предлагали товарищу за 1500 дизельную е30 года 2 назад, все бы хорош, но мотор ремонтировать надо было, колено новое 7000 уе (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)




http://335i.ru/ вот читай и радуйся )) сам мечтал такой двиг поставить )

Да не может быть такого....ну уж слишком дорого...легче купить за такие деньги бензиновый мотор от бэхи...
Возможно нуль один убрать,тогда вполне реальная цена будет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Сообщение отредактировал Z@porozhets - Jun 30 2010, 14:27

кстати как, Жене звонил?

ну я сам был удивлен ))) попробуйте найти колено для дизельной бмв? если очень повезет найдете БУ! а так реально, смотрели тогда на российских сайтах )))
так что дизельные БМВ в топку! при этом почитайте, в те года это были первые дизельные движки, и очень не удачные в своем роде!

Кста, ехали мимо М. Беруний,там рядом автосалон какойто(дорога в сторону нового ТАШМИ) стоят машины новые на продажу и одна... е32 зелёная. Интересно по чем,и чо за тачка..
(IMG:http://s13.radikal.ru/i186/1006/ad/801a6d6939b2.jpg)

Сообщение отредактировал ГОГИ - Jun 30 2010, 16:05

Ага,завтра поеду смотреть)))
Мамка вроде добро дала,понравилась ей моя фраза "2,4-объём,турбо-дизель",сказала звучит классно)))
2DemonВсё же не соглашусь с вашим мнением об саляровых баварцах,почитал про них отзывы,только положительные...ИМХО

Сообщение отредактировал Z@porozhets - Jun 30 2010, 17:03

ну я предупредил желая только хорошее, а деньги ваши, обслуживание дизилей дорогое удовольствие!

на моем опыте переборка М10, даже для такого распотроненого движка, я две недели искал колено, из 6 колен, выбрали одно, все хлам, и его пытались пропихнуть!

спросите у Азиза RedBull, что такое найти нормальную голову для М20!

если берете старую бэшку, то минимум М40 движек, а так для примера, представьте, у вас ремонт дизеля, начните искать колено под него, поршня и тп, поищите мастеров кто делает дизиля, спросите сколько они берут за работу, и сравните с другими движками.
М40 - даже он не дешев в обслуживание, но он на много дешевле будет всех остальных!

Сообщение отредактировал Demon - Jun 30 2010, 16:00

Я просто сам люблю дизели,хоть не разбираюсь в них (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
У мамки в Алма-Ате были кучи машин дизельных,Nissan Largo 2.0TD,Toyota Land Cruiser 3.5TD(?)?Bmw E34 2.5TD и ещё парочку машин))))
Ну думаю с зап. частями трабл не будет,в Алма-Ате родствеников куча,кто тачками занимаеца,в Германии так же,так что думаю что справимся
ЗЫ:Спасибо за "хорошее предупреждение"))) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

без проблем, обращайтесь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Странно, с чего бы они так дорого коленвал на дизели продавали.
Вот Новый! Кованный. 324td Turbo Diesel Crankshaft у.е.650

Кстати, судя по тексту, его можно поставить на 325 и крутить далеко за редлайн без риска повреждения колена.

Или вот, б/у BMW 2.0 M47R DIESEL CRANKSHAFT & BRNGS за у.е.188

PS. Не спора ради, просто интересен факт загибания цен россиянами.

