Обнаружил параметры диска сцепления для своего Фиата: Диаметр: 215; Профиль ступицы: 23,1 x 20,1; Число зубцов: 20

Оказвается все те же параметры (кроме внешнего диаметра, у меня он на 15 мм. больше) у ВАЗовского диска. Но т.к. у меня нагрузка выше, думаю поставить от Нивы (сейчас у меня вообще стоит от 2106 оказывается). Сколько сейчас стоит хороший диск сцепления от Нивы (если есть даже керамический) и какой вообще (тип, фирма) лучше взять?

P.S.: родной на мою пр-ва Турция (от Fiat Tempra 2.0) стоит 60 долларов... (((

Сообщение отредактировал Lexville - Aug 28 2010, 19:14

имхо, ставить родной.
цен не помню, но чтото ходят совсем мало. тоже думаю о керамике, но это гораздо более 60 уев))
советую обратить внимание на диск шевроле-нивы. он как раз чуток больше диаметром.

Совет, посмотреть VALEO. Будет дешевле родного, но не хуже.

я как раз тож о чевинивовском подумал... И все же кто-нибудь знает цену? Просто мне определяться надо, завтра надо купит, сцепа буксует уже не выносимо - стоит чуть резче тапку притопить.


Дык что есть, то и предложили. А предложили мне только турецкий от Темпры, Valeo и др. нету.

дык...их нет тут. только привозить....


не знаю цены. цена вам нужна судя по всему чтобы определится - темпра или шнива? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
зы. хорошо у вас выбор есть. у меня вот уже нет. для себя уже решил ставить шнивовоское на таз.

Как так Валео нет? Я даже на свой двигатель, которых в Узб. 1-2 штуки, нашел сразу, без заказа. И ведб держит зараза больше чем предписано спецификациями.
PS. Брал на Фархадском, через дорогу от автоярмарки.

Сообщение отредактировал Andrew - Aug 28 2010, 20:19

были валео и передне приводные и нивовские. лень базары обойти что ли?
и цена валио комплект на таз ~200 000 сум. так что по стоимости разница не большая, что ваш фиатовский, что вазовский

на ниве как раз валео и стоит, и да цена у него не совсем айс корзина + диск под полляма

эээ, а подробнее можно на маг указать? Как мне его найти? Я фархадку не очень знаю (знаю где Кастрол, маг. FIAT/TOFAS, знаю Ammar (ещё бы не знал, сам им лого разрабатывал)). Завтра как раз буду отвозить примерочную фару от Догана в фиатовский маг, и сразу хочу диск сцепы купить.


чет я не понял, 200 000 это за КОМПЛЕКТ сцепления или ТОЛЬКО ЗА ДИСК? Если за комплект, то по сравнению с ценой на мою это вашпе дешево (rutairov заказывал на свою комплект Valeo за 100 долл. в России, это без учета доставки), но полный комплект сцепы от ВАЗов мне не подойдет похоже, да и не нужно. Мне нужен только ДИСК ведомый.

упс три раза...


ну не надо, это хорошо. а так реально. мне как раз на фиат ставили комплект сцепы восьмеркин на родной маховик. атлично получилось.

Посправшивать можно в магазинах через дорогу от Кастрола, двигаясь в сторону чопоноты, по правую руку. Но, выше написали, что Валео дорогие. Хотя, когда брал себе диск, я не заметил хоть сколько нибудь дороговизны. Это было больше года назад. Сейчас, не знаю.

если я правильно помню это Темпра или Типо была, да? Объем двигателя какой был?


спс, пороюсь завтра там.

неа, уно была. мотор 1.3. такой стоит на большинстве типо, виденных мной в таше.

ну тогда ясно, у меня такой номер с 2-литровым движком не прокатит ))))

стоил 198 000 сум в декабре прошлого года на 2108 (корзина, диск, выжимной), сейчас мне говорили что 240 000 примерно, но это в одном магазине у женщин, а они пи**ец как цены завышают.
для сравнения цен: в то время когда я купил крафт за 90 000, валио стоило 200 000. сейчас крафт стоит примерно 100-110 килосум.

ЗЫ. хз может цены отличаются, что классика, что зубило... и потом утверждать не буду но помоему я видел что диск валео есть отдельно в продаже, правда не знаю на классику или восьмёрку

"проканает", при гражданском использовании ресурс будет меньше процентов на 15-20, что вполне приемлемо. просто если колхозить, то лучше уж рассмотреть сразу шниву. лично для меня бюджет бюджетом, но ресурс в данном случае- на первом месте.

мой стиль вождения трудно назвать "гражданским использованием"... Я тож за шевиниву, правда:

это данные моего диска, а у диска шевинивы профиль 22,6х20,1 если верить exist.ru, зато радиус диска у меня с шевинивой совпадает - 215. Кто что по поводу "несхождения" параметров думает? Кстати, у диска 2106 вроде тот же профиль ступицы написан, что и у шевинивы, а у меня как раз от шестерки стоит.

классические нивоводы(а у них диск 2106) в раше ставят шнивовские сцепы. сам диск ставиться на ура. это из форумов 4х4. почитав их и хочу себе такое, потому что имею слишком малый ресурс сцепления.

сейчас же ездит как то, так что и новый нормально будет. ИМХО

Блин, уже собирался сегодня купить диск от 2110 с усиленными демпферами, и как назло козлы какие-то деньги из сумки вытащили, пилять...