думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

У меня и щас его не мало уходит. _{(вот это за сегодня)}

(IMG:http://savepic.org/877198m.jpg)

Неверное предположение. У них семья "шумахеров". Потому 5000 оборотов - это для них холостой ход))).

Вот еще один пример: у человека переделанная Нексия 1,6. Тоже "шумахер", причем очень дотошный. Решил залить спортивное масло, т.к. при использовании стандартных масел других производителей, замучался доливать. Залил MOTUL 300V Chrono. Маслом доволен. Угар прекратился. Неделю назад обратился на сервис Уч-Кахрамон с претензией на то, что мотор работает как-то не так. Как начались перебои с бензином, т.е. уже месяца 2, как неустраивает динамика автомобиля. Продиагностировали - все в порядке. Решили, что все-таки виновен бензин. Единственное, что насторожило - это падение компрессии в одном цилиндре. В 1-3-4 цилиндрах по 12, а во 2-м 10 атмосфер. Машина не дымит, угара масла нет. Но "шумахер" настоял на вскрытии двигателя. Вскрыли. В 1-2-4 цилиндрах раскрошены перегородки на поршнях. В 3-м цилиндре на поршне перегородки целые, но поршень тоже покоцанный. Первым делом, стали проверять состояние цилиндров, может, там задиры, но цилиндры девственные. Ни одного задира. Поменяли только поршня, кольца и прокладки.
Что удивило мастеров?
1. Отсутствие дыма из глушителя. При поломанных перегородках автомобиль всегда дымит.
2. Отсутствие угара масла(по словам хозяина авто)
3. Отсутсвие задиров на цилиндрах
4. Чистота двигателя изнутри. Обычно внутренние поверхности клапанной крышки и поддона через 20-30 тысяч пробега покрываются специфическим черным налетом, а тут они были такие, как буд-то их только вчера поставили.
Не могу сказать были бы цилиндры целые, используя он другое масло, но я больше склоняюсь к тому, что качество MOTUL 300V Chrono выполнило свою работу на 100%.
Опять же, если есть сомнения в этом отзыве, я могу дать телефон мастеров, которые ремонтировали эту Нексию, спросите лично.

Сообщение отредактировал AlexShi - Dec 5 2010, 10:55

сходил на авторынок и мой взгляд упал на ТОТАЛ 68сум,ФОССЕР 62сум,и ЛИКВИ 118сум,а так же ЛИКВИ GT1 130сум,ликви канистра 5литров,дешевле чем кастрол!)))
до арала не дошёл)))))

лечащий гидрики МОТУЛ по чём,кто знает?..)))

Доктор прописал цену лечащему гидрики маслу от 18.6$ до 32.20$ за литр. _{(по закупочному курсу $)} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

• 1 доза
• 2 доза
• 3 доза
• 4 доза
• 5 доза
• 6 доза
• 1 передоз
• 2 передоз

а именно 5/40 есть? и цена его?

на рынке я интересовался 5/40

(IMG:http://savepic.org/874000.jpg)

спасибо за имфо!

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

by the way, ... масло с вязкостью 5W30 или 10W30 (а на лассети нужно такое согласно руководству) нашел только MOTUL, ну или я х... плохо смотрел.

5/30 у Liqui Moly полно - почти вся HC-серия. 10/30 - по-моему Mobil видел, через дорогу от автоярмарки.

PS. И у Кастрола явно продавали что-то со второй цифиркой 30 (первую не помню)

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 5 2010, 21:26

Вспомнил Гербалайфщиков. Их реклама стала эталоном для коммивояжеров всякого барахла. Помните как они рекламировали? Типа у моей бабушки было высокое давление, плохое зрение, не держали ноги. Потом она принимала месяц гербалайф, и умерла абсолютно здоровой. При том, что гербалайф - не такая уж и отрава, люди не брали его только изза недоверия к такому пиару. Пиар Мотюля в последнее время в точности повторяет речь 15 летнего комивояжера прошедшего недельный курс стандартного тренинга. Алекс, раньше было лучше!

