думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Я не говорил, что Motul лжет. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) Они никогда не утверждали, что X-Lite и Eco Clean - 100% ПАО синтетика.
Если вы видели, покажите, пожалуйста, официальный документ, выпущенный компанией Motul (да, даже рекламный буклет от производителя), в котором явно указано, что X-Lite и Eco Clean - 100% ПАО синтетика. А я, в свою очередь, покажу в каком из масел 8100 присутствует базовое масло, изготовленное из ПАО (полностью или частично) и как определить это по MSDS.

Сообщение отредактировал Andrew - Oct 20 2010, 17:49

На заднем фоне барабанная дробь...))

Фильтр ещё менял _{(чувствую ой как надо)}, памперс видимо тоже придётся поменять _{(уже 5мес не менял)}, бенз 95 с "УзДипСервис".
А заливал я в бак Профессиональный очиститель бензиновых двигателей Энергия 3000. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

зы: ты спросил, Я ответил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

А я думал в ухе стреляет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) Кстати, а кто постукивает? Дядь Скулл, это не ты?

Я не совсем понял, что Вы хотите. Все зимние продукты (0W) это эстеровые продукты, поэтому, причем тут ПАО? Х-лайт и Эко-клин мы в Узбекистан не ввозили, поэтому и доков на них нет, а вот на Эко-лайт 0W20 есть. Прошу обратить внимание, на каждом листе есть данные о сертификационном органе, если что.

Андрей, вобще-то прежде, чем "огонь раздувать" надо было фильтра поменять, а то глядиш, может у тебя фильтр от грязи наизнанку вывернулся, а ты тут про деньги на ветер разглагольствуешь.
Действие Профессиональнго очистителя бензиновых двигателей Энергия 3000 - одна молекула препарата выводит с собой одну молекулу грязи или воды. Может у тебя отверстия в форсунках равные одной молекуле, что две (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) не пролазят?

Ты тут не хорошо пошутил. Я запомню это. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

(IMG:http://savepic.ru/1959272m.jpg) (IMG:http://savepic.ru/1940840m.jpg)



Хреновый тогда у тебя ОЧИСТИТЕЛЬ, раз он забивает форсунки и всё остальное.
С тем же успехом можно было просто тупо сразу всё на новое поменять и всё. (имхо)
Мне или другим, что теперь после таких препаратов форсунки менять или хуже того чистить?

А Я понял, после применения твоего препарата надо сделать следующее, чтобы всё нормализовалось в машине:
1.снять и промыть бак
2.поменять памперс
3.поменять топливный фильтр
4.прочистить топливную систему
5.прочистить или заменить форсунки
6.прочистить или заменить обратный клапан

И только тогда будет мне или другим счастье. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

Сообщение отредактировал SKULL - Oct 20 2010, 21:39

Саша, вы издеваетесь или действительно не понимаете?
1. С каких пор документы французкой компании идут на русском?
2. Где там написано, что продукт целиком изготовлен из эстеров или ПАО?
3. При гидрокрекинге образуется целый "букет" спиртов и эфиров. Не говоря уже об углеводородах.
5. Пора бы уже знать, что эстеры в качестве масла не используются. Это как исходный ингридиент, от которого очищают получившееся масло.
4. ... Все, амба! Эта тема уже превращается в фарс. Я обещал прекратить относительно Мотуля - прекращаю

Кстати, насчет всяческих очистителей топлива... Еще со времен экспириментов с Хайгиром, меня всегда настораживал тот факт, что все эти буржуи (да и россияне тоже) даже не предполагают, какие присадки могут залить в узбекистанский бензин. И какая реакция пойдет с их очистителем...

просто очистители сначала разтворяют жижу в баке лучше всего снять бак прочистить его ручками а потом уже заливать очищалки, и тут же на трассу жечь на нормальных оборотах. мое имхо никому не навязываю.

Уже и доки на русском не устраивают? Они вобще-то бывают еще на английском, французском, испанском и т.д. Я в принципе, не могу понять чего Вы хотите.
Короче, Андрей, я считаю Мотюль лучшим маслом на территории Узбекистана, потому и голосую за него своими деньгами.
Вы так не считаете? Ваше право.
Успехов!!!

Да хоть на японском, главное, чтобы был источник информации и читаемо указано 100% ПАО или 100% эстеров.
Вам так же, успехов!

Барабанная дробь стихла, концерт закончен.(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Может кому будет интересно:

В целях унификации стандартов для соответствия более современным двигателям, компания GM анонсировала новые спецификации для моторных масел, рекомендуемых к применению для выпускаемых компанией автомобилей. Эти рекомендации относятся ко всем маркам автомобилей, как ныне выпускаемых компанией GM, так и выпущенных ранее (старым) на всех заводах компании.

Этих спецификаций две:

1. dexos1 - спецификация, разработанная для бензиновых двигателей. Замещает собой ранее использующиеся спецификации GM-LL-A-025, GM6094M и GM4718M.
2. dexos2 - спецификация, разработанная для дизельных двигателей. Замещает собой ранее использующиеся спецификации GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025.

*Т.е. приобретая масло для автомобилей GM, нужно искать на упаковке допуски dexos1 и dexos2, вместо тех, которые указывались ранее - GM-LL-A-025, GM6094M, GM4718M и GM-LL-B-025, GM-LL-A-025 соответственно.

