На бмв с pirelli p6 four season на вулканизацию заезжал раз в месяц просто проверить давление. Сейчас на ксю с теми же условиями эксплуатации за 3 недели полета уже раз 5 заезжал на вулканизацию из-за прокола. Последний раз дырка была будто от иголки, очень тонкая, поэтому и спускало колесо дня 2...

Еще вопрос, как могли вот так сильно все изоляторы прогореть на свечах, все свечи абсолютно одинаковые и имеют вот такой вид, они еще и подкопченные все какие-то и зачем-то были поставлены с калильным числом 5 (BKR5ES) вместо 6, по версии NGK. Нашел сегодня японские ