явных преимуществ того или другого авто, лучше брать спарк. потому что

Эти авто разные по классу.Но еже ли делать выбор,выбрал бы нексию в старом кузове(она мне больше нравится!!!),Спарк авто для женщин(моё личное мнение!)



а что в спарке нового?дизайн-сомнительный,на вкус и цвет...........технические показатели?чем они отличаются от показателей нексии?(есть ли там разница в 25 лет)Явный плюс спарка-безопасность!в спарке я думаю она выше.

Dumayu ne korrektno spavnivat avto raznih klassov. V zavisimosti ot celi ekspluatasii mojno dlya sebya vybrat, no ne sravnivat.

как бы и не шло речи классах...))какая больше нравится или критерии?
как думаете а спарк вообще качествен?? или как нексия 2.
если качество хорошее,что под сомнением,спарк прикольней,ближе чуток.

в том то и дело, что не шло.
_{получается сравниваем яблоко семеренку и грушу аллегро. хотя разумней с семеренкой сравнить скажем...какойнить из апортов, скажем алмаатинский}
мало общего у указанных авто . разве что шевролетовский шильдик....

Самое главное общее у этих авто - цена! Так что их вполне можно сравнивать. Я от разных людей слышал абсолютно разные мнения. Кто то никогда не сядет на спарк после нексии, кто-то говорит что нексия отстой по сравнению со спарком.
Лично я выбрал бы нексию, не потому что сам на ней езжу, а потому что предпочитаю авто потяжелее чем А класс. Была бы возможность - на эпику сел бы. И готов мириться с устаревшей конструкцией, свое назначение нексия выполняет... ездиет... и неплохо.

ок.
запамятовал, какова цена? в убитых енотах пожалуйста..

Зачем в енотах? В независимом Узбекистане все в национальной валюте.
Нексия 1,6 в максимальной комплектации -22млн с копейками, Спарк тоже макс.компл. - около 21,7млн.
Шапки уже сравнялись.

Это без учета экспортных спарков - они еще дороже. Но их у нас не продают.

У Спарка лучше все кроме двух вещей - мотор чуть-чуть слабее, но отстает от Нексии 1,6 совсем немного - да и багажника нет - в остальном он намного лучше Нексии по любым показателям, уточняю я говорю про самые навороченные версии обоих авто

я нулей боюсь
у меня предложение лично к вам. раз вы считаете что самое главное общее- это цена, давайте к сравнению добавим...ниву ее стоимость вполне можно отнести к этому же сегменту. согласитесь, получиться наиглупейшеенеудачное сравнение. тоже самое и при сравнении спарка и ксю, только в гораздо меньшей степени несоответсвия
имхо.

если вспомнить о таком показателе как удельная мощность(отношение мощности к массе авто), то все встанет на свои места...

На мой взгляд, это некчёмное сравние. Два разных авто, разный комфорт, и т.д. Тоже самое, что лучше Дамас или Нексия???? ответ Дамас! он дешевле деньги зарабатывает!
Rainman: я понимаю ты ездишь на Спарке, но с твоим сравнием я не согласен! Лучше надо сравнит спарк и Тайту Ярис, вот вам одноклассники.

При одинаковой цне, я выбираю Спарг! Он современнее (неутверждаю что всмысле эстетики, а всмысле разработки, безпопасности, и силовыми агрегатами) и мне он нравиться!

Если бы передо мной стоял такой выбор, то только Спарк.
1)Багажник мне нужен максимум раз в год.
2)Я ценю удобство за рулём: В Нексии мне неудобно, в Спарке посидеть довелось - вполне себе удобно.
3)Конечно же современная платформа, пускай и А-класса, но лучше, чем не лучшая платформа, Бог знает каких годов.

Их по моему еще нигде не продают, лицензию на экспорт завод на эти авто еще не получил

Я выбрал бы Спарк, он намного более современный +абс, нексия2 дизайн не очень первая нексия куда красивее была + это ресталинговый опель кадет 80 ых годов.

