если на попкер, лей чего подешевле... не мотюль же лить туда.

Лучшая промывка = чаще менять масло.

Хммм, Маннол... Сафари, если не ошибаюсь, очень вязкая минералка... Если так, то не лей себе, у тебя не дизель же, в конце концов. На дизель в летний период я бы с радостью залил такое масло. По факту советую тот же Лотос минералку, цена 8к за литр (литровая тара), консистенция хорошая, у соседа в ЗАЗ залита, у меня добавлена в полусинту Лотосовскую же, т.к. "пробежал" 8к уже с крайней смены масла, угар и открывшиеся потеки масла сделали свое дело, уровень уменьшился на 2 литра, решил не париться и повысить "холодную" вязкость, т.к. не зима уже, и долил минералку. А так маслом в целом доволен, при таком весомом для нашего бенза и старой машины пробеге цвет темно-коричневый и, в принципе, свойства сохранены.

А промывку используй только при смене бренда/типа масла, в ином случае просто почаще меняй масло и не парься. Вопрос с промывками ранее уже обсуждался вроде...


Азиз, для кого то и Жопер дороже Мерса ))), так что надо выбирать оптимум, а не "что подешевле". А вот насчет промывки - +1!

Теоретически, 20W20 это масло с идеальными характеристиками, не меняющее своей вязкости от температуры. Но, мы то знаем, что идеала не бывает. Значит - опечатка. Или афера. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

А какие у нас ещё есть вязкие масла кроме Манол сафари??

Заливал в космич вот такие масла , все с вязкостью 20/50
mannol_safari ...........лучшее из всего ассортимента
Luxeoil....................... не плохое
Lotos.......................... тоже не плохое
TOTAL QUARTZ ......... тоже самое что и люкс оил но дороже
Sintoil ...................... фуфло полное
Utech....................... хуже люкс оила но лучше синтоила
Lukoil ...................... средне ...но цена как у люкс оила
Behran..................... тоже фуфло но дешевле синтоила
примерно так .

сейчас тоже не могу понять что в таз свой залить.
зик сейчас.
что летом лить в таз? не бренд интересует. вязкость.
10\40 уходит быстро, куда не пойму. маслосъёмные поменял.
уходит. продавцы говорят брат лей минералку. 15\50 или 20\50.
в двиг с пробегом 7000 после ремонта нужно ли 20 50?

если летом лить 15\50, а зимой на 10\40 переходить, без промывкидвига и без смены бренда.
В целом это не как на двиге не отражается?

по ходу я ошибаюсь и ни черта не понимаю))

5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.