Добрый день и ровных дорог всем!
Кто и что подскажет в следующей ситуации: второе утро вподряд не открываются двери из-за мороза.
Описание проблемы: Нексия стоит во дворе, последние две ночи за окном "морозок", утром когда подходишь, нажимаешь на сигналку и видишь что должна была открыться (мигание авариек и звук) но центральный замок просто не хочет открывать двери, нажимаю открыть и закрыть несколько раз, всё равно не хочет открывать.
Единственное что помогает, это полить водой (сегодня полил тёплой) по краям двери, тогда открывается.
Что порекомендуете? Не буду же я каждое утро с баклажкой воды на улицу выходить, пока морозы на улице )

Сообщение отредактировал VoV - Feb 10 2010, 14:23

Как вариант нагреть ключ (не фанатично) зажигалкой, вставить и покрутить туда-сюда(тоже не фанатично).

Разобрать дверь, смазать замки изнутри силиконом, потом салидолом. Я так сделал, они теперь не замерзают и не шумят. И не стоит в такой мороз мыть машину, даже если новая и хочется порисоваться (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . У меня давно так все двери примерзли. Я мошину помыл и сразу в гараж железный поставил. В мороз -12. Потом утром задолбался тепленькой водичкой оттапливать. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Морозы как таковые уже закончились или закончатся в кротчайшие сроки, так что не ленитесь и пользуйтесь подручными средствами (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Не, уж лучше с баклажкой выйти, чем стоять на улице и греть свой ключ.


За совет спасибо, а вот на счёт мыть, неее... как грязь и слякоть появилась с тех пор не мыл... сама от дождя и снега моется =)

смазать механизм открывания дверей, удалить влагу внутри моторчика центрзамка, проверить пылник, или вообще заменить на новый мотор, у меня каждую зиму была такая проблема с водительской дверью, недавно поставил моторчик за 8 тыс. сум и пока что никаких проблем...

небольшая поправка,partymaker (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
не солидолом, а консистентной смазкой. практически любой в данном случае. а силикон имеется ввиду в аэрозольной упаковке. в принципе обычно достаточно просто обильно продуть личинки замков спреем. и немного дунуть на ту часть механизма защелки, которая находиться снаружи. одним словом обычно нет нужды лезть внутрь. в качестве профилактики подобную процедуру я проделываю ежегодно поздней осенью, и никаких подобных проблем зимой уже много лет не испытываю. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Ну впринципе понятно, это если разобрать дверь, а без разборки двери получится?

я вчера отогрел сначала замок потом влил в него тормозухи немного за ночь не замерз все ок

в предыдущем своем посте я описывал вариант без разбора. если не поможет- однозначно снимать обшивку и мазать по полной программе.

Сообщение отредактировал T3571 - Feb 10 2010, 16:07

Понятно, спасибо ВСЕМ за советы, надо попробовать... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Я всю жизнь пользовал аэрозольную силиконовую смазку - спрей...
Перед зимой заливал из баллончика все механизмы дверей - замки снаружи, в замочную скважину лили (там в комплекте есть тоненькая трубочка вот и совал ее везде где может пролезть) петли и т.п. потом поливал на марлю и протирал все резинки - уплотнители и все на этом... уже лет 6 (как начал это делать регулярно в ноябре где-то) никогда ничего не примерзало...

единственное проблема со стёклами... когда машина горячая (печка работает) между стеклами и уплотнителем стекол появляется конденсат и он примораживает стекла так что они не опускаются... но я особо не гружусь... мне открытые стекла зимой нафиг не нужны... даже курить неохота (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Kostik - Feb 10 2010, 17:23

Тормозуха со влажным воздухом вызывает коррозию.

верно, тормз жидкость гигроскопична. по этой причине она и подлежит регламентной замене. силикон в данном случае рулит!

ну что я могу сказать коли на моем тазу так делают всю жизнь и замки до сих пор живые пусть дальше ржавеют они такими темпами ржавения и меня переживут

Силиконовый спрэй еще и удобнее. Перед прошлой зимой обработал все замки и направляющие стекол. До сих пор ничего не примерзает. У меня даже ключа от дверей нет, открываю только сигналкой.
А может, конструкция такая, не примерзающая.

примерзают стекла к уплотнителю... т.е. когда в салоне тепло при остывании образуется типа испарины на внешних холодных частях кузова (и между уплотнителем и стеклами) потом это все замерзает и стекла открыть трудно... у меня например так иногда происходит... может у тя какой то особенный материал на месте контакта уплотнителя со стеклом? А смазывать уплотнители зинутри силиконом чета не охота... потом разводы на стеклах (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

А! Понял! Так у меня же рамок стекла на дверях нет. А при закрытых дверях стекло только одним боком прижимается к мягкому резиновому (даже, наверное, силиконовому) уплотнителю на кузове. Т.е. оно не в пазах.
Внутри двери есть направляющие стекла, но по ним скользит не само стекло, а пара кареток, по которым катится уже стекло (по капроновым роликам)

Сообщение отредактировал Andrew - Feb 11 2010, 12:28

поэтому перед закрытием машины на долгое время лучше из салона вытравить тепло чтобы он в кондесат не перещел.
все равно когда вернетесь в салоне будет холодно.

ага встать перед горожем веером открыть все двери и постоять так минут 15 да?!
неее пускай лучше стекло примерзнут, пока ждать когда воздух выйдет)