покатался на спарке - неоспоримое преимущество перед нексией в том, что салон не гремит. По моим ощущениям, моторчик 1.2 на Спарке по динамике ничуть не хуже 1.6 DOHC на Нексии.
Я считаю сравнивать можно, потому что по цене близко друг от друга, многие выбирают машину не только исходя из своих потребностей или пожеланий, а большие из своих возможностей. Допустим бюджет у человека 20 с чем-то лимонов, приходится думать пожертвовать классом и получить больше опций или наоборот.

спарк однозначно новая и современная платформа, а если хотите веселья то пршивка вам в помощь

Санж - я тоже понимаю что ты понимаешь - конечно нужно сравнивать автомобили одноклассники чтобы выбрать какой авто лучше в своем классе, но при условиях сложившися на нашем рынке обычный покупатель не может выбирать таким способом - потому как нас "невольно заставляют" ездить на авто только одной марки, поэтому данное сравнение вполне уместно

если бы у меня была возможность за чирик выбирать Спарк, Пежо 107, Toyota Yaris, что там еще? - да в принципе это не важно - важно то что такого выбора у меня нет (кстати Hyndai I20 выглядит тоже очень ничего) поэтому я начинаю думать что я могу выбрать за эти деньги - Нексия, Калина/Приора, итд (список можно продолжать добавляя все что есть на нашем рынке за эти деньги). - я выбрал Спарк 1,2 LT

При наличии сразу обеих особей - скажу, что оба хороши и оба плохи по своему.
Что бы понять что вам надо - нужно поездить на машине хотябы сотню км.

знаю несколько человек которые продали некс2 или до сих пор продают чтобы купить спарк. Объясняют это тем что спарк пока еще собирают из корейских частей, но мне чтото не верится что спарк качественне чем например экспортная некс2. А так я бы выбрал некс2 потому, что через пару лет на спарке будут одни таксисты и представительницы прекрасного пола, сужу потому как мне не удобно ездить в матизе, а на спарке еще не ездил, может он и комфортнее и просторнее.

я очень много ездил на матизе и не скажу, что уважения на дороге меньше ,чем на лачетти. даже возможно больше, т.к. думают, что таксист, а значит может вытворить всё, что угодно.

ну вот тебе другой пример - у меня на работе коллега брал Тико DLX с салона 14 лет назад за 2 штуки - проездил от где-то тыщ 60 за это время - машину забрали с руками с ногами за 6 штук - и ему пофигу кто и что про него думал - ездит он домой и на работу, теперь он продал свой Тико взял Спарк - будет ездить также - а уважение не зарабатывается тем какая у тебя машина - а тем какой ты человек и в том числе как себя ведешь на дороге! если человек думает у него джип и ему все можно то это маразм одним словом! еще раз повторю свое ИМХО - Спарк один из самых, если не самый привлекательный вариант на нашем рынке в своей ценовой категории

За таксистов можно не беспокоиться. На Спарках их много не будет.
Таксисты все сейчас на нексии садятся и ставят метан. А на спарк метан не поставишь.

а что зазорного в том, что тебя спутают с таксистом?

Просто у меня сейчас 2 варианта спарк в начале 2011 или ксю. Спарк будет 1.2) так что беру. т.е. жду

2 Rainman: По поводу сложившейся ситуации на нашем авто рынке согласен на все 100. Ну так каа разговор был о сравнение вот я и выскозался. Да отчасти для нас это сравние отчасти уместно и то не совсем.

За цену Спарка в макс комплектации можно купить Ласетти?

битую или убитую 2004-года

Понравилась просто машина

Народ, это что шутка? кто ездил на спарке? на днях прокатнулись на спарке, я и DIMANSION, не каких отличий от старого матиса не нашли, кроме дизайна, а как был матис так и остался, такой же жесткий. скачет на на кочках, реальная мотоколяска, если и выберать, а цена с нексии тем более одна, то нексия однозначно ))))))

у нексии и обслуживание дешевле и комфортнее и времянем проверена!

