Нет, не колись Сань!

Александер, какой у вас двиг. Просто могу подогнать хороший флюр, который притащили с германии, почти новый и опираясь на него, сделаем выводы, что настраивать то надо, просто в таких ситуациях обычно это гонит флюр.

Немного не в тему... А в Ташкентн эти MAF (флюры) вообще бывают в продаже и почем? А то я ищу себе подходящий...

Андрей касаемо бмв видел токо б/у. Новье дорого стоит. На фархадском под заказ привозят, но в основном не вскрытые б/у.

Ок. Буду искать за бугром. Новую. Там они в пределах 60-100

не перестаю удивляцо куда только не приткнут айфон (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) точнее каких тока приложений к нему и приложений его к чему нить не сделают, пипец

иновейт выпустила (скоро появицо) интерфейсный девайс между ОДБ и мобильником. Эт бомба. Тока из-за этого стоит купить айфон, и телепон и диагностика в одном флаконе, особенно аптосервиснику (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:http://www.innovatemotorsports.com/products/images/ot2ad.jpg)

The OT-2 is an OBD-II vehicle interface for Apple TM iPhone TM or iPod Touch TM and [ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ]s software performance computer, efficiency calculator, and advanced diagnostics. EST. MSRP у.е.149 for the OT-2 Interface, Software download in Apple iTunes will be no-charge.

(IMG:http://www.innovatemotorsports.com/products/images/OT-2.jpg)

Features:

- OBD-II interface for any late model car- ISO 15765 (CAN), J1850 (Ford, GM), ISO 9141, and ISO 14230 (kwp2000)
- Wi-Fi communication from OT-2 Interface to Apple TM iPhone TM or iPod Touch TM
- Compatible with all Innovate MTS (Modular Tuning System) devices, including LC-1 ”Lambda Cable” Air/Fuel Ratio sensor controller, LM-2 Air/Fuel Ratio meter with analog inputs, TC-4 4-channel thermocouple interface, and more.
- LogWorks Mobile TM software (a FREE application available on the Apple app store) features the following functionality:
- Performance Meter – 0-60 acceleration, HP calculation, Lateral G’s, Timer (1/8 mile, 1/4 mile, and more.)
- Efficiency Meter - Interactive efficiency calculator (MPG, GPM, and AES) Advanced Diagnostics – Record and analyze critical vehicle parameters. Read and clear DTCs (Diagnostic Trouble Codes). OT-2 required. Performance and Efficiency functions work without OT-2, however data quality and accuracy is dramatically better when utilizing the OT-2.

(IMG:http://www.innovatemotorsports.com/products/images/OT-2.3_blk2.jpg)

Хотя Адрей, я бы рекомендовал те вот этот LM2. Это то, о чем мы говорили. Полезен не тока для Бахиной бубары (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://www.innovatemotorsports.com/products/images/lm2_thumb.jpg)

Сообщение отредактировал Rovsche - Jun 18 2009, 01:50

..я так и не понял, типо айФона используется как индикатор широкополосника с регулятором? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Можно сказать, боян (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Весь день ходил с чувством стойкого дежа-вю. Я же помню, было... Вот:
(IMG:http://www.needfultoyz.com/v/vspfiles/photos/PLXD1025-2T.jpg)
Можно подключиться не только с Ай-фона, но и с любого устройства с WiFi интерфейсом. Все те же функции OBD-II
Продается. Стоит у.е.250

не можно сказать, т.к. девайс лишь soon posible (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Это я магазин неудачно выбрал. Можно напрямую, от производителя купить:
http://www.plxdevices.com/datalogger.html

Хотя, пишут, что софт под Ай-фон и Ай-под скоро будет. Но железки вроде можно купить сразу.

Такое чувство, что кто-то тырит чужие разработки. А может, нет...

