думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Чего то я вобще не въезжаю, я в ту тему попал? Куча споров и взаимных разоблачений. А между тем, как бы нам всем не хотелось выглядеть самыми умными, простого обывателя читающего эту тему, интересуют именно вопрос, который её оглавляет. Но ответа на него он тут точно не найдёт.

Почему я заговорил об этом? Да просто потому, что задаваясь вопросом перед очередной заменой масла, не слишком ли я много на него трачусь(Кастрол Эдж 10х60 немецкое), решил поискать приемлемую альтернативу. Но за полчаса чтения хроники ваших междуусобных баталий, только пожалел, что зря потратил время.

Прахады мымо дарагой или MOTUL заливай. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

зы: а не въезжаешь, из-за вчерашней усталости. _{(всё вернётся на круги своя)} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Не, серьёзно. Даже не сэконмить хочу. Готов потратить на масло столько же, сколько трачу сейчас. Просто не люблю на одном и том же засиживаться. На Кастроле я уже 2 года езжу. Раньше без претензий, но раньше я и движок так не напрягал. Сейчас что то возникают некоторые сомнения.
Короче, мне нужно хорошее масло для двигателя, часто эксплуатируемого на пределе возможностей. Демагогия о тенденциях в мировом производстве масел меня не интересует. Нужен конкретный дельный совет, что я могу найти на нашем рынке отвечающего моим требованиям, по цене у.е.15-20 за литр, при условии гарантии оригинальности.
Так же согласен, что мы часто переплачиваем за бренд. Но покупать никому неизвестную фигню, про которую никогда не слышал, но пол города по рекомендации дяди Пети (Васи, Серёжи) из гаражного сервиса льют её и восхищаются чудесными преобразованиями в работе их двигателей, я тоже не буду.

Да просто тема себя исчерпала уже. Производителей по пальцам можно посчитать, а обсасываем уже 77 страниц (ну, или у кого как).
По мне, так вы слишком вязкое масло заливаете.


Расскажи как... и где... и сколько стоит. Очень нужно!

Если найдете путь получения такой гарантии - дайте знать. Именно это самый больной вопрос.

Согласен. Поэтому и хочу попробывать поменять


А где это найти? У тебя есть?


(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Вы правы...

Есть! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

Ок завтра заеду. Заодно и пожертвования на чайник внесу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Andrew, как думаете, Андрюхе можно доверять? Или он тоже Маннол по вышеуказанным канистрам разливает? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
(Сейчас дошучусь...)

Нет. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) _{Он на скважине сидит и у него нефтеперерабатывающий завод. Продает синтетику под видом минералки.
А диагностика, это так, прикрытие.} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/ph34r.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Oct 19 2010, 00:13

Нет - это твой ответ насчёт доверия? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

В наше время, никому верить нельзя, даже себе.
_{Мне, можно.}
© Гимлер



PS. "Нет", это шутка, если не понял. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Oct 19 2010, 00:25

Скулл же писал где и как )) конечно у него )

да не, к рекламе я не восприимчив (побочное действие профессии, не должен я верить в рекламу чтобы уметь заставить поверить в неё других), я о нем читал в интернете статьи и решил попробовать (мало ли что там говорят, свои ощущения всё дороже).


чет я получается неправильно подсчитал - мне 6 литров масла обошлись ровно в 50 000 сум (5л+1л канистры), т.е. 50000/6=8333 и далее при тогдашнем курсе 2250 сум 8333/2250=3,7у.е.

Насчет очистителя ощущения смутные - вроде машина стала отваливать лучше, провалов почти нету, реагирует моментально на педаль газа, но почему то стал замечать, что расход скачет иногда (тьфу тьфу сейчас вроде в норме), хотя может не от этого, и обещанного очищения камеры сгорания что-то не заметил, даже свечи черным нагаром покрылись (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Извините, но по-другому эффект оценить пока не могу, вот в воскресенье топливную диагностить будут, тогда и посмотрим.

И напоследок - лучшая чистка, это снимать основные узлы ТС и вручную (и при помощи компрессора) чистить, какой толк от чистки трубок и форсунок, если у Вас в баке 7-10 литров г..на на дне? (говорю так смело потому, что 2 недели назад чистил бак вручную, т.е. снимали)


+1000000

может кто достать Eneos ATF III - масло для автоматических коробок - написал сюда тк эта тема самая насущная даже несмотря на то что речь не идет про моторное масло

Сообщение отредактировал Rainman - Oct 19 2010, 14:10

а почему так критично? А вообще есть соотв. тема - http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showtopic=1940

Кстати, в Ташкенте можно достать масла SELENIA (к примеру SELENIA 20K Alfa Romeo SAE 10W-40)?

