Езди в нормальных условиях . Проблема в кпп, но не синхроне.

Еслиб меня это устраивало я бы не спрашивал совета (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Можно подробней о проблеме ?

Разбери Кпп ,поменяй вилки переключения скоростей или уменьшь зазор между ними.

На днях у меня тоже появилась такая фигня.Вчера мне её починили буквально за 15 минут.Сервис находятся на чиланзаре 8й квартал за оптовкой катартал мастера зовут Суннат

Спасибо за совет.

А ты не спросил в чем трабла была ?

Сообщение отредактировал dotuz - Jun 21 2010, 16:27

То что Анварака выше указал.Между вилками зазор образовался

замена вилки занимает 15 минут????????? ЧУДЕСА........

Ну вот я тоже удивился, поэтому и спросил мож там что то другое было.

Вилку не заменяли просто зазор подправили.Снимается только верхняя крышка на кпп

А так они могут за 2 часа снять кпп разобрать её до болта потом собрать и поставить на место. Я сам лично засекал время.Ребята работают невероятно быстро и качественно.Хотя у некоторых уходит на это как минимум целый день

я наверно от жизни совсем отстал. или на современных авто стали регулироваться зазоры на вилках кпп без замены самой вилки?
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/crazy.gif) ладно, спорить не буду. но думаю что просто ляпнули такой диагноз, а на самом деле все гораздо проще))_{надо же заряженые бабки оправдать громкими словами)))}

возможно. рвать когти надо с такой разборки, чес слово... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Сообщение отредактировал T3571 - Jun 22 2010, 22:59

[quote name='T3571' date='Jun 22 2010, 23:42' post='163196']
я наверно от жизни совсем отстал. или на современных авто стали регулироваться зазоры на вилках кпп без замены самой вилки?


Оказывается можно , регулировать зазор между вилками , но не на самой вилке.

Прочитайте пост Тимура 3545 ,он указал что регулируется зазор Между вилками , а не на вилке.

Да чудеса и только, правда где вы прочитали что заменили вилку.





Да ребята там действительно быстры, но не настолько (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

интересный зазор. не знал, что есть ТАКОЕ и тем более что ОНО поддается регулировке. здорово!


я лишь предположил что зазор между вилкой и муфтой, и для лечения обычно меняют вилку...вот и сделал соответвующее умозаключение.
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[quote name='T3571' date='Jun 30 2010, 16:00' post='164332']
интересный зазор. не знал, что есть ТАКОЕ и тем более что ОНО поддается регулировке. здорово!



Очень интересный зазор, в кпп Нексии ещё много чего интересного есть.

Проблема актуальна. Люди подскажите хорошего мастера кто сможет исправить все это дело.

Тоже столкнулся с такой проблемкой. На прошлой неделе во время не большого драга с другом, не смог включить 3-ю скорость. было такое ощущение как будто провалилась куда то... и холостой ход... попробовал вернуть скорость на нейтралку, и так несколько раз. После этого удалось включить 3-ю. До этого дня никаких проблем не было, кроме небольшого хруста при быстром переключении скорости, но вечером 3-ю включить то включил, но по ходу она там застряла. спокойно гуляет от 3-й к 4-ой скорости. 1,2,5 как будто заблокировано чем то и встает в положение заднего хода, назад не едет. Домой добрался трогаясь на 3-й скорости. походу и диск сцепления хорошенько протер, т.к. запах был приличный. Карзину, диск сцепления, кулису менял месяц назад. Кто нибудь сталкивался с подобным? В чем может быть проблема?

кулиса! Если есть хруст при переклюниях, и пробег больше 100тысяч , то меняй кулису ,корзину,диск сцепления и выжимной

del, потому как не имеет смысла...

Сообщение отредактировал TOUAREG - Feb 29 2012, 10:43

на первый взгляд, с кулисой все нормально. кулису ,корзину,диск сцепления и выжимной менял грубо говоря месяц назад. думаете что причина вохможна в них?