думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

зубло? хаха. это стаканы стучат. на горячую со времением (или сразу) масло становится жиже и ты их слышать начинаешь. стаканы натерли дырки в гбц - пока масло густое ты их не слышишь. лечится очень просто - заменой ГБЦ - калиновская 8-и клоповая 700 тык, родная зубчатая 350 тык с торгом. стаканов более широкого диаметра не бывает, да и проблема в том, что дырки в гбц становятся не просто большего диаметра, а овальные. на ттх двигла это влияет чуть меньше, чем нисколько. так что второй вариант - просто забить. третий (намёк) - у меня при масле тнк15в40летом их было слышно на горячую заметно тише, чем при лотус10-40зимой. четвертый -- еще может быть износ в пастели распредвала - ее протачивают на координатке и всё путём становится (хз -че), пятый вариант - в нете один чел рассказывал как убирать треск стаканов -- снимаешь крышку, снимаешь распред с пятаками втыкаешь жало отвертки в щель между стаканом и собссно гбц, потихньку бьешь, как я понимаю, для придания небольшого овала стакану и он перестает бренчать. говорил с нашими "мастерами" - никто ниче про такой способ не знает. хотя, у нас те еще "профессионалы" сидят.

Сообщение отредактировал gluckboy - Dec 17 2010, 15:23

обычный

Согласен, маслом промывать - нормально, только дороговато получается.
Не скажу за все промывки, т.к. их не тестировал, а вот те, которые юзаем мы, отличаются быстрой испаряемостью из нового масла+присутствием корректора вязкости. Кроме того, моющие присадки нового масла предназначены на то, чтобы обслуживать то масло, в которое они добавлены, а не отмывать старые следы. И еще, провели сравнительный тест бюджетного масла, которое залито в двигатель и поработало около 5 тысяч с тем же самым маслом, которое осталось в канистре. Оказалось, что они отличаются друг от друга более чем на 50%. Т.е. отработка попадая в новое масло нанесет больше вреда, чем промывка, которая это количество отработки сокращает.

И еще. Будучи в Израиле, не мог обойти мимо стендов на заправках, где продаются масла и химия. Был удивлен, увидев на территроии страны, где литр бензина стоит 2 бакса, топливные очистители. У них, что тоже топливная засоряется????
Но больше всего меня удивил очиститель масляной системы компании КАСТРОЛ. Почему удивил? Наш Кастрол пиарит свое масло, как не требующее промывки, в то время, как сам КАСТРОЛ призводит эти самые промывки. Вот такой казус.

А вот как выглядит мотор ДОНС, если его не промывать. Пробег чуть больше 100 тыс.

Сапожник без сапоГ?
X-Clean не помоГ?

лотос 42000 на базаре

Это не моя машина и тем более она Х-клин в жизни не видела - это другой премиум(((

Вот Вам фото из старой автошки. Ферганол Тексико!


(IMG:http://photofile.ru/photo/fayz/115044724/large/117760591.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/fayz/115044724/large/117760608.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/fayz/115044724/large/117760637.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/fayz/115044724/large/117760655.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/fayz/115044724/large/117760666.jpg)

Файз, при отсутствии мозгов - движ в такое состояние можно привести и с Castrol EDGE, а если еще и смешить каждый день в клапанную крышку - то и присадки не помогут (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Сообщение отредактировал Dimansion - Dec 20 2010, 11:15

Уважаемые форумчане, кто использовал моторное Масло Shell Helix Ultra (HX-\8) SAE 5W-40?? Это синтетика или нет?
Интересуют отзывы и мнения, личные, так сказать.
Спасибо!

Сообщение отредактировал yan - Dec 22 2010, 12:07

Бонус в пользу турецкого Кастрола.
У нас на базе есть новая Нива-шеви. Пробег 12000км. Первая замена на 2-х тысячах, залили турецкий Кастрол Магнатек 5/40. Вторая замена на 10000км, по гарантийке на опеле залили эмиратский Тотал 5/40. На Кастроле все было нормально - на Тотале застучали гидрики. Напоминаю, пробег 12000км.

А может это из-за кастрола они стали умирать,
а тотал их добил, или просто не успел спасти?
В любом случае, антипиар против конкурентов налицо.

з.ы. Одно время, ездил только на немецком магнатеке,
после покупки машины. Гидрики сдохли после второй замены.
Масло менял через каждые 6 000. Мотор м43.

+1

Ща начнется опять мотуль мотуль. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

лью турецкий кастрюль магнатек, ничего на прошлой машине не стучало, не на нынешней. После первой замены на нынешней машине увидел, что кастрол вымыл нагар с ГБЦ от предыдущего масла. Вообщем, кому как везет.

у меня от кастрола замечен такой минус пониженое давление масла на ХХ при отжигах

Вот что мне пришлось наблюдать.
(IMG:http://savepic.org/1091894m.jpg)
(IMG:http://savepic.org/1092918m.jpg)
Не только форумчане autocenter.uz, могут себе позволить масло MOTUL.
По словам хозяина катка, моторное масло MOTUL, устраивает его по всем статьям.
Ждем в дальнейшем пополнения на форуме, пользователя “katok”.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) жжошь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)

я под столом (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) . Это прям как демотиватор к покупке Мотюля.

Зря вы так... Нормальное масло, если не поддельное.
Надеюсь, столь любимые нашим народом наклейки Blitz и Apexi на ржавых ведрах, не делают антирекламы этим компаниям? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

да нет конечно, да и наклеечка на катке антирекламу, в принципе, не делает ))). Думаю, с понижением цен на Мотюль (а что-то мне подсказывает, что с ростом популярности данного бренда и неизменным ростом конкуренции так и будет) мы эти наклеечки не только на катках увидим ))).

c понижением цены на моталь и ростом его популярности наши китайские браться захотят и себе чуть гешефта со столь популярного бренда, продавая веретенку в таких же бутылочках и канистрочках.