Сообщение отредактировал Lexville - Oct 19 2010, 16:01

У меня есть такое масло для автоматической трансмиссии.
Вот только почему ты хочешь лить в ручную коробку масло от автоматической?
Хлопковое в движок не пробывал заливать?

(IMG:http://shintop.ru/up/catalog/shop/m_atf3.jpg)

Eneos ATF Dexron III - Всесезонная жидкость высочайшегокачества для автоматических коробок передач, в том числе с антипробуксовочной блокировкой.
Применение:
ENEOS Dexron 3 SP-III используется в Step-tronic, Tip-tronic, автоматических коробках передач и в системах гидроусилителя руля современных автомобилей. Пригодна для большинства трансмиссий с сервоприводом, систем гидроусилителя руля и гидроприводов. Соответствует самым последним требованиям ведущих мировых производителей Dexron компании GM. Обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур.

а у меня щя такое масло даже гдето пол банки наверно осталось (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif)

Вот это да, Вы уличили Мотюль во лжи, а заодно и меня, что мой язык поворачивается вешать лапшу на уши всем, читающим этот форум. Андрей, я искренне восхищен вашей проницательностью, Ваши разоблачения многим помогли, уверен, что многие на этом форуме со мной согласятся, что благодаря Вам узнали много нового и интересного. Однако в этот раз Вы немного промахнулись. Я писал, что для того, чтобы иметь более точную картину нужно смотреть не только на МСДСы, но и на паспорта масел или тех.доки. Вы же упустили одну мелочь.
А именно:
Масла состоят из двух составляющих: базового масла и пакета присадок. Синтетика, Фулли синтетик и т.п. – это все относится к базовому маслу. Х-лайт, Эко-лайт, а также, дабы избежать дальнейших «разоблачений», Х-Мах, Эко-клин и даже 300В это 100% ситетика с добавлением или на основе эстеров, о чем в принципе честно написано в тех.доках и на этикетке. Другими словами, именно база, в которую вводится пакет присадок, является синтетической. В чистом виде эстеры, ПАО с добавлением эстеров или в чистом виде ПАО – это все равно 100% синтетическая база. Почему же тогда в МСДСах пишется про петролиумную минеральную базу? Да просто производители пакетов присадок используют минеральные масла для приготовления своих «растворов». А МСДСах речь идет именно о вредных для человека и для окружающей среды веществах, находящихся в масле. Поскольку эстеры не являются токсичными, о них в этих доках ничего не упоминается, а вот про нефтяной продукт расписано все, что нужно.
Так же нужно отметить, что эти МСДСы не печатает Мотюль, а выдает организация по типу нашего Госстандарта. Посему, если у кого-то действительно есть желание обличить и уличить Мотюль в подвохе, то Вы можете обратиться в международный суд и отсудить пару-тройку лямов в евровом эквиваленте.

Я тоже против подобной оценки. Я никого на этом форуме и лично Вас не называл подобными словами. Это не в моей практике. Ваше дело, что лить в свой двиг. Что по мне, то Ликви для меня – это что-то типа Маннола, только производящегося действительно в Германии. А за счет производства в Германии и цена (розничная) порядка 35% выше, чем у Маннола. Причем, я не считаю ни ту, ни другую компанию плохой. Сам их продукцией пользоваться не хочу, но это компании, достойные уважения, по крайней мере, за то, что захватили практически весь рынок СНГ.

Ну о соотношении ПАО/НС рассказывал оф.представитель «темной лошадки» в журналах За рулем, Авто и сервис, Честный автосервис, Мото, Мото Эксперт, ну и достаточно.

Я за то, чтобы народ исполнял рекомендации автопроизводителей. Однако в моем букваре рекомендуется масло категории SJ, это категория прошлого века. На ней рекомендуется кататься в наших условиях 5 тысяч км. Сейчас 21-й век, на прилавках стоят масла категорий SL, SM. А масла категории SM в среднем на 40% дольше стареют, чем масла категории SL, не говоря уже о SJ.

Пожалуйста, укажите мне, где я так или иначе говорил, что то или иное масло Г. Если я не прав в сравнительном анализе рынка масел премиум класса в Узбекистанае, то поправьте меня, но не нужно обвинять в том, чего я не делаю. ОК? Если в других компаниях страдает маркетинг, то я причем?

Кстати, дядя Скулл, ты напомни чего наливал-то, когда фильтр топливный менял, а фильтр на бензонасосе, если есть? А бензин какой залил? А то с 5000 флаконов ты один такой у кого деньги на ветер.

MSDS выпускается компанией-производителем, о чем свидетельствуют его реквизиты внизу каждого листа MSDS.

Сообщение отредактировал Andrew - Oct 20 2010, 17:44

Какой у вас кулюторный кИпиш....
Приятно почитать)))