Всем доброго времени суток!

У моего хорошего друга есть пипилац ваз 2109 с 1.3 дрыгателем. Последнее время мощности данного агрегата перестало хватать.

Посоветуйте что можно по минимуму в нем сделать чтоб исправить ситуацию, вариант выкинуть и купить другую или поставить движок от самолета не предлагать).

Есть задумка поставить р. вал с большим подъемом кулачков, какой максимально можно влепить без доработки гбц и где приобрести данное чудо.

Понимаю тема баян, прошу сильно не пинать )

я так пониманию карб? и ещё 8 клап.?
1232888- Рустам
скажите что от Костаса, у него есть распредвалы, и даже ГБЦ по бюджетной цене
сам же всё поставит

Спасибо большое уже звоним)

Итог разговора: Посоветовали поставить коленчатый вал от калины 1.6, сказали даст прирост в мощности +10 коней.
С головой что то делать сказали смысла нет.

не верю!! что рустам такое сказал!! или вы не поняли друг друга или ваш разговор зашел в другое русло или у него есть колено от калины..

вам наоборот надо голову доработать и карб,пинать будет и коней добавит...низ не трогая!!

или бюджет!посоветовал

У Рустама лежит моя доработанная голова с распредвалом, который вы хотите с большим подъемом кулачков. Позвоните еще раз и скажите ему об этом )))

А лучше такие вещи обговаривать не по телефону, а ехать и с глазу на глаз общаться!

Правельно говорят колено калина 1,6 порня укороченые пятерочные, облегчить клапана на Т образные (это не дорого), поиграть со степенью сжатие, голову пилить ОБЯЗАТЕЛЬНО чуть разшарошить впускной и выпускной коллектора (дабы ступенек не было)
смысл по любому есть!
Паук4-2-1, ну с выхлопом вам решать желательно 51 мм трубу ставить... ЭТО БАЗА!

Облегчить маховик тоже вариант минус порядка 6-7 кг крутить движку легче...
Все остальное уже по деньгам!

А бюджет : Вал СТИ подьем 11,4 фаза 280 гр - 100 Баксов (ничаго в голове делать не надо просто ставишь, знакомый с форума продавал)
Установка регулировка зажигания и клапанов и жиклеры на карбюраторе порядка 100-120 тыс сум , для начала такой разницы хватит...

с Рустамом в принципе согласен, двиг всего 1.3, с него ничего путного не снимешь и это факт, башка туда не всякая встаёт, Алиш твоя башка туда не встанет, менять колено и ставить вал, только сегодня был у Рустама, у него скоро будет распред вал на ваш двиг, сказал что вы должны приехать и поговорить.

а можно вопрос если валик такой поставить (ну скажем я себе на свой 1.6) на хх он будет как волга газ24 требыхаться? а расход?

холостой ход...можно добится идеального путём перекрытия, но при этом вы теряете макушку, ну как бы машина поедет не так как должна ехать, а мне наоборот нравится когда машина "бубнит"
После всех проделанных доработок расход вырос литра на 3, средний 10.5, динамичный 11.5, а если в режиме "драг"-16 литров, при этом на трассе расход норм, в 8 укладываюсь, но не надо забывать что это всё зависит от коробки (у меня пара 4.3), ну и соответственно как крутите

Всем большое спасибо за советы!

ну и? что решили то?

доброго времени суток Уважаемые
знатоки! в свечах я не знаток,
соответственно прошу совета...
сегодня решил проверить свечи, так
как мотор иногда при холостых
оборотах как то не стабильно
работает...
значит открутил я свечи и обнаружил
что первая и вторая свечи нормальные
с минимальным уровнем нагара... а
вот третья и четвертая свеча были все
черные... даже на резьбе был нагар...
(свечи считал с лева на право)
это нормально?
еще я слышал есль какието прокладки
на свечи... мол нагара меньше будет...
авто: ваз 2108 - 1300..

самое главное свечи сухие? без масла? то радуйся

а как отличить нагар от масла? третья и четвертая свеча были мокрые... может залил их... а может масло... как отлтчить? нк догадался понюхать в тот раз...

если пробивает масло то налет свечки на вид жирноватый
если залиты бензином минут через 5-10 высыхают

я начинаю подозревать что налет на свечах это масло...

следовательно вопрос... изза чего? как это влияет или какие могут быть последствия?... и что нужно делать?

компрессию померь!

а последствия самые не дай бог печальные.

а теперь друзья скажите где проверить компрессию... может какой нибудь конкретный сервис посоветуете...

компрессию померьте у любого моториста,а лучше к хорошему мастеру/знакомому заедьте пускай проверит и "вскрытие покажет"

Андрей ака спасибо за советы... теперь буду искать моториста...

еще спасибо за зеркала и шумоизолятор который никак не могу установить все время не выкрою ни как... помните?


и всетаки мне хочется узнать последствия налета на свечах в виде масла... вдруг началось а я и не знаю... и что самое страшное даже не подозреваю...

да не,просто для начала компрессию померий,там видно будет,просто если свеча в масле то мотор жрет его/масло а это ни есть хорошо) ну и ещё закидать может на высоких оборотах,а может это и не масло вовсе, ты свечи почисти и покатайся посмотри.