Всем привет. По просьбе друга, в прошлом БМВода, прикладываю его эссе о ремонте. Возможно кому-нить будет интересно и полезно.
Размещается as is, то бишь как есть в оригинале авторского исполнения... )

РЕМОНТ И РЕСТАВРАЦИЯ БМВ
ЧТОБЫ ПОМОЧЬ МАСТЕРАМ ЭТОГО САЙТА пишу то что проверил на своей машине БМВ Е36 94 ГОДА МОТОР 1600 М40.
1. переднее лобовое стекло стоит пластмаска на конце резинка. она рассыхается.-отрезаете рассохшееся, покупаете дэу нексия резинка лобового стекла. отрезаете скока нужно. и она точно вставляется между стеклом и пластмакской облицовки.
2. флюрометр- реставрируется- делаете на плате там где отверстия под крепежные болты сверлом овал. сдвигаете на миллиметр два всю плату. и бегунок начинает бегать по той дорожке- где еще не протерлось.
3. датчики бензобака. там тоже графитовая дорожка(они взаимозаменяемы с левого и правого бензобака.)- разбираете чистите и подгибаете чтобы плотнее прижималось. если дорожка протерта-удлиняете бегунок с помощью паяльника удлиняете бегонок на милиметр.
4. задний подшипник- покупаете передний от москвича 2141. растачиваете ступицу на 0,25 милиметра- и все работает пожизнено. процесс необратим. в следующий раз будете покупать уже только от москвича.
5. передний подшипник- к сожалению тут безопасноть на первом месет и конструкция ступицы и подшипника таковы- ПЕРЕДЕЛКАМ НЕ ПОДЛЕЖИТ. придется покупать новую ступицу.
6. дверные резинки подходят от форда и нексии. надо тока длинну подбирать.
7. гидромуфту надо выкинуть- поставить двойной вентилятор охлаждения от нексии. в патрубок справа(по направлению движения машины)вставляете самоделку трубку на ней резьба и датчик температуры от жигулей. все это через реле на вентиляторы. ПОЖИЗНЕННО КИПЕТЬ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТЕ И МОТор ОХ КАКОЙ РЕЗВЫЙ СТАНОВИТСЯ. вся система охлаждения получается как у нексии- безотказной.
7. глушитель если дырявый- забиваете туда штук 5-6 металлических губок для чистки казанов- все работает года два еще.
8. если задние барабаны тонкие- не спешите брать бушные с перевертышей. делаете набойки через спец клей и клепки - набиваются колодки потолще- и все решается еще на 50 тыс км.
9. передний сальник на коробку передач продают от бмв за 35 баксов. и еще не найдете- типа не привозят. ставится один в один от МОСКВИЧА 412. без переделок.
10. если где то подтекает слегка сальник- снимаете с обратной стороны металлическое кольцо пружинку- укорачиваете на 1 см и опять все вставляете- гарантия ЕСЛИ РЕЗИНА НЕ РАССОХЛАСЬ - БУДЕТ ЕЗДИТЬ ЕЩЕ ЛЕТ 5.
11. свечные провода разоборные. разбираете- берете мундштуки от нексии берете новые силиконовые провода нарезаете скока нужно и все соединяете на старые мундштуки которые втыкаются в паучок. будете ездить не хуже чем на родных ГАРАНТИРУЮ. сэкономиите 120 уе просто так.
НА СВЕЧАХ ЛУЧШЕ НЕ ЭКОНОМИТЬ А ТО или обороты пропадают или на дороге будете чихать. в общем со свечами передлки не получались.
12. отика на бмв прекрасно реставрируется. учень удобные фары на которые еще и глаза ангела можно делать легко.
13. щиток приборов задняя часть ПОЛНОСТЬЮ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМА И РЕМОНТИРУЕТСЯ.
14. клипсы на двери и обшивки подходят от ДАМАСА один в один. генератор и стартер - запчасти тоже взаимозаменяемы стоят в основном от фирмы МАГНИЛО МОРЕЛЛИ а эта фирма продает стартеры на многие автомобили ведущих производителей.
15. если у вас умер коленвал и стоял последний ремонт. или одно колено вышло за четвертый ремонт- все вкладыши покупаете комплект а на один проблемный делаете заказ в автошколе на дагестанской(делают переделку от камаза). все будет работать идеально.и не один год. избежите покупки нового или бушного коленвала.
16. передние амортизаторы - отрезаете верхняя часть вставляете туда амортизаторы эсперо или супер салон(надо по длинне посмотреть)сверху закручиваете специальной гайкой и все надо законтрить
17. задние амортизаторы подходят от дэу суперсалон - только втулку на резинке надо немного на 1 милиметр рассверлить под болт бмв.
18. радиатор ремонтируется от самолета тапоича едете в стророну школы милиции. Справа киломатра через 3 будет вывеска- АРГОН. Заезжаете- там ОЛЕГ. Отдаете радиатор- он его разбирает чистит и вместо пластмассовых бачков делает алюминиевые- дает гарантию и в радиатор вы больше не полезете. Всчя реставрация- 80 тыс сумм.
БУДУ ОЧЕНЬ РАД ЕСЛИ ВАМ ПРИГОДЯТСЯ МОИ СОВЕТЫ НЕ ВЛИЯЮЩИЕ НА ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА АВТОМОБИЛЯ И НА БЕЗОПАСНОСТЬ.