Demon - ты походу сам не шутишь? - у меня обе машины есть - и разница очень большая между этими авто

нексия сонс моя и сравнивался Спарк нашего знакомого, я точно не шучу

ты пишешь что Спарк не отличается от Матиза сначала а потом пишешь про сонс

от Матиза Спарк разительно отличается - и не скачет и комфортнее - я на спарке - 1,2 не отстану от твоего сонса а может и обгоню ( при условии что обе машины в стоке)

как я писал выше у Нексии только два преимущества - если это 1,6 то это мотор + багажник - в остальном Спарк лучше - и по качеству - да во всем потому что это модель новая а не опель 20 летний как бы это обидно не звучало

ну как не скачет? неужели я и Димка это придумали? а спарк 1,2 уделает сонс, тут безспорно.

у нексии больше преимуществ, другой класс, длинее база, тем самым по комфортнее будет, мотор сонса, тихий и надежный, зачем гонятся за мощностями? нексия не спорт класс и тем более спарк таким не является, хотите драйва, купите БМВ, а то что родитель - опель 20 лет, опель 20 лет назад был карбовый или моновпрыск (если так судить, то можно сказать что спарк таже самая тика ), да не вижу особой проблемы в этом, зато новый авто и полноценый седан!

а по комфорту, судя по себе, мне и в нексии то мало места, а в спарке за рулем правой ноге очень не комфортно, даже в старом моте удобнее )))

я за нексию

+1.
Супруга просит купить(когда-нибудь ), я ей говорю что лучше нексию за такие деньги, чем голову тиранозавра рекса(без обид, у меня такие ассоциации ).
Вот

удар в лоб несия и спарк и там уже видно будет что лучше брать

не хвалю нексию, ну видел летом удар в лоб нексия и каптива на Мкад, две машины, страшные повреждения, ну что в нексии и что в каптиве все живы, а вот удар в лоб спарк и каптива, страшно преставить, а еще страшнее, удар моте или спарку в зад, и ты сидишь в зади, догоняют в заде у нас чаще чем в лоб в лоб )))

Мда! Только в Спарке я взади Скулла помещаюся, а в Нексии даже за мамой нет!
Насчёт ходовых качеств я бы тоже паспорил!

Demon - вы на каком спарке прокатнулись - на литровом - там надо проверить что за аморы ставят - у меня на 1,2 гаомасленные и ничего не кидает зад абсолютно

эта машина побезопасней чем Нексия уж точно - а про удар сзади - ну если так рассуждать то у нас никто ни от чего не застрахован - может напишешь в EURONCAP чтобы и сзади машины на ударостойкость проверяли - может появятся тогда задние подушки безопасности

ага не кидает) и на карте его не кидало и с трассы он не вылетает)

+1
У Carbona на Спарке размерность 195/50/15. При заходе в павароты Лося абъезжает спакойно.

я вообще то обратное имел ввиду
это или Rainman так ездиет, или машинКО его не слушалась

Сань, для кого берут спарки, в основном для жен, кого будет возить жена на заднем сидение?, детей! соглашусь что в нексии тесно на задних сидениях, ну 90% времяни эксплотации, в машине один.
не стоит совсем уж уменьшать салон нексии )), недавно ездили, с переди такой как я сидел а в заде уместился не меньше Скула )



на 1,2, какие аммы не интерисовался! и только не утверждайте что спарк мягче нексии.

я нече не говорил про EURONCAP, я говорил что взади часто догоняют, у нас тут возле кинотеатра казахстан, была авария, эпика догнала таксиста, благо не кто взади не сидел! машина ополовинелась, а на эпике фара зазбилась и бампер чуток смялся, за то таксиста выкенуло на метров 15 )



+1

Сообщения с упоминанием других машин будут удаляться, обсуждаем Нексия - Спарк.

и поэтому ты чуть не вылетел на картодроме - а у меня машина зад бросает и я не вылетал почему-то да еще и всех обьехал почти

Покупайте обе. Спарк в повседневку, Нексию - по праздникам

ты прав на 100% ))