чувствуется заметная вибрация на руле при включенном кондее... и почему то только на руле... мож это с рулем чета... или конструкция такая... там какой то в ЭУРе типа фрикцион есть, мож он дает такую вибрацию? или руль чутка порегулировать по высоте...? даже на глаз видно эту вибрацию... мож чего разболталось, хотя рулицца отлично... раньше было меньше вибраций...
Кондер и печка девайсы разные... печка у всех одинаковая и у авто с кондером и у авто без кондера...

Но мне 1,6 двиг не нравиться категорически... помню пляски вокруг своего 1,5 2103 литрового на семерке... НЕ ХОЧУ!

тут надо посмотреть и подумать...про чиповку дадим инфу как тока Хамид чуток освободится...

чувствуется заметная вибрация на руле при включенном кондее... и почему то только на руле... мож это с рулем чета... или конструкция такая... там какой то в ЭУРе типа фрикцион есть, мож он дает такую вибрацию? или руль чутка порегулировать по высоте...? даже на глаз видно эту вибрацию... мож чего разболталось, хотя рулицца отлично... раньше было меньше вибраций...
Кондер и печка девайсы разные... печка у всех одинаковая и у авто с кондером и у авто без кондера...

Но мне 1,6 двиг не нравиться категорически... помню пляски вокруг своего 1,5 2103 литрового на семерке... НЕ ХОЧУ!

ну до следующего ТО у меня еще месяцок другой есть... я чет решил как буржуины поступать... чинить авто только во время ТО ... ну если не дай бог че серьезное не случиться... не мы да авто, а авто для нас! пока удается ... но пробег конечно же еще детский около 4 тык

а можно подробнее про чиповку?... слабоват 1,4 для кондея, потряхивает на холостых , хотя тахометр держится как влитой... и чутка бы момента снизу даже в ущерб верхам... знаю что надо было брать 1,6 ... но 1,4 выбрал сознательно... посовременнее моторчик то...

А с расходом как?

САЛОНиК ответьте пожалуйста:

1) облазил все российские сайты но так и не понял, есть ли в природе ЛК 1,4 кондером?

Сам уже год пользую такую (ЛК 11184) и ничуть не жалею

HOLA, у Вас в ЛК 1,4 кондер родной или Вы сами ставили? Если родной напишите пожалуйста маркировку Вашей ЛК (имею ввиду то что идет после 11184).

Спасибо.

То САЛОНиК. Определился баг в работе кондиционера: Температура за бортом +41. Примерно через 30 минут езды с кондиционером на светофоре ни с того ни с сего начали сильно скакать обороты и, если не подгазовывать постоянно, машина в итоге может заглохнуть. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) Если ездить с кондиционером при температуре на улице +35, то всё в норме. Вывод напрашивается сам: перегрев (чего (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/blink.gif) ?). Есть ли наработки по этому вопросу?

конды завод начал устанавливать в прошлом году....посему наработок в этом направлении пока ВАЩЕ нет....стыдно признаться, но эта тема - наше слабое место.....но ситуацию исправим в этом сезоне...правда он (сезон) к этому времени уже,думаю, кончится....В любом случае посоветуемся и отпишем....

Завод УЖЕ продал вам эту машину. Чего ему суетиться? ИМХО.

Ну в общем то правильно, но кое какие пояснения или рекомендации они всё же должны давать. Ведь мой интерес не по поломке, а фишке девайса.

А вы уверенны, что дело в кондиционере? При выключенном кондее обороты стабильны?

Да. И если за бортом +35 тоже всё в полном порядке и разгон и ХХ. Баг появляется если на улице +41 (информация по компу) и выше, да и то после получасового пробега.