На сегодняшний день, лицензировано 13 марок масел.
(IMG:http://mp4you.net/images/andrew/octane/dexos.gif)

На мой взгляд, наибольший интерес для владельцев автомобилей GM в Узбекистане, могут представлять моторные масла, доступные на местном рынке:

Для бензиновых двигателей:
Mobil 1 5W-30 (ExxonMobil)
Quaker State Ultimate Durability Full Synthetic (Shell)

Для дизельных двигателей:
Mobil Super 3000 XE 5W-30 (ExxonMobil)
Mobil Super 3000 Formula G 5W-30 (ExxonMobil)
Mobil 1 ESP 0W-40 (ExxonMobil)
MOTUL Specific dexos2™ 5W-30 (Motul)
Wolf Masterlube Synflow GSB (Wolf Oil _{Доступное у нас под торговой маркой Champion})

Плюс, разумеется, все моторные масла в фирменной упаковке GM, несущие на себе логотип или ссылку на стандарт dexos1 или dexos2.


Информация отсюда: GM dexos information center

PS. Но, не все так гладко с лицензированием:
Valvoline не планирует официально лицензировать свое масло по dexos.

Valvoline утверждает, что они уже несколько лет выпускают масло SynPower MST 5W-30, удовлетворяющее всем требованиям GM dexos2. Плюс к этом, осенью этого года они собираются анонсировать выпуск моторного масла для бензиновых двигателей, полностью удовлетворяещего требованиям dexos1.
Тем не менее, Valvoline не собирается официально лицензировать свое моторное масло на соответствие новым стандартам GM.
Возможной причиной может быть слишком высокая сумма платежей, установленная GM за лицензирование по dexos1 и dexos2.

Несмотря на нежелание компании Valvoline лицензировать свои продукты по dexos, остается ясным тот факт, что качество выпускаемого масла гарантирует сама компания Valvoline, поэтому, использование моторных масел Valvoline на автомобилях GM ни как не отразится на гарантии, предоставляемой GM на их автомобили.

Отсюда вопрос: Не займут ли другие производители масел такую же позицию, как Valvoline, и что в этом случае ожидает стандарты dexos?

Jobbers World News

Сообщение отредактировал Andrew - Oct 21 2010, 13:27

После нашего телефонного разговора я хочу дать пару ссылок на темки в которых говорится про это масло - несмотря на то что это масло ATF его спокойно заливают в РКПП переднеприводных машин - там люди пишут что даже Мерcы и БМВ в некоторые модели разрешают заливать данное масло - да ты мне обьяснил про Митсубиси и Ниппон - но пока меня интересует только это масло с эим названием

вот ссылки ниже: желающие покурите их если интересно (нужна регистрация - но оно того стоит)

http://matizclub.net/index.php?showtopic=13518

http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?sho...=24115&st=0

http://portal.aunion.ru/images/ngn/8.jpg - ЭТО ПРОСТО ФОТО СРАВНИТЕЛЬНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК



P.S. я готов в свою новую машину залить это масло если у кого то возникают сомнения - отпишусь в своей теме

А что у вас есть проблемы с переключением передач?
Я тоже как то читал тему на матизклуб про Энеос АТФ.
У меня на матизе при переключении с первой на вторую есть небольшой хруст,по некоторым отзывам с того форума после того как они заливали именно это масло у них были улучшения при переключении,а у некоторых хруст пропадал полностью.
Но сам я как то не рискнул залить АТФ.

1) На Матизе да - на Спарке нет - но передачи включаются туговато - надеюсь решит проблему с помощью Eneosа
2) Это масло можно заливать не только в Матиз но и Нексию и Ласетти - люди льют в Авео итд - и все работае классно
3) отписался в теме про "Масло в коробку" так что давайте не будем здесь разводить оффтоп а будем писать там

Модераторы если можно перенесите все что связано с маслом для кпп в соответствующую тему

Спасибо

по советам многих (здесь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) пошел в воскресенье и купил лотос 20-40, классик. баклань 5 литров. оказывается в девятку достаточно залить 3 литра. 2 литра тепреь валяются. до того был залит тнк15-40, специально купил промывку маннол за 6 тыщ, подозрительно напоминающую по запаху да и виду простую салярку. залил в масло - датчик давления тух только если педуль газа нажать. короче, слили тнк минералька, влили лотус полусиньку. так вот, НИ НА СЛУХ НИ НА ПОВЕДЕНИЕ машина вообще никак не поменялась ) если объективно. т.е. между отработанным минералкой и чистой полусинькой разницы ноль. посему мне не совсем понятно, когда говорят масло "понравилось" или залил "не понравилось".

to gluckboy
лотос 20-40 это тоже минералка))) 10-40 это полусинька. я тоже неделю назад залил лотос 10-40 изменения сразу почувствовал (тише и мягче стал двиг работать).

Сообщение отредактировал MAG - Nov 1 2010, 09:31

пардон, лотос 10-40 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) рпосто 2 и 1 на клаве очень рядом находятся )

А вы когда брали у вас крышка тары была запечатана наклейкой?

тебе дали минералку, полусинь продается в канистрах по 4 литра
после 6000 лотоса 10-40 термал контрол, начала загораться лампочка масла на ХХ на оборотах около 500 после отжигов поменял на кастрол турецкий 10-40 так вот б.я других слов нет лампочка загорается даже на 800, так что ребята лучше лейте лотос чем га..но-кастрол.