Нужен карбюраторщик по немцам, в частности по карбюратору Pierburg 1B3.
Нужно отрегулировать-настроить автомат холодного пуска, а также проверить правильность подключения всех вакуумных трубок.
Ездил в ауди-центр- там таких мастеров нет.

как бы смешно не звучало, есть хороший карбюраторщик в Чирчике, имени не помню. Помню, что он кореец и его сильно нахваливают.

Вот именно что не смешно А он с иномарочными карбами дружит? т.к. вроде как карбюраторщики нормальные есть, но с "однокамерным солексом" не работают. А колхозить туда что-то неродное не хочу. Наоборот потихоньку выкидываю то что предыдущий хозяин наколхозил и возвращаю в сток.
Брать в Таше ненашемарку вообще накладно- не столько по деньгам, сколько по поиску запчастей и нормального сервиса на них. Смотришь на соседний Шымкент и слюнями захлебываешься- любые запчасти в т.ч. и на старые иномарки.

чо за тачка-та?

Судя по модели карба: ауди 100 или гольф 2, пассат.

уточню у знакомого, он к нему лет эдак 5 назад ездил. На иномарки настраивает по крайней мере, его пирбург настроил.

Точно ауди сотка


Если не затруднит...

Ждал-ждал и не дождался....
Теперь я сам спец по пирбургам - скачал книжку по нему и сам все сделал.
С ремкомплектом конечно была беда, т.к. на двухкамерные они есть, а на однокамерные нет. Пришлось вручную основную прокладку вырезать. обрисовывая по месту. Как ни странно все завелось и заработало как надо и как назло на следующий день нашел ее чертеж в интернете.
Теперь при возможности закажу ремкомплект с Москвы и еще раз разберу-соберу. Оказывается ничего сложного в этом нет.

сработал стандартный принцип: хочешь сделать хорошо, сделай сам!

он недешевый кажись. Сколько просят?

Если под конкретный карб,
Вот такой

то цена в районе 700-800 рос.руб.

А есть ремкомплект под все пирбурги (я так понял для ремонтников, которые этим занимаются на потоке)

такой уже 1200-1700 росс.руб.