Leganza - forever

Mitsibishi lancer EVOLUTION вот тачка 280 сил класснооо

Все три поста в топку модератор!!!!

Тушунмадим канака топка? Почему? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Я б тоже на Нексии бы ездил, СОНС 2001 года, с чипом от Ройс и Мадиль и с ФПС тип Р, и ещче с распоркой - трапецией, с хорошим звуком... и т.д. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Ну а для полного счастья ещче бы прямоточек - паучок с банкой тож хорошей, ну потом ещче ресивер, потом ещче вал Шриковский и т.д. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

А если честно то ездил бы на броневичке (если для него чип подберут), я ж Ильич все же, как то родней машинка, да и колеса мне нравятся задние - не меньше чем 330 резина, точно такая же как у Ламборджини Мурсиелаго, только протектор "снежинка" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

(IMG:http://photofile.ru/photo/rhaydarov/2057037/large/33094976.jpg)

ЗЫ прикиньте какой на него саб можно поставить...

из реальных я бы взял вот этот запор!
а так хотелось бы

А какой дрыгатель в запоре. Может туды ДОХС воткнуть. А диски 15е?

а не проще нормальную машину купить что с запором не делай он останется запором для меня запор например не машина даже

диски на нем 17-е вроде были

не знаю что там в ж...эээ в капоте , но прикольно!
а вот вторая машинка , это 8 ка!не узнали , но это она! вот это класс тюнинга россии



БОГ даст возьму в январе себе ваз 21040 ну или 14 в народе, но свой запор доведу до рэйсингового авто! я считаю , что не машине дело , А В ЭНТУЗИАЗМЕ, ВЕДЬ ИСТИНННЫЙ РЭЙСЕР ДОЛЖЕН УМЕТЬ КОПАТЬСЯ В СВОЕМ АВТО!

А я все грезю по этим

На каждый день, ну там на работу, за город и тд. BMW X5 4,8is.
(IMG:http://www.7-forum.com/news/news2004/bmw_x5_4.8is-p0014424-b.jpg)
(IMG:http://www.7-forum.com/news/news2004/bmw_x5_4.8is-p0014431-b.jpg)

А для удовольствия Hamann M3 Laguna Seca (кузов е30)

(IMG:http://www.bmwstyle.ru/pages/gfx/tuning/e30ham/0550.jpg)
(IMG:http://www.bmwstyle.ru/pages/gfx/tuning/e30ham/0551.jpg)
(IMG:http://www.bmwstyle.ru/pages/gfx/tuning/e30ham/0553.jpg)

Разгон до "сотни" - за 4,9 сек., до 200 км/час - за 14,2 сек.;максимальная скорость - 303 км/час.
410 л. с. при 5900 об/мин. и 515 Нм при 4000 об/мин.

ALPINA B7 Sport Coupe (е24).

(IMG:http://www.alpina-automobiles.com/cms/history/640/b7e24_1.jpg)
(IMG:http://www.alpina-automobiles.com/cms/history/640/b7e24_2.jpg)

ALPINA B7 S Turbo. Двигатель S38B35, мощность 330 л.с., разгон 5,4 до 100 км\ч, макс. скорость 265 км\ч

А я вот сеня был на Сегелях. Нашел хороший и действительно стоящий апарат: Mazda 626 2.0 16V - 140 сил. Год выпуска 1988. Хэтчбек. Состояние на отлично, небитая, стойки целые. Полный пакет, АБС, Кондер и даже круиз есть. Новая "Yoшка" стоит на 15 литье, диски по кругу Lucas... ит.д. Немецкой сборки. Просил 8 000 сказал за 7500 отдаст. Договорились на вечер у Roysa встретиться, звоню хозяину в 3 часа - грит, сорри, продал уже за 7. Ну не радост**во??????????????? Обыдно аж плакать хочется. На базаре РЕАЛЬНО НИЧЕГО НЕТУ!!!!!!!!!! одна единственная стоящая e30 88 года со стопудово не родным m10b18 и КПП - Автомат тоже за 8000 - пустышка. Из электрики по-моему тока зеркала. Ваще дурдом. Наверное значит так надо... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

А если честно то ездил бы на броневичке (если для него чип подберут), я ж Ильич все же, как то родней машинка, да и колеса мне нравятся задние - не меньше чем 330 резина, точно такая же как у Ламборджини Мурсиелаго, только протектор "снежинка" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Да Rust насмешил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)
А я подкоплю деньжат и куплю себе асфальтовый каток-кабриолет. И в хозяйстве пригодится.
И не буду беспокоиться за вмятины и царапины.

