Да конечно же там, особенно для реальных пацанов, которые собирают 170 сильного зверя.

ух блин, как у немцев прям, шикарные тачки, на них компания мерседес давала пожизненную гарантию!



не говори, как раз думал вчера помыть ее ))))))

Мои предположения оправдались. Не мужик. Он так и будет хаить поласкаться тут, до реального разговора не дойдёт. Бумер, бесполезно с ним выяснять тут. он того не стоит. Забей. пусть она мечтает.

Сообщение отредактировал Alim - May 27 2010, 15:22

Э вот ты домагучий, я те сказал что мы с тобой увидимся 26 а мужик или не мужик не тебе решать

Чето не верится... Знаю что Хаммер на Н1 давал 1 млн км гарантию.

На Гелики раньше тоже было 1млн км или 12 лет. Думаю для немцев это все равно что пожизненая гарантия. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

ЭТО ФАКТ уже давно! Официально ввезённый Mercedes G-klass на территорию любой страны имеет пожизненную гарантию! При этом она действует только на фоциально ввезёные растоможенный и купленные напрямую у официального диллера автомобили. Такого типа гарантия беспрецендеьнтна в истории компании и распространяеться тольок на всеми известный G-class известный как Гелентвагген (на новые GL такого типа гарантия не действует) Но есть одно "но" при ввозе именно G-класса официальными птями взымаються налоги и сбора по особымтарифам что напрямую связанно с предоставляемой производителем гарантией

Какая связь между налогами и гарантией?

2Nero хочешь нормальный совет, вот честно от души, без сарказма.
Ты бы поаккуратней выражался и не переходил бы на личности, форум форумом, а при желании найти тебя не составит много проблем, это я к тому, что мужики уже начинают злится, и тови виртуальные мечты могут обернутся тебе реальными проблемами.

хе-хе дайте эту машину таксисту, он её за пол года убьёт (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

вряд ли, сгниют но будут ездить, а также их почти не когда не бывает в сервисах, потому что не ломается ))) там военные технологии!!

ломается все что движецо, если не стоит в гараже. И Гелик не исключение, да надежный, но не вечный и тоже ломается. И пожизненную гарантию на него не давали никогда, 12 лет. По Дисковери была передача про него. А вообще когда то он назывался Штеер-Пух.

пух-так и называеться! выпускаеться в австрии помоему в военном исполнении!

во первых гарантия там на коробку и на основные узлы двигателя, во вторых если при исполнении гарантии у дилера возникают подозрения что было использовано не рекомендуемое масло и топливо гарантия не действительна, в третьих мерседес не единственный производитель который дает такую гарантию на эти узлы, к примеру Джип, ауди и митса дают аналогичную гарантию на некоторые свои внедеорожники.
В четвертых эта гарантия отрабатываеться региональным представительством, думаю еще тот геморой будет общение с представительством в москве или в алмате. (не знаю где ближайшее).
В заключении взаимосвязь гарантии и налогооблажения представляеться абсолютно абсурдной...

Сообщение отредактировал Surgeon - May 27 2010, 20:09

пацанячество,мальчик с песочницы...в кустиках спрятался.
кольцо так кольцо!

Сообщение отредактировал бумер - May 28 2010, 01:11

Не успеет! Его раньше другие таксисты убьют (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал Макс-Лада 2115 - May 27 2010, 21:49

Облазил весь немецкий сайт Мерседеса, английский и российиский - ни слова о такой гарантии. Ни один российский дилер такую гарантию не дает, от силы продляет вместо двух до трех за свой счет. Откуда ты это взял?

http://www.mercedes-benz.ru/content/russia...guarantees.html

"Отвечая за высокое качество автомобилей «Мерседес-Бенц», концерн предоставляет различные виды гарантии:

на новые легковые автомобили - 24 месяца без ограничения пробега
на новые малотоннажные автомобили - 24 месяца или 200 000 км пробега*

На оригинальные запасные части распространяется гарантия:

для легковых автомобилей - 24 месяца без ограничения пробега
для малотоннажных автомобилей - 24 месяца или 200 000 км пробега*"

ДОБАВЛЕНО: Более того, ТМ Mercedes-Benz не зарегистрирована на территории РФ, например, как ТМ, подлежащая охране, а следовательно ее импорт не подлежит защите, и любая машина, завезенная хоть официальным дилером, хоть серым, хоть частником, обязана быть обслужена в случае наступления гарантийного случая на фирменном сервисе бесплатно. Это факт, не нужно спорить с этим, оно действительно так и есть.




совершенно верно. Более того, налоги устанавливает государство, и исключения для "особых" моделей никто не делает - в противном случае, в самом теоретическом варианте, этим бы уже давно занимались антимонопольные службы. Давидс, что-то тебя понесло куда-то, машина конечно хорошая...

