ИТАК ГОСПОДА высказываюсь. Был вчера на сервисе Roys&Madil. Поменял форсунки, Roys с Madilом поколдовали немного над электроникой и углом зажигания... Доволен на 100% даже не ожидал, что простая замена форсунок может дать такой результат. А потом еще двигло помыл (- 10 кг грязи (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) так и ваше мафинка полетела. Конечно лошадок это не добавило, но двигатель вобщем то замурлыкал. Пропала детонация, а движок перестал захлебываться. В общем безо всякой рекламы говорю - доволен полностью. Ребята работают. ИМХО
Теперь собираю денех на "нулевик" и Madilовскую прошивку.

p.s. Ребятам респект и огромная благодарность.

Все ОФФТОПные сообщения были удалены.
Тема ОФФТОП находиться вот здесь http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showtopic=569

Хе я ж напротив этього сервиса живу
сегодня вечером заеду
пора менять свечи с проводами!

Всегда рады новым клиентам.

Был в пятницу вечером с настроем на замену вышесказанного и Вас там господа не оказалось
ну пришлось у ребят схождение сделать по ходу и стойку амортизатора выпремлять
вот мне интересно как так можно погнуть стойку амортизатора если она сехала то то только на новую надо заменять.

В пятницу были до 18,00. На счет стойки: она иногда гнется. Выровнить можно приспособление примитивные. Но есть одно но! Клиенту опредилить гнутая или нет проктически не возможно. Так что если говорят что крывая стойка нужно как минимум еще пару мастерских сездить и убидиться что правильный диагнос поставили. Есть хорошие специолисты на УзДеу на УЧ КАХРАМОН Ю.Абад. Завут Эдик. Так что не факт если говорит один мастер! Кушать то всем охота (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Roys
Тут много сообщений или рекламы на счет чипа с прошивкой от "Roys&Madil".
Можно как-то по подробнее рассказать об этом чипе. Как часто потом надо менять?
Хотелось бы знать все плюсы и минусы этого чипа. И какой будет расход топлива после замены чипа? А кстати, сколько стоит это "чудо"?
Машина: Nexia SOHC, 2002, 35000км

Как часто потом надо менять?
Менять что? Ни чего менять не нужно.
Хотелось бы знать все плюсы и минусы этого чипа.
Плюсы: Динамика. Быстрый разгон. Моща не множко прибовляетю Машинка становиться по резвее.
Минусы: Минус 60уе. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
И какой будет расход топлива после замены чипа?
Первое время будет перерасход топлива, пока всем своим знакомым будеш показывать как прет твоя тачка. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Ну когда успокоишься +- 6 по трассе и 8 по горуду. Это приблизительные данные. Учитовая какой бензин и как не долевают, диаметр колеса и его давление и многое другое.
А кстати, сколько стоит это "чудо"?
Ну ты уже понял наверное. 60уе.

2 РОЙС:
А сколько будет стоить чиповка на Е34, 2.5, М50, 1993.
Пасыба (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)

Чип стоит 100уе. Что бы настроить и тогдалее еще 20. Всего 120уе.

а на 2106 есть нулевики ?

Да есть. Теже самые. Их можно на все марки устанавливать.

Какова цена нулевика и работы по монтажу на 2106?

те которые конусо образные чтоли

Ройс, привет! Помнишь ты определил, что у меня на "Самсунге" лямбда сдохла? Я тут недавно накопал в инете, что родную ниссановскую лямбду, которая по 90 уев, можно заменить более дешевой бошевской:

http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=0420...&flags=2172

Там только разъем отличается, но его можно снять со сдохшей лямбды. У тебя такая есть? Почем?

Если родная стоит 90 уе то не раздумывай и бери его. У нас БОШ стоит 100уе. Они для БМВ. Я не знаю где ты увидел дешевый БОШ. Так что лучше брать радной для твоей машины.

Немного вру, но все равно на exist'e родной стоит 95.62, а бошевский - 62.94, т.е. на треть меньше: http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=2269...e=01A&sr=22

С учетом доставки Бош будет стоить дороже, но все равно дешевле чем Ниссан. Кстати, какой у него номер?

А вот пост с другого форума о взаимозаменяемости зондов: http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?t=3303

че то я не понял если лямбда зонд и Датчик кислорода одно и тоже че они там по разному называются

или это как форсунки и инжекторы ?

Да, лямбда-зонд и датчик кислорода - одно и тоже. В двигателестроении греческой буквой "лямбда" обозначают коэффициент избытка воздуха в горючей смеси. В оптимальном режиме лямбда равна 1.

У меня есть БОШЕВСКИЙ лямбда зонд Универсальный.
Мой старый лямбля зонт так и не смогли открутить
вот
новый
Продам за 80уев.
 BOSCH_LAMBDA.jpg ( 11.25 кб ) Кол-во скачиваний: 25