Добрый вечер!
Коллеги! А у кто катается на акуле-покрашенный в матовый черный (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) и как он оформил цвет-просто черный или как (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

А зачем оформлять если авто было черное, то и так прокатит. Ни где не написано ведь что глянцевая.

Ога (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А может она выцвела с годами ))

Доброе утро!
На той-которую я видел-она матовая-покрашена недавно.

ты это серьёзно? тебе удобно открывать левую дверь правой рукой? ну ты гимнаст!

Мои 5 копеек!
Понятии об эргономики в то время было! По поводу ручки, да она очень не удобно расположена но сделанно это с той целью (в купе) что бы заде сидящей пассажир мог дотянутся до ручки двери. А в 4-х дверном варианте это стоило бы переделать, но увы.
Что вы придрались к кнопки света не могу понять, кнопка как кнопка. По ходовым качествам мне кажется что Е30 мягче чем Е36 но управляемость у Е36 лучше, она отзывчивей! А торпедка ИМХО в Е30 интересней чем в Е36.

2 INTELigent: БМВ по своей суте не дешевое авто. И так как все авто производители, делают деньги на продаже запчастей, вы от них ожидали низких цен?
И потом, что вы жалуйтесь на дороговизну цен? Судя по вашему опыту ремонта и подбор з/ч от др авто, вам машина вообще в копейки должна была обходится!

Молодец Санж, все верно сказал! Полностью с тобой согласен! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

в СБ со Стрелком смотрели е28 535i за штукарь. Тёма, выложь фоты!

По ходу ту красную копейку продают:

BMW 118I
ПРОДАЖА АВТО BMW 118 i по перечис или наличка
Цена: 40 000 у.е
Телефон: +998983033003
Параметры
Марка: BMW
Цвет: красный
Тип КПП: автоматическая
Год выпуска: 2006

Да, а вот и фотки!
(IMG:http://img.uz/d/2010/11/4cea6abfb1607.jpg)
(IMG:http://img.uz/d/2010/11/4cea6aefa5041.jpg)
(IMG:http://img.uz/d/2010/11/4cea6b0d2c508.jpg)
(IMG:http://img.uz/d/2010/11/4cea6b31aa2c3.jpg)
(IMG:http://img.uz/d/2010/11/4ceb66ea500cb.jpg)

Сообщение отредактировал Strelok - Nov 23 2010, 11:17

Последняя фотка ваще атасссс!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) Обратите внимание на левую руку человека в погонах, точнее что в ней зажато.

продают типа как есть устали собирать по ходу? а так цена даже за то что есть отличная

Такую цену за одни колеса, которые на нем стоят, отдать не жалко (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

По моему дороговато за машину не на ходу. Неизвестно что там с электрикой, мотором, коробасом и редуктором.
Пока не проедешь - не поймешь.
Не забываем про оформление - больше штуки. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Да не выйдет вроде больше штуки.

Нотариальное оформление = 4521,50 (10% от минималки) * 159 л.с = 718.918,50 + 5000 (печать) + 15.000 (проверка запрета) = 738.918,50
Оформление в ГАИ = 2.260,75 (5% от минималки) * 159 л.с. = 359.459,25 + 80.000 (ПТС с новыми номерами) + 4521,50 (ТО) = 443.980,75
Тотал = 738.918,50 + 443.980,75 = 1.182.899,30 / 2.280 (условно) = 518,82

Да вроде 211 лыс там должно быть. Но не важно, все равно весомо! Тем более с 1 декабря МРОТ еще на 10% вырастит и набежит за все про все ~750 у.е.
Так что, если диски понравились, то выгоднее их будет без авто приобрести, ведь их не нужно оформлять через нотариус (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

А год какой у корабля то?
Кстати навесное, рейка, инжектора, и куча мелочей ремни гидромуфта, флюр = уже за 300 набежало.
И по мелочам еще на 300 набежит.

218 л.с у 3.5 акулы.

Инфу про л.с. брал тут в таблице. Врут?

Нашел тамже инфу про М30В34 - выдает от 185 до 220 л.с.. При таком раскладе к калькуляции, приведенной выше добавится 413.717,25 сум (181,45). Итого 700+ бакинских за право владения оной. Машина встанет за 1700 + расходы, чтобы поставить ее на ноги.

Сообщение отредактировал Lawyer - Nov 22 2010, 22:56