Такая трабла появилась после похолодания: на холодный двиг (утром как из дома выйду и вечером с работы) педаль акселератора туго нажимается и при выключении скорости (выжатом сцеплении) идет резкий скачок а затем спад оборотов (т.е. типа клинит акселератор). После разогрева двига через некоторое время все становиться на круги своя (т.е. как обычно). Вот и думаю в чем дело - тросик промыть и смазать спецсмазкой или перебрать/почистить дроссельную заслонку и смазать? Ну однозначно понятно, что смазка где-то от холода густеет слишком а потом от двига разогревается)))

верно мыслишь все так и делать

а чем смазывать то тросик (я так думаю в саму дроссельную лезть не нужно?)? Раньше на мотоциклах я смазывал отработкой, тут так же или чем другим лучше?

ну что, ни у кого нету?

Извини, друг, все только полноразмерное. Из портативного только ноутбук.

также имею ноут 2шт. нетбук и куча видео-стерио систем дома. Но папка у меня Аналоговый =) Блин как сказал А!

Ктото видел такие на продаже?
(IMG:http://cordoba.ru/images/goods/1287_full.jpeg)
сайт

Хотел купить сетку 30.000 за сетку это извращение!

отвечу насчет гофры тут, дабы не засорять тему про спарк форумчанина)))
с подачи Смайлера было куплено сегодня немного гофры 16размерчика(на глаз). великовата, много брать не стал. хотя предлагали еще больше)). десятки не было к сожалению(((
гофра черная, эластичная, разрезанная.
зы.только заметил, что Смайлер отписался))) как мне заметилось, следующий ряд после шнивовского мага что на углу)))

Сообщение отредактировал T3571 - Nov 6 2010, 20:09

Могу продать DVD Philips почти как на картинке китай конечно но как говорится оригинал ... читает все на ура , юзали не много почти новый , работает от собственных батарей либо от 12v либо от сетевого БП все шнуры в комплекте. цена 150 тыс.
Мопед не мой , так бы без разговора дал в пользование .

Почему в подавляющем большинстве задних диодных фарах поворотники обычные?
(IMG:http://honda.org.ua/forum/images/cache/890753/8d1ce86b0e189b78c3ab84b83a0707d7.png)

Потому что если светодиодов небыло в базе то неизвестно как поведет себя реле ,комп итд оставшись без лампочки ,тк СД кушают намного меньше . Для решения проблемы используют баластные резисторы иметирующие лампочку ... но рецепт для каждого конкретного случая разный поэтому проще сделать обычные поворотники . примерно так .

Сообщение отредактировал Orange53 - Nov 7 2010, 18:36

Почему может не отображаться картинка с кодом-антиботом,
хотя все баннеры и картинки показывает?
(не могу разместить объявление на торге)
(IMG:http://savepic.net/160054m.jpg)

У торга модер постоянно в аське, думаю лучше ему вопрос задать. Номер ICQ слева на странице торга.

Спасибо, написал, но видимо все-таки он не постоянно в аське.

и то верно)) ставил диоды себе, и в виду того что надо заморачиваться с релюхой, делать электронную, ну или сопротивления втыкать вместе с диодами, да считать что бы всё это соответствовало сопротивлению лампы.
замарачиваться не стал, оставил в повторителях лампы.

думается мне, что мигалька на пятерке такая же как и на зубле (реле само) купи реле за 5 тыщ новое, то, что мелкое. и будет мигать даже если вообще ничего кроме светиков нету.

насчет обычных ламп накаливания в поворотниках -- светодиоды сильно блекнут при солнечном освещении - это вероятно, и есть причина того, что их не втыкают в поворотники. надо слишком много и определенного спектра, чтоб на солнце не слепли.

на VW пассат в стоке поворотники СД и ничего не слепнет, на счет спектра ... ну он вроде как 1н определенный для всех ,стоп красный поворотник желтый .
Думаю тут дело в унификации современных авто ... блоки управления и вся электроника максимально унифицированы между моделями для снижения себестоимости и производятся по откатаным схемам , ради стиля и разнообразия могут воткнуть СД в габариты и стопы тк переделка минимальна ,но никто не станет городить огород ради СД поворотников и так обойдутся ) пример электропакет в переди и ручки ссзади ... конечно это справедливо для более менее бюджетных авто .

Не согласен. Новые диодные светофоры отлично видно на солнце. А в старые на лампах приходится вглядываться, чтобы понять какой свет горит.

(IMG:http://www.autobazar.od.ua/cars_foto/53832_mqzgza9ggu6sa2.jpg)
Вот прекрасный пример, машина дорогая, в разработку вложено много средств, стопы на СД, а поворотники обычные...

Светодиоды направленные а лампочки видны в любом ракурсе.