думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Извените, если невольно Вас обидел, это без умысла, только под впечатлением.

В отношении того Валволайна, который у нас на рынке - привезен, скорее всего, из Казахстана. Посему, решайте сами.

Остались последние 4 литра Х-Мах, если реально есть желание, делайте заказ, ибо сегодня вечером их уже не будет.
8100 X-cess 5W-40 и 8100 X-max 5W-40 совсем недавно прошли апгрейд. Эксесс по качеству, допускам и прочему подняли на уровень выше Эксмакса. А Эксмакс теперь будет с вязкостью 0/40.

Сообщение отредактировал AlexShi - Sep 20 2010, 07:06

Разъясняю - когда просто крутишь стартером, то в двигателе детали просто вращаются некоторое время без масла. А если заводишь, то те же детали вращаются некоторое время без масляной пленки но уже под нагрузкой (поршень "бьет" по шатуну и тот в свою очередь по коленчатому валу). Т.е в первом случае хотя и крутишь дольше, но на гораздо меньших оборотах и почти без нагрузки, т.е. наносишь меньший ущерб чем во втором случае.

а вообще я как то лет 6 назад ставил на двигателя специальную опциональную систему предпусковой прокачки масла. Смысл заключался в том, что когда поворачиваешь ключ на старт, то включался электрический насос и накачивал масло в систему, при достижении необходимого давления, насос отключался и давал "разрешение" на пуск стартера, все это время ключ надо было держать на "старте". Можно было обойти систему если повернуть ключ на старт, потом быстро обратно, и опять на старт, тогда стартер срабатывал сразу, но правда в компьютер ДВС записывалось событие о том сколько раз и когда таким образом завели двигатель. Но это были очень большие ДВС, с очень большой системой смазки, поэтому там это было полезным.

Поэтому, по моему мнению, разговор об этом про нормальные гражданские машины не имеет смысла - ущерб, который наносится ДВС при пусках после замены масла не соизмерим с общим ресурсом и износом ДВС. Т.е. что бы таким способом нанести вред двигателю я
думаю надо 2000-5000 раз завести двигатель таким способом, что естественно не достижимо, за это время ДВС сам "умрет" от естественного износа.



Насчет этого - да знаю, но уже не получилось отредактировать пост (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

мне в любом случае надо 6 литров. А когда будет поставка новых xcess?

Новинки будут через 30-45 дней.

Кастрол больше не будете продавать что-ли?

Здравствуйте уважаемый форумчаны пожалуйста помогите с выбором масло для ваз 2105 ездию на метане в день 200км нужен отличный масло какой купит не знаю!

OTASH Бери Лотос полусинь и не парься, у тебя же ВАЗ а не БМВ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

хороший совет))))) у меня тоже ваз, лотос не лью и не парюсь))))

ну а я лью и не парюсь

не, я не против))) просто позабавило сравнение марок авто. вспомнилось опять, как на кастролцентре мне категорически заявили что НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ в мой новый таз неззя лить синьку. типа не бмв же)))

Как-то искал в Гугле строку "Лучшее в мире моторное масло" ("the best motor oil in the world"). Первый же ответ (Wiki Answers) потряс меня своей лаконичностью:
- Синтетическое.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

на самом деле масло не плохое я после ремонта оставлял постель распреда старую соответсвенно чернющую после минералки сейчас же при регулировке клапанов специально провел тряпок йпо ней вся чернь слезка. я доволен
Эндрю +100500

После частых поездок в Роддом (НИИ АиГ) накатывал в день приличный киллометраж, в итоге сегодня проверил, оказывается накатал уже 7800 км. на маслице Лотос Thermal, обычно менял при 6000 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

Проверил уровень, так он абсолютно на том же уровне когда я его и заливал, чуть больше MAX, почему так уверен, потому как сделал фото. При этом цвет масла потемневший, но не до такой степени как это было на манноле минералке, и уже тем более как на турецком кастроле. Однозначно опять буду брать Лотос.

Сообщение отредактировал V@ldemario - Sep 26 2010, 14:25

все ок залил масло такое-же ка на фоте
отпишусь через 8000км (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
(IMG:http://savepic.ru/1830379m.jpg)

Помогите какой сейчас масло выбрать? Щас заливаю Catsrol Magnatec 5w40, но чето оно слишком плохое стало, хоть и немецкое.

друг залил недавно Shell 5w-30 и доволен очень вроде.

Если не секрет, где он его покупал? От многих слышу про Шелл, но сам не пользовался.

Очень извиняюсь но я попутал километраж, посчитал что у меня 59000 откатал, оказывается 56000. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) тем самым я прокатился на этом лотосе не 8000, а всего 4500 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Но не думаю что от этого он будет хуже )).... Буду менять при 5-6000. Так что ОТАШ до 8000 не тяни его (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ....

Сообщение отредактировал V@ldemario - Oct 12 2010, 14:04

Интересна мера "довольства" или "недовольства" тем или иным маслом. Если это действительно моторное масло.