Во общем проблема такова, после продолжительной езды на 5 передаче за 100 кмч начинаю сбрасывать скорость и загораеться индикатор масла иногда движок глохнет, втыкаешь 4 и газу все ок, еду дальше. Что сие может означать? Масло Г... или что то с движком не в порядке?

Может масляный насос умирает?

карб теряет обороты после длительного движения на 5й сам мотор нагревается масло горячее перед тем как заглохнуть мигает лампа, копай карбюратор.

Мне посоветовали либо поднимать обороты на хх либо делать перегазовку после сброса 5 передачи

У меня такое на 2106 было, просто поменял масленный насос и все ок.

Для начала поменяйте масло+фильр! советую fosser 10-60 стоит недорого

нет давления масла по какойто причине, причем тут карб?? скорее всего масло гуано...

я б тоже так поступил в первую очередь. если никаких изменений абсолютно- дальше копать насос. при условии конечно, что двиг еще живой и падение давления не связано с предельным износом вкладышей.

Та же петрушка с лампочкой хотя масло и фильтр заменил 200 км назад двиг 1,3 ,карб после тотальной чистки и профилактики.

тогда вывод 1 насос кончается либо зазоры огромные что давлению неоткуда браться

+1 думаю Smiler тему говорит

в таком случае подобная проблема не возникает сразу. только по нарастающей. автор не указал этого момента. если предположить, что падение давления произошло всетаки за короткий промежуток времени- то как вариант- попадание чего либо в перепускной клапан насоса. чисто механическая проблема, хотя маловероятная.

Более подробное описание проблемы.

Проблема была с момента покупки машины по крайней мере как стал отваливать за 130 + тогда замечать начал.
Масло менял 1000 км назад. Манол полусинтетика + масло фильтр меняю с маслом вместе.

Во общем при длительной езде на больших оборотах ( изветите тахометра пока нет точно сказать не могу примерно 3.500 - 4 .000 тс ) на скорости 100+ и сбросе скорости лампочка масла загорается и иногда глохнет машина ( не до полной остановки ).

машина купленная с базара соответсвенно портянки на вкладышах вскрытие бы сделать было бы неплохо

тахо нужен. может быть действительно, как говорил смайлер, дело в карбе.

ну а когда газанёшь на нейтралке лампочка гаснет?

десь скорее 2 вещи и карб который не держит под сброс газа и изначально низкое давление в системе , у меня тоже было так когда купил машину ,моргала а если жарко то загоралась лампочка правда не глохла ,сменил масло и все ок стало .

провер масло приемник наверно забит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)

случилась такая херь как у автора дал просмешиться на 4й дошел до 5500 сбросил газ начала загораться лампа и нет холостых прибавил холостых доехал до дома машина постояла 5 минут завел обороты повышенные убавил все нормально лампа не горит судя по всему проблема в том что когда едешь на полной нагрузке сильно греется масло и теряет свои свойства смазка плохая трение увеличивается вот и появляются такие проблемы

другими словами... маннол- гуано (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

зная свой двиг, и летом заливая полусиньку, в жару постоянно на холостых лампа помигивает.
сейчас летом стараюсь полусиньку не лить, минералка. лампа не горит не мигает.
двиг на подходе уже. раньше не было такого что на полусинтетике лампа горит летом.

Знаки препинания сейчас не в моде?