Последний пример с Ксю 1,6 вообще прикол... После того как залил Мотуль пришлось капиталить двигатель! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) Поменял поршни, кольца и прокладки.. Цилиндры девственны.. Я бы вообще в шоке был бы, если бы еще с цилиндрами что-то было! Сколько машине? Год-два? Пробег 20-50 тысяч км? У меня есть несколько знакомых с матизами и нексиями, заливающими минералку Лукойл или Ферганский Тексако. И у них на 150-200 тыс км пробега в цилиндры в порядке. Капиталка на двухстах тысячах заключалась только в замене колец.

Сообщение отредактировал alex-gee - Dec 5 2010, 23:25

Почему нет? Когда я покупал Хонду, она не дымила. Совсем. Несмотря на полностью разломанные 3 поршня, до сквозных дыр.
Результат "предпродажной подготовки" в виде залития какой-то химии в масло.

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 5 2010, 23:37

В последнее время все больше и больше убеждаюсь, что на форуме главное - чего-нибудь писануть.
Зайдите в любую ближайшую мастерскую и проконсультируйтесь с мотористами в отношение двигателей 1,6 от чего у них перегородки летят, от масла или от топлива, прежде чем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

И еще одно убеждение пришло сегодня в отношении масел. Это то, что узбекский потребитель проглотит любую дрянь, а потому и везут сюда в большинстве своем всякое барахло. Начиная от одежды и продуктов питания до автомобилей.
В ноябре был в Израиле. В одном из кибутсев, колхозов по нашему, уговорили купить ихнее оливковое масло. Цена вопроса 10 бакинских за 750 мл. Объяснили, что чем меньше кислотность, тем лучше продукт. Сегодня распечатал эту баночку. Был в шоке, насколько приятно пахнет и какой вкус у этого оливкового масла, в отличие от того, не побоюсь теперь сказать барахла, которое стоит на наших прилавках. Кстати, искал процент кислотности на продаваемых в Ташкенте оливковых маслах - его просто нет.

Вот и ответ. в отношении пиара. Пока человек не попробует что-то лучшее, он готов радоваться хорошему (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

Ту Эндрю. В Мотюль 300В химию лить не нужно.

а он сам типа поршни восстановит?

Я не увидел связи между историей с оливковым маслом и вашим пиаром. То что нам везут в основном низкосортные товары я итак знаю. Если вы возите высококачественный продукт, я рад за вас и за себя, так как покупаю его.


На 30 000 км ничего на них не летит. А если летит, то это заводской брак. При условии что масло меняли вовремя конечно.
Чего-нибудь писануть-не главное. Я указал что реклама становится слишком назойливой. И это кстати не только я заметил.

Против Мотюля ничего против не имею, готов признать что это хорошее масло, может даже лучше всех остальных. Но по моему на форуме достаточно хороших отзывов о нем от самих форумчан, поэтому примеры чудо-исцелений других уже перебор.

То было не про Мотюль вообще. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) Я привел прим, что существуют некие вещества, которые маскируют дым даже с такими поршнями:
(IMG:http://mp4you.net/images/andrew/p2.jpg)

Кстати, тогда, зеркало цилиндра тоже практически не пострадало.

PS. К сожалению, восстановить поршни это вещество мне не смогло. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 6 2010, 09:24

это моя не вниматочность,с мобильного заходил быстро быстро,ссылки пропустил...)))

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) чего твоя??? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

По-моему тема уже давно себя исчерпала. Вечная тема, вечные споры. Лейте хоть серную кислоту, че спорить то? Смысл темы в чем? У каждого Адама своя программа! 88 страниц одного и того же, жуют жуют, не надоело еще?

не внематочность!)))(понятно же).....
пару человек нашёл кто ликви заливает,отзывы то же хорошие,да и мастер мой говорит хорошее....с него и начну дигустацию))на 26 сум дешевле кострола)))