[quote name='George' date='Sep 3 2006, 20:15' post='20116'
Да Rust насмешил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)
А я подкоплю деньжат и куплю себе асфальтовый каток-кабриолет. И в хозяйстве пригодится.
И не буду беспокоиться за вмятины и царапины.
[/quote]


Пожалуй, я тоже прикуплю каточек, прикинь, Джорж, на ЛИСе хрен кто помешает, а если и помешает--да и хрен с ним... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

А мне бы ДеЛореан DMC12 отыскать!

2 George, Серёга:
Уважаемые форумчане, пожалуйста не оффтопим. Посты не удаляю, т.к. еще хоть что-то есть касательно темы.

Вот моя мечта:

(IMG:http://cars.autowp.ru/pictures280/opel/lotus-omega/autowp.ru_opel_lotus-omega_6.jpg)
(IMG:http://cars.autowp.ru/pictures280/opel/lotus-omega/autowp.ru_opel_lotus-omega_22.jpg)
(IMG:http://cars.autowp.ru/pictures280/opel/lotus-omega/autowp.ru_opel_lotus-omega_19.jpg)
(IMG:http://cars.autowp.ru/pictures280/opel/lotus-omega/autowp.ru_opel_lotus-omega_5.jpg)

Для тех кто не знает: Lotus Opel Omega A.
Год выпуска: 1991-1993
Кол-во штук: 1250 (из которых 250 с правым рулём)
Мотор: С36GET (3615 см3), DOHC, R6 24V, 2 турбины McGarret T25
Мощность: 377 л.с. Потенциала двигателя хватет до разгона аж до 520 л.с.(!)
КПП: 6-ти ступенчатая от Шевроле Корветт ZR-1
Макс. скор.: 292 км/ч (заводская)
Макс. скор.2: 312 км/ч (и это не предел ещё(!))
Разгон: 0-100 км/ч: 4.7 сек 0-160 км/ч: 7.9 сек 0-200 км/ч: 11.7 сек
Колёса: Перед: 8.5Jx17 зад: 9.5Jx17
Резина: Перед: 245/45ZR17 зад: 285(305)/40ZR17 (фирма Pirelli выпускала данные модификации шин исключительно для этого авто! т.к. 245 и 285 резины обычно не производится)
Цвет: Заводской "окрас" только Зелёный Империал

Цена: на новый была 120 000у.е. сейчас, по данным немецкой базы www.mobile.de , колеблется от 23 700$ (EUR) до 27 000$ (EUR) за 91-92 г.в.

Достаточно сказать, что в упражнении 0-100-0 - эта машина обыгрывала самый быстрый по тем временам суперкар - Ferrari Testarossa. Заслуга не столько двигателя, сколько тормозов.


Хотя мона и вот это, прямой конкурент вышеназванному авто, правда чуть менее динамичный:

(IMG:http://cars.autowp.ru/pictures280/alpina_b10_biturbo_(e34)/autowp.ru_alpina_b10_biturbo_(e34)_1.jpg)

Alpina B10 (E34) BiTurbo (!!!) Таково было ее название.

Годы выпуска - 1987-1993
Двигатель - m30b34 Twin Turbo Garett Kit
Мощность - 360 сил
МКМ - 520 Нм
Разгон 0-100 - 5,4 сек
Макс скорость - 250 км/ч ограничена

lotus omega мне тоже понравился постаранись старикашка газу до отказа а старичка то уже нету (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

ЧТО ЗА БАЛАГАН ВЫ ТУТ УСТРОИЛИ ПОСТИРАТЬ БЫ ФСЕ ДА ВРЕМЕНИ НЕТУ

MERCEDES - BENZ CLS 350 - 120.000$ $ Lamborghini Gallarado - в районе 600.000$ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)