Сообщение отредактировал Andrew - Jun 18 2009, 22:31

в наше время все пиздят друг у друга. Тем не менее не вижу смысла в матрешке из 32 ПЛХ коробочек, когда можно подключится к одной DL-32, и дешевле по факту и эффективнее.
А юзать огрызок для проф. тюнинга может тока гламурный падонак и вещь та в себе сугубо для персонального юзания и идея соединять 32 матрешки выглядят бредово и неуклюже, и имхо являются чисто маркетинговым шагом типа у нас не хуже. Так что кто у кого тырит вопрос (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

ЗЫ: к тому же с этой муйней айМФД за софт нада платить. У инновейта он бисплатный

Дык! Я и не говорил, что PLX лучше. Равно, кто и у кого именно тырит.

Хотя с Иновейтом пример неудачный. Там просто один даталогер с 32 аналоговыми входами. И стоит он... дофига стоит.
Некая схожая штука у PLX их даталогер. Тоже одно устройство. А собирает данные с хреновой тучи датчиков. Через оду пару проводов - CAN шину авто.
Опять таки, прямо в описании DL-32 есть такая фраза: "Using the DL-32's serial ports you can daisy-chain other Innovate devices such as the XD-16, AuxBox (LMA-3), LC-1, TC-4, and SSI-4." Интересно, что она может означать?

Сама идея последовательного соединения устройств заключается в наборе нужных контроллеров и нужного количества индикаторов при помощи одной пары проводов. А потом, во время эксплуатации, попросту расскидывать и группировать данные по нужным приборам.

Кстати, современные машины так же представляют собой матрешку, набранную из различных контроллеров и соединенных между собой единой последовательной шиной. Вот, не догодались зафигачить все устройства в один корпус...

Сообщение отредактировал Andrew - Jun 18 2009, 23:37

Теперь понял, круто мля, на дровах ржавых по центру города гонять. Они мля среди голого поля умудряются убиться, а тут в городе.
А нашим и на Пскенте хорошо, тока жарко мля. У нас лучше всё проходит, даже ниукого колесо не спускает и бензин не кончается,
не говоря уже о том, что капот по лобовому бьёт или кувырки совершают.

(IMG:http://savepic.ru/695354.jpg)

Не могу сказать что наши тачки которые готовятся к АКГ в отличном состоянии, двиги дохлые, резина лысая, кузов весь ржавый корочь говря ведры с болтами. Есть пару нормальных но это мало.

которого не будет! Мукурдумов всех напрёг, но ни хрена у него не получилось в городе! как обычно! а шуму сколько навёл!!!!


а ты готов поставить свою новую нексию на кольцо? давай заври каркас и поехали! покажи там свой класс на новой БЛЯстящей нексии!

Я пока не сошел с ума чтоб убивать свою новую блестящую Ксю на АКГ. Или я комуто говрил что буду на своей выступать, нет никогда!
Тугриси Олим ака манга бизнинг кольцо ёкмайди, хеч ким регламентга карамайди, хаммага пох. Ёндан-бикиндан келиб пох уради, жавоб бериш далеко Судяларга пох, коидага пох. Ралли хам жуда зур эмас, тушунмай коламан гохида.
Автоспорт бу туришда ривожланмайди, хуллас хамма жойда тартиб коида булиши к-к.
АКГ-да иштирок этсангиз эхтиёт булинг, бомбилалар бомбит килишга таййор.


Ну что значит АКГ пздес не буит?

Абдувохид укажоним. Сикилмагин, худо хохласа хаммаси яхши булиб кетади. Факат сабр килиш керак.

Молодцы! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
Наконец-то запустили, а то как то скучно было вечерами, а так сидишь, читаешь чьи нить сопли и отвечаешь на них. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Убей, не пойму, в чем суть нового дизайна? В чем отличие от старого?

Вы наверно про дизайн форума в смысле? Красиво и чистенько теперь, как будто дома уборку сделали. Мне нравится! И региться теперь не приходится каждый раз...а то из-за этого вообще порой ничего не пишу, а просто читаю...теперь писать начну, так как сайт наконец-то меня запоминает. +1 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)