Сообщение отредактировал Andrew - Jun 30 2010, 17:40

вам не кажется странным что он один там всего? сейчас полазил на российских сайтах, видемо плохо искал ну его вообще нет в продаже, один подшипник на него дороже 100 уе )

да,чувак,всё верно. Заехали мы туда сегодня в обед,итог:
1.кто будет продавать свой бумер,это салон готов сотрудничать с нашим Клубом любителей БМВ,и вы можете выставить у них свой авто на продажу(за скромную коммисию),если у вас самих нет времени. Естессно не ниже капли и слоника.
2.зелёнка 735i, 91г.в. кожаный салон, блаблабла,1й хозяин с дипконсульства был. Оптику меняли,диски стрёмные. Смотреть ездить лучше вечером,работают с 9:00 до 20:00. Просят 9К.
(IMG:http://s61.radikal.ru/i173/1007/59/b1f48dc01f18.jpg)
3.3-хлитровый Х5 за 35К. И ещё куча бмв у них есть. В частности 523i слоник с шикарным салоном:
(IMG:http://i060.radikal.ru/1007/8c/fadd842f6c95.jpg)
за рулем будете выглядеть как-то так:
(IMG:http://s61.radikal.ru/i174/1007/2a/71b78699961a.jpg)

Сообщение отредактировал ГОГИ - Jul 1 2010, 13:32

Хороша семёрочка.
Но как по мне семёрка должна быть либо черного либо тёмного серого цвета (как мокрый асфальт)

Ездил вчера смотреть Е28 дизельную,в общем,тачка понравилась,да и видно что за ней ухаживали,прокатились туда-сюда,ну....не тянет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) ,я в шоке был,почему?!Смотрел на видио как на них отжигают....оказалось что не работает турбо,там какая то штука круглая полетела (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
Из косяков,которые хозяин рассказал:
1)Турбо не пашет,сказал что эта штука 2месяца назад стоила 24000
2)Люк не пашет,надо поставить ручку
3)Спидометр гонит,надо показать электрику
4)Задний сальник коробки течёт,надо менять...у хозяина есть он
Думаю на этом усё,а так машина понравилась (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) Теперь думаю над тем,брать или нет....

это только начало чувак, ка кначнешь ездить ах..ешь от проблем, сам подумай хозяин ездит на тормозе жалея 24000? бред может 240000 и то и вааще 2.4 ляма (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

СтОит сколько?
Зря ты это затеял..имхо.

Не советую брать дизель бмв. Бензиновые бехи мозг выносят порой, а ты еще и дизель решил взять.
Стас, какой у тебя бюджет скажи? Мы тебе подскажем варианты наилучшие.

Знакомая песня. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif) Почему-то, перед самой продажей обнаруживается что нужно установить копеечную детальку за пять минут работы и все будет как новое. Только, что мешало хозяину сделать это самому?
Машина не тянет - может быть все, от проблем с турбиной (тупо вытащили вал, потому что текла) или топливной системой и до убитой АКПП.
Честно сказать, дизель и АКПП не очень удачное сочетание.
Или, по крайней мере, хозяину нужно говорить, чтобы он сам устранил эти "копеечные косяки" и соглашаться разговаривать о покупке только после этого.

PS. Дизель 2.4 литра даже с неработающей турбиной, на низах будет тянуть очень неплохо. Верхи просто пропадут. Лукавит тот мужик. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) Возможно не в турбине дело. Или, не только в ней.

Сообщение отредактировал Andrew - Jul 2 2010, 10:18

Дизеля как известно славятся показателями экономии топлива, хотя в данном случае - при нерабочей турбине машина будет работать не на все 100%, считай как BMW 524d вариант без турбины, отсюда и меньше тяга, большее потребление солярки. Незнаю что там может в турбине стоить 24000, но сама она стоит от 700$ и выше.
Если раньше не имел дизель - будет сложновато, хотя в Ташкенте есть опытные мастера-дизелисты. Запчасти на М21 двигатель дефицитнее, но найти можно.
Так что если будешь брать надо смотреть серьезнее, давление масла, компрессию, нет ли течи нигде, как работает ТНВД, форсунки, что там в турбине, это только что касается двигателя.

Сам являюсь обладателем BMW 524d, машинкой - ДОВОЛЕН

Сообщение отредактировал Дядя Андрей - Jul 2 2010, 11:15

+100, полностью поддерживаю!