Машину выпускают в 2-х модификациях: пассажирской, где сидения расположены в три ряда (2+3+3), и грузовой двухместный, с кузовом фургон грузоподъемностью 560 кг. Последний не имеет окон в боковинах и задней части. Damas комплектуют трехцилиндровым карбюраторным двигателем 0,8 л мощностью 38 л.с. вкупе с четырех или пятиступенчатой механической коробкой передач. Привод на задние колеса. Максимальная скорость 114 км/ч. Заявленный расход топлива 4,1 л/100км при 90 км/ч. Предназначен для коммерческих или семейных нужд.

Седня в городе заметил обновленный кузов:

(IMG:http://img48.imageshack.us/img48/991/clipboard017jl.jpg)

Уродина какая
Прежний передок был лучше ИМХО

Вообще слов нет одни негативные эмоции ! епта такая оптика будет стоить баксов 200 не меньше (((

Чё то полная херня!!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif) ничего радикального помойму не поменяли

ужжааааааааааааас! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

А с зади тама как? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

Сзади координального обновления не заметил, все вроде постарому, поэтому не фоткал.

Уродство! Похож на какойто мультик японский - АНИМЭ

Прошло 4 года и.... Что-же всё-таки Дамас... Конкретно хотелось бы компетентно выяснить про систему смесеобразования Дамаса-2, на какой -же стандарт Евро она официально тянет, и когда она будет инжекционной?

Зачем ему инжектор то?лишняя головная боль.Он и так не плохо ездиет,машина просто работяга,малый расход топлива,умеренная грузоподъемность, для города самое то (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

А насчет устойчивости как?

Зачем инжектор: ну для начала что-бы соответствовать требованиям по экологии Евро-3! Один он у нас карбовый...

Да о каком Евро-3 ты разговор то ведешь.Прежде, надо нармальный бензин,нармальное масло,только потом вести разговор что лучше карбюратор или инжектор.
Мля,стою сегодня на светофоре,впереди тико,загорается зеленый он давит на газ,и писец, из трубы валит такой белый дым,что я даже номер его разглядеть не успел,млять,а вонь то, как будто хлопковое масло залил а ты говоришь ЕВРО-3.Ему легче за 500сум отработку залить,чем 300 бачей на двигло потратить.

Во, это происки карбюрации на тикушке (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
А так конечно хотелось бы поглубже узнать про перспективное будущее Дамаса с GM, кто-бы осветил ( мало инфы).

Да и не только для города, на бездорожье тоже прет будь здоров, катали свой по коммандировкам по карьерам, нормально выдержал испытание! Еще там спать удобно! Для рыбалки самое то!

А кто нибудь имеет ли вот такую модель автопрома? если да у кого какие отзывы?


Вот

хитой же...

Ашан-мопедмобиль. как он есть. Одноразовый и беспощадный. Стукнул крыло - покупай новое, сломалась коробка, сразу целиком новую, двиг также))) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Пожалей себя, возьми лучше хотя бы Дамас.

Тьфу тьфу не жалуюсьуже 2 года купил новым за все время только реле генератора поменял. да и чем Дамас достоинств больше салон боольшой движок ну оочень мощщный да и видон посолидние... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Здрасьте всем!!!Усли не там пишу просьба сильно не тыкать-бо я тут новенький.
Недавно стал счастливым обладателем Дамаса97г -фургон,с кондёром.Взял в плачевном состоянии.Теперь планирую потихоньку привести его в божеский вид.Вопросов возникает масса а в Украине спросить не у кого поэтому попал сюда к вам.Надеюсь кто-нибудь поможет хотя бы советом.
О машине тачка полный торч-езжу и тащусь.Заправляю раз в месяц бензом.По трассе 5 или меньше.Ожидал худшего но когда сел и поехал теперь езжу почти на нём.Больше стоит свифт.,

Если есть у вас люди которые занимаютя запчастями,автостёклами на Дамас буду благодарен хотя бы пообщаться.С этим в Украине полный удивительно
Так что если есть поклонники данного авто просьба отписаться.! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)