думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Лучше заменить после поездки ))). все таки 3000 км откатать+сколько вы на нем у себя в Питере отъездили (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ...

сейчас до замены осталось чуть больше 3000км так что до лета как раз нодо будет менять перед поезкой.

Сегодня был пробег почти 7000, отъездил на Addinol Ultra Light 0w40 5 тыщ почти. Сменил на Mobil 1 0w40. Вот это масло :=) Мотор уже не рычит на высоких оборотах, работает тише, нравится звук. К тому же у этого масла есть допуск GM LL-A-025, т.е. есть пакет присадок одобренный GM.

Сообщение отредактировал Shavkatov - Feb 27 2010, 12:41

Я уже год как заливаю CASTROL EDJE (в CASTROL центре), движок в норме, переодически проверяю уровень. Масло меняю каждые 15000 км (у меня ГБО), масло темнеет но не столь критично. Когда на бензине ездил менял каждые 7-10 тыс. км.

Во-во!!! Этим и отличается синтетика от гидрокряка! Отличный выбор! Ну ка ребята, крикнули вместе: МОЛОДЕЦ!!! МОЛОДЕЦ!!! МОЛО...

А почему вы так сильно разделяете синтетику от гидрокрекинга? Разве это не схожие процессы? И там, и там были одни исходные вещества, а после процесса получились другие. Да и получившиееся масло должно обладать схожими свойствами.

Разделение происходит само собой, т.к. качество работы двигателя на чистой синтетике ощутимо лучше, чем на гидрокрекинге. Процессы, конечно, схожие, но в то же время и разные, да и конечный результат разный. Попробуйте, поймете о чем я.

Я пробовал, но, к сожалению, не уверен, какое масло было результатом гидрокрекинга, а какое результатом синтеза полиальфаолеинов.
И, кстати, результат этих процессов почти одинаковый - углеводороды с длинной молекулярной цепочки 12-15 единиц.

PS. На всякий случай, перечислю (все синтетика): Маннол, Чемпион, Лики Молли, Кастрол Эдж, Мобил 1.

Сообщение отредактировал Andrew - Feb 27 2010, 22:16

Что то тема у нас затихла, а между тем, на соседнем форуме во всю идет прославление "истинной синтетики". Регится там ради этого неохота, но возможно здесь кому будет интересно.
Всего лишь 2 мифа, бытующих у нас, о масле:

1. То (некое) масло не чистая синтетика, поскольку на нем написано Fully synthetic, в отличии от Full synthetic.

Так вот, достаточно открыть англо-русский словарь и посмотреть в нем, что слова Fully и Full отличаются друг от друга только тем, что первое слово - прилагательное, а второе - наречие. Соответственно, с семантической точки зрения, Fully synthetic означает совершенно то же, что и Full synthetic. Разницы нет. И не ищите скрытый смысл.

2. Гидрокрекинговое масло это дрянь, которой далеко до настоящей синтетики.

Что такое минеральное масло? Это смесь углеводородов с длинной молекулярной цепочки от 5 до 50 и выше. Чем это плохо? Чем короче (легче) молекула, тем ниже вязкость масла. А в минералке просто смесь компонентов с разной вязкозтью. Соответственно, большая нестабильность параметров в зависимости от температуры.

Для двигателей, по вязкости, идеально масло, состоящее из молекул в 12-15 атомов. Вот здесь есть два способа получения такого масла:

а. Синтез. Берутся один или несколько "легких" углеводородов с длинной цепочки 5-7 атомов и посредством полимеризации (соединения) молекулы "склеиваются" в новые цепочки по 12-15 атомов. В качестве исходного сырья используются либо эстеровые эфиры (почти не используют уже), либо ПАО (полиальфаолеины).

б. Расщепление (каталитический крекинг + насыщение водородом). Здесь процесс обратный. Берутся тяжелые, длинные молекулы и расщепляются до тех же 12-15-атомных молекул. Потом, насыщаются водородом, чтобы закрыть места разрывов молекул. Все.
Подход разный, результат одинаков. Почти. В любом случае, это НЕ выпаривание.

Строго говоря, результат каталитического крекинга нельзя назвать синтезом, ибо синтез, это соединение. А здесь наоборот, расщепление. Хотя и результат один и тот же. Но, это вопрос терминологии.
Разница в качестве может быть только из-за разницы в соблюдении (чистоте) процесса. При одинаковом подходе к производству, разницы между синтетическим и гидрокрекинговым маслом нет.

Полусинтетика, это Semy-Synthetic, однозначно.

PS. Эстеровые масла так называются потому, что их сделали из эстеров. Но, после синтеза, эти эстеровые эфиры превратились в те же углеводороды, что и в синтезе ПАО.

Сообщение отредактировал Andrew - Mar 2 2010, 00:35

Появилось хорошее маслице для авто "CASTROL EDGE SPORT 0W-40". (IMG:http://maslo66.ru/published/publicdata/MASLO/attachments/SC/products_pictures/castrol_squaret8.jpg)


(IMG:http://www.savepic.ru/1104068.jpg)

Какая же цена на это хорошее маслице? (как я понимаю мейд ин германи?) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

В германии это масло считается Г. масло пришло из казахстана контрабасом.
В азию официальных поставок нету этого масло.

Приветствую всех!!!Подскажите. У меня НЕКСИЯ2 СОНС пробег 9000км залил масло BMW.
Следущая замена на 11000км.Уровень масла упал.У кого меняю масло говорит что у сонсов
потеря масла гдето 500-600грамм на 10000км пробега это норма......... ???????? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unknw.gif)

Сообщение отредактировал mishan78 - Mar 3 2010, 00:48

Может хватит людей смешить на форуме? Да будет вам известно, что в Узбекистане работает официальное представительство Castrol. Ездейте на здоровье на своем чудесном МАНОЛЕ или KIXX.

Интересно, а какое масло заливаете Вы? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

а какие отзывы по этому маслу ???

у брата мерин С240 масло жретт падла , какое масло заливает не помню но не дешевое это точно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
... мастера говорят у меринов после 100 000 пробега любое масло заливай ... все равно Жрутт !!! я знаю что это не так !!!
есть какие нибудь мысли по этому поводу ?
заранее спасибо ! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

На авторитетном сайте Bob is the Oil Guy a.k.a. BITOG была тема про Лексусовское масло. Вкратце: производится компанией в Шардже специально для Тойоты. Состав присадок не раскрывается, но масло очень и очень неплохое по сравнению с другими продуктами как того же производителя, так и по сравнению с маслом под маркой Тойота. Вердикт: брать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

+1
Там ГСМ паленый не продают. Арабы, горячие ребята. Покушение на здоровье авто могут приравнять к покушению на коня и жену (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Радует, что в основе масла 100% Девственное базовое масло (так написано слева на наклейке). Никакой вторичной переработки. Да и странно было бы, если бы Эмираты с их сумасшедшим объемом нефти продавали бы переработанную отработку.
А что касается прожорливости двигателей, то кроме состояния ЦПГ, многое зависит от самого масла. Многие масла просто испаряются. Если учесть современные допуски для немцев, то там рекомендуемые масла с вязкостью 5W30. На вид и ощупь - вода водой, но необходимые вязкостные параметры некоторые из них держат. Однако мое мнение, чтобы определиться точно, нужно заняться подбором масла. Если вопрос останется открытым при использовании масел с дорогой "базой", то, скорее всего" проблема уже в ЦПГ.
не дешевое это точно - Ща любое масло возьми - любое недешевое.

+100

Брат сам редко следит что там делают ... оставляет и делает свои дела .. наадееться что все люди честные и добросовестные ! может и так ...
может конфета заливают какое (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)
говорит что Мобил1 заливает ...
я им не пользовался поэтому не знаю как и что подскажите если что посоветуйте (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)