В том то и дело, что при таком раскладе нижний паз от замка на место не встает (синяя стрелка), а замок держится только на верхнем винте (красная стрелка)...(или так и должно быть?)

Сообщение отредактировал Dr.Akula - Jan 23 2011, 10:59

Ты пойди жену у меня научи (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)



От этого замка только 0 в данном случаи. Так что ставь или ежай любому эллектрику он за 2 мин поставит я так думаю.

файз, такой геморой делать ни кто не будет.
ты представь, надо с точностью какой фаил создать, потом твой ноут в станок засунуть, а тот расчитан максимум на высоту материала 20 мм.
даже если ктото сделает, есть станок на котором станина вниз уходит, это не будет ни читабельным... да короче нах оно не нужно.
имхо на сколько я в этом деле понимаю толк.

Если хочется качественно, заводского вида, для этого есть шелкография.

Я свою научил, свою сам учи (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

точно, освоил в своё время. зато теперь пофик, хоть арабские, хоть вообще без букв, хоть при свете, хоть в темноте. правда минус - теперь пантовую дорогую клаву не вижу, когда печатаю. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) а ноут без русских букв этому даже способствовать будет.

Ксю 1, а не вторая. С ксеноном тут ездит каждая вторая хоть и запрет (слепят и о других не думают, даже родные лампами им лень настроить). Так получилось, что оказался на трассе вечером и головного света не хватает. На машине езжу в воскресные дни, так как на работу удобнее и быстрее на метро.

Тут два варианта, ксенон в туманки и обычные (белые) в головной или в туманках то, что стоит и в головной 100.
Моя безопасность мне дороже.

ставь биксенон уж тогда проводка целее будет, 100ки не светят нормально просто поверь

Кузов E55A.
Смотрим по спецификации... 15" ставились только на DOHC 2.0. На остальных стояли 14"
Шины: 195/60R15 87V или T125/70D15
Диски: Алюминий или сталь 15x6JJ или 15x4.0T вылет - 46 мм.

Пля. С утра за рулем тазика. Пресс болит!

Кто в курсе? Реально-ли воткнуть в ВАЗ 2107 гидроусилитель руля? Кто, как, где и почем сможет это осуществить?

если не ошибаюсь то на новых он стоит, причём стоит не гидро, а электро

Ктото тут писал что можно воткнуть рейку от матиза.

да пля с утра гололед руль вращается 1м пальцем

Нет, ничего там не стоит- это ты с калиной путаешь.

Да пля даже в гололед я кручу эту баранку 20 пальцами

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) У вас что то не ладное с рулевой, я даже если с утра до вечера буду за рулем своего тазика, пресс болеть точно не будет, минимум ноги устанут. На старой работе был у нас один работник у него была 21011, вот него была не исправная рулевая, руль был жестоко тугой, от одной поездки с дома в офис, уставал сильно, хотя чувак был прокачанный.

не стоит

"кызыл пиез" сам знаешь что



прикольно. а на бис сможете?

не знал, что ты руль ногами крутишь. это делают руками, если что. и ничего уставать не будет... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)



ну асли серьезно, то тугой руль это скорее неисправность, чем болячка тазов. езжу, нипарюсь. гидро\электро усилитель не хочу.

Ноги от педалей устают (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ....

Да не тугой он !!! )))

Смогу. только кто-то должен поддерживать педали - сам не успеваю за всем следить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

ЗЫ. Ноги тоже болят от педалей

Сообщение отредактировал Lawyer - Jan 24 2011, 15:19

Есть такой мастер. На чиланзаре,Одил ака. Он на всю классику ставит гидрачи.Ниваводы знают его.

Могу номер в личку скинуть.