именно подобный вариант я и имел ввиду))
озвучьте ампераж нужного счетчика. есть коечто..

Нужен совет. Надыбал я карб 08. так то рабочий, но у него отломано ушко под один из винтов которые крепят крышку. ушко это прям в районе папловковой камере. само ушко есть. как и чем ушко "приделать" на место. корпус из силумина вроде он не вариться.

это твои домыслы и фантазии

я просто не знаю. аргоном можно заварить?

можно конечно

Народ, нужен совет. По всему лобовому стеклу пошла трещина вертикальная. Посоветуйте, заклеить ее или лучше новое лобовое поставить?
И где все эти дела делают качественно. Спасибо.

Кто знает место, где можно проверить пьезоэлектрические дизельные форсунки?
Форсунки такого типа ставят на машины с 2005 года, поэтому просто хороший сервис дизелей не подойдет. Нужны дизелисты, проверяющие именно такой тип форсунок.

гдето была профильная тема ,я там писал где и что а главное зачем)))
у меня заклеена трещина порядка 2.5дм. ниче так, не жалуюсь)))

приобрел сегодня формирователь прокладок для устранения эффекта "потения" крышки клапанного механизма через родную прокладку. изначально намеревался выкинуть прокладку вообще и обойтись только формирователем. думаю, что так будет правильно. но батя говорит чтобы я ставил новую прокладку и сажал ее уже на этот формирователь\герметик.
почитал тут, смущает немного
что скажет народ? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

На электроаппарате слева от заправки есть хороший мастер. Советую к нему обратиться.

Лично для себя я решил так: Если есть две поверхности из толстого металла (алюминиевые, например), которые плотно, практически без щелей прилегают друг к другу, я использую только герметик без прокладок. Еще один признак таких мест - туда ставят тонкую бумажную прокладку.

Если соединение алюминий-штампованный металл, где обычно ставят толстую пробковую прокладку, там с двух сторон мажу поверхность герметиком и установив прокладку собираю узел, пока герметик не высох. Практически, вклеиваю.

PS. Из Перматекса, черный герметик понравился гораздо больше серого. Черный:
1. Значительно более липкий, с трудом удалось оторвать застывший герметик от отвертки, которой я его мазал. Серый легко скатался пальцем.
2. Более эластичный.
3. Более прочный на разрыв.

Сообщение отредактировал Andrew - Jul 23 2010, 12:37

именно такое соединение. только прокладка не пробковая, а х.з. из чего. но толстая))))
мда...придеться видимо бежать бежать за прокладкой)))

Долбанная VISA!!!! Облазил весь Фархадский+Сергели нигде оплату не принимают! В Кастрюле тоже.

Не проще снять нужное количество денег в банке и купить то, что нужно, за нал?

Снять деньги с сумовой Visa? В день 20 тыщ дают п....сы!

Упс! Я даже не подозревал о таком понятии, как "сумовая Виза". (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif) Думал, раз Виза, снять деньги можно в любой стране и в любой валюте.

а для всего остального есть VISA (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

эти порокладки не очень то и держатся с герметиком что на кл. крышке, что на картере. какой то материал не "тот". Единственное что могу посоветовать это герметик Дайсн и прям на него без прокладки. на этот герметик даже лобовые стёкла сажали и нормально держит. он хорошо липнет к металу.

совсем вы от жизни отстали))))))

приобретены вышеуказанный формирователь и новая прокладка. принято решение ставить именно такой пирог. завтра с утра открою, отрегулирую клапана и поглядим, что на чем и как держиться)))).........