Сообщение отредактировал BadVik - May 28 2010, 12:48

Он и разрабатывался Steyr-Daimler-Puch GmbH совместно с Мерсовцами. Бундес объявил тендер на разработку армейского внедорожника и они его выиграли. Это то, что я читал в ЗаРулем 70-хх годов, гдето на даче до сих пор валяется. А это другая версия, которая из них правда не скажу ибо не знаю:

(написано с юмором, орфография сохранена (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )

Развенчание мифов

* Гелендваген — УАЗик для Вермахта Бундесвера.

Автохуй первый. В 1976 году персидский шах Моххамед Реза Пехлеви, и по совместительству владелец крупного пакета акций Мерседеса, заказал разработку внедорожника для своей армии. Немцы же в то время то ли пинали балду, то ли пили шнапс, но так или иначе, спустили заказ своим коллегам — расово верным австрийцам из Граца, на специально построеный завод Магны (ага, той самой). К 1979 году шушпанцер был готов, однако шаха уже выперли из Ирана пинком под зад, и стадо сабжей в количестве 20 тыс. штук надо было срочно куда-то пристраивать. Ну и пристроили, продавая всем желающим, в том числе под именем Puch. Впервые надел погоны Геля не где-нибудь, а в Аргентине, что символизирует, ибо истинные арийцы издревле смываются именно туда.

* Гелендваген типичный паркетник для города.

Автохуй второй. Сабж имеет весьма солидную внедорожную матчасть. Кузов крепится к мощной стальной раме. И спереди и сзади установлены жёсткие мосты-балки (как у КрАЗа), которые не боятся всяких там камушков, пеньков и прочих партизан. В наличии понижающая передача, которая включается кнопкой на ходу. Это особенно удобно для слабых головой водятлов, которые сначала сворачивают в ебеня, а уж потом вспоминают о необходимости врубить нижнюю. Тем не менее, дебилам за руль Гелендвагена всё же лучше не садиться, ибо арсенал из трёх диффлоков и противобуксовочной системы следует юзать с умом, в зависимости от внедорожных условий. Зато в случае наличия работающего моска, автомобиль превращается в танк.
Геля на родной трассе в привычном режиме.

Фирменную заводскую трассу для тестирования Гелендвагена от начала до конца могут преодолеть всего три автомобиля (помимо сабжа), а именно Ленд Ровер Дискавери, Ленд Ровер Дефендер и Рэндж Ровер предыдущего поколения. Крузаки и Патрули сосут, прочим Кайенам туда лучше вовсе не суваться, ибо epic fail guaranteed. Серийный Гелендваген выдерживает 12 тыс. км. пробега по этой трассе, в режиме «газ в пол». Испытатели однажды пустили следом Гранд Чероки — just for lulz. Американец не проехал и половины трассы — кузов буквально раскатках.

* Гелендваген криво собран, щели в дверях по сантиметру.

Автохуй третий. Упомянутые щели сделаны специально, чтобы двери могли открываться и закрываться даже при вывешенных колёсах. Вообще, данный девайс делается прямыми руками австрийского небыдла, которое получает за это хорошие деньги. Подробности луркай в следующем Разделе этой статьи.

* Гелендваген устарел.

Автохуй четвёртый. Все современные причиндалы в базе. Ксеноновые зенитные прожекторы, система стабилизации, круиз-контроль, подогрев и наддув попкы водятла и паксов, видеосъёмка зада Гели, разгон до сотни за шесть секунд — усё при нём!

А ежели вам этого мало, то знайте, что хтоничные расово немецкие сумрачные гении из «Брабуса», «Лоринсера», и им подобных ателье спят и видят, как вы будете рассчитываться вашими кровными килоевро за измененную оптику, турбонаддувы, комплект бабушкоотбойников по кругу и хромироанные нигра-диски. Алсо, подобные доработки с легкостью превращают этот Куб Свиборга не только в говномеса, но и порой позволяет с ревом и свистом пульнуть с перекрестка не хуже среднего спорткара. Пасаны на криворульных Сивиках пускают скупую слезу обиды as is. Не говоря уже о том, что «проходимцы» такого уровня нужны на планете до тех пор, пока эта планета не закатана целиком в асфальт.


А вот так Гелик летает на родном полигоне (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Скока так может полетать Крузак?

(IMG:http://lurkmore.ru/images/7/7b/Ginflight.jpg)
Взято тут

Человек создал сугубо техническую тему. Ее всю зафлудили. Почему модераторы молчат?

эх, гелик всегда был моей мечтой )))
его как то тестировали, по телеку смотрел, так там красиво про него сказали, что типа это единственный джип, на котором можно погонять днем по бездорожью, а вечером приехать на нем на бизнес встречу или на свидание )

сегодня видел запорожец, возле центр плова, весь обклеивший деколью автоцентр, а на заднем стекле с размером в дорожный люк, лого автоцентр, а чуть ниже zaz.uz деколь )) кто это был?

Сообщение отредактировал Demon - May 28 2010, 14:26