Всем привет. Ребята подскажите почему при включении 3 передачи происходит скрежет, приходится просто заталкивать передачу , иногда вставляешь 3 скорость нажимаешь на газ а машина не едит. Все это происходит на скоростях от 50 до 70 км/час

Это на новой машине? У меня тоже в третью иногда с хрустом заходит, но это когда очень быстро переключаешься...

много что.
синхронизатор 3 скорости, Настройка цепления.
PS. если машинка новая как я знаю его надо затягивать все болты при определенной километраже.

Спасибо за ответы. Учту все варианты

У меня на ксюхе вообще все скорости плохо фтыкаются. Начиная с первой и заканчивая задней, которую без большого усилия вообще не воткнешь. У всех новых ксюх так? Проехал 3600 км, говорили разработается, чет ничего не разрабатывается пока. В сервис заехал, мне там сцепление подняли немного, но от этого втыкаться лучше не стало. Посоветуйте че делать...?

EMG хорошый коробшик те нужен... весч скажу дорогая...

Тима у тя точна синхроник полител....

Кудаже им ... у обоих новая машина. Не пугай так!!!

На ходу что-ли плохо втыкаются?

в гарантийный центр вам всем, атлична машины собирают уже коробки которые собранными приходят поставить нормально не могут

В принципе 3,4,5 нормально. А вот 1, 2 и задняя плохо. При чем часто бывает что заднюю не могу с первого раза воткнуть, нужно скинуть на нейтралку, потом еще раз воткнуть...

все таки чувствую что это сцепушка гонит

+1

Я так понял траблы с с 1-й, 2-й и задней. Т.е. все что включается "слева".
Было у меня подобное и проблема была в плохом креплении коробки. Она попросту была не затянута - провисла. Из-за чего схему включения немного перекосило.

После нормальной затяжки коробки все встало на свои места.

Это пожалуй самый несложный вариант и советую начать с него.

+1

Всем привет. У меня не втыкается только 3 передача, вернее происходит два варианта 1вариант - передача втыкается с хрустом и 2 вариант - передача втыкается между 3 и 5 передачей и машина просто не едит, приходится вытаскивать ее из этого положения и по новой втыкать передачу. Все это происходит при быстром переключении и на больших оборотах.При спокойной езде ни каких проблем

Убиться просто! Это насколько ей надо открутиться, что бы так ее перекосило.
Особенно поразило это:

Куда она может втыкаться, между 3-ей и 5-ой? Это в механизме коробки должен быть специальный паз, под такое положение.
Кстати, просветите (никогда на ДЭУ не ездил). А там в коробке "защита от дурака" есть? Когда машина вперед катится, заднюю скорость можно включить?
На старенькой БМВ было, что задняя включалась исключительно когда машина стоит на месте. На Форде, конца 70-х, если машина катится вперед, стопор не позволяет сдвинуть рычаг в крайнее левое положение, для включения задней. Если катится назад, 1-ая не входит, как и при движении вперед на скорости выше 20 км/ч

У Нексии "собачка" на ручке кпп, как на опеле вектра. Поднимаешь её и включается задняя.

Ну если не катались на Деу, зачем так категорично отписываться то? не пойму что-то? Если у Вас такого не случалось, это не говорит о том, что такое не может просиходить. Лично у меня 3 знакомых с идентичной проблемой, во время гонок не попадают в 3 передачу, а попадают именно между 3 и 5. Просто проблема TIMA твоя в том, что ты однажды силой вогнал ручку переключателя в "то" положение (между 3 и 5) и теперь у тебя периодически так просиходит.

Alichno!, я всего лишь спросил
ИМХО, пятиступенчатая коробка, на штоке селектора имеет только 6 положений, плюс нейтраль. Откуда еще одно?

Maxs 3456, вы это серьезно? Просто мне интересно, есть ли механизмы блокировок на коробках автомобилей ДЭУ?

Конечно серьёзно. У Нексии задняя и первая передачи включаются одинаково, отличие только в том что когда поднимаешь колечко (собачку) вверх то ручка кпп втыкается ещё немного левее чем первая, если кольцо не поднять, задняя не включится,а включится естественно первая передача.

А у меня (на БМВ) очень тяжело втыкалась вторая передача. Причём при холодной вообще не загонишь. Правда, не скрежет, а просто не входит.
Решилось заменой масла.

Попробуйте масло поменять, может на заводе для экономии фуфловое масло заливают, как антифриз, разъедающий печку.
(Но Это IMHO)

Спасибо Алиш и мне посоветовали просто поменять коробку и что эта проблема уже нерешима. Есть один выход не гонять.

И все таки ребята, может кто подскажет где есть хороший мастер по коробкам Деу .

У меня ксю 2000 года. Тоже проблема с коробкой: 1,2 иногда туго заходит, иногда нормально. Не знаю, с чего начать. Будем ждать, пока не посоветуют хорошего мастера.

У меня тоже была такая мармелад вобщем ежай на куш-беги в сервис около детской больници, там есть мастер РАФА, обратишься он поможет! В моем случае дело было пустековое, замена какогото болта и доливка масла.

По ходу поинтерисуешься нащет коробки ТИМЫ.

Удачи!

[quote name='Andrew' date='Sep 5 2007, 12:29' post='48053']
Убиться просто! Это насколько ей надо открутиться, что бы так ее перекосило.

А много и не нужно.
Смешение всей кулисы с ручкой КПП вниз на 1 см., в результате незначительного провисания коробки, не позволит включить заднюю и сильно затруднит включение 1-й и 2-й. Пресловутая собачка, приводимая кольцом ручки, не подымется до соответствующего паза.

Поверьте, это не голословное заявление, я сталкивался с этой проблемой на своем авто.
Схема включения на Вектре А идентична нексиевской.

О, как всё сложно... Друг взял новую Приору, там такая же трабла - 1я и задняя только со 2-3го раза... Поехали в сервис-центр, а они грят: новая, раскатается, притрётся..??? Может я и не очень разбирабсь в новых Ладах, но, по-моему, это полная чушь

2 DIMKA: спасибо, на днях заеду. Я так понял, это Hyndai сервис центр, да? На малой кольцевой который?
2 Серега: Сережа, сколько щас приора стоит?

Возможно что это и есть ответ на вопрос по теме.

Сделал коробку у Саныча, обратись к нему.

Ну и что же было в итоге?

Как найти Саныча?

Он сказал , что у кого эта проблема есть то пусть едут к нему. Ты помоему писал что эта проблема есть у кого то . Если они не поменяли коробку ,то пусть съездят к Санычу. А что было с коробкой , он умалчал .

Если ехать со стороны города в сторону Юнусабада, то после перекрёстка на шахристанской или Телевышки. Метров 200 и слева будет 4 этажное здание БТИ и после неё проезд и вслед 9-этажное здание с Магазином на 1 этаже. это так орентиры. так вот нужно развернутся и подъехать к этому 4 этажному зданию повернуть на право и доехать до конца там есть поворот налево. вот и всё. Заезжаете и вы уже внутри СТК и там Сан-саныч.

Мля не понял ваще... После перекрестка прямо? Если прямо, то сразу после перекрестка слевой стороны идет жилой 4 или 5 этажный дом вроде , после него остановка и вход в метро. Чет не припоминаю там зданий БТИ.

я када взял свою 10-ку, такая же фигня была.... передачи фтыкались стремно аж до жути, но ниче, как и говорили - притерлось все, щас проблем нет... тфу-тфу-тфу

Появилась точно такая же проблемка, если кто сталкивался то жду советов. Спасибо.

Друг, у тебя либо сцепление, что попроще, и лечится это заменой диска и корзины сцепления. Инфа к размышлению: какой у тебя пробег, когда ты менял (если вообще менял) сцепуху, и какой у тебя преимущественно режим эксплуатации твоего авто?
Или как второй вариант - синхронизаторы. В этом случае потребуется вскрытие коробаса.

Если не включается только третья, то это синхронизаторы.

При проблемах со сцеплением, тяжелее всего включить первую и заднюю.

Сцепление менял когда перекидывал бошку. В нормальных условиях 3я врубаеться без проблем и без всяких косяков.

Езди в нормальных условиях . Проблема в кпп, но не синхроне.

Еслиб меня это устраивало я бы не спрашивал совета Можно подробней о проблеме ?

Разбери Кпп ,поменяй вилки переключения скоростей или уменьшь зазор между ними.

На днях у меня тоже появилась такая фигня.Вчера мне её починили буквально за 15 минут.Сервис находятся на чиланзаре 8й квартал за оптовкой катартал мастера зовут Суннат

Спасибо за совет.

А ты не спросил в чем трабла была ?

То что Анварака выше указал.Между вилками зазор образовался

замена вилки занимает 15 минут????????? ЧУДЕСА........

Ну вот я тоже удивился, поэтому и спросил мож там что то другое было.

Вилку не заменяли просто зазор подправили.Снимается только верхняя крышка на кпп

А так они могут за 2 часа снять кпп разобрать её до болта потом собрать и поставить на место. Я сам лично засекал время.Ребята работают невероятно быстро и качественно.Хотя у некоторых уходит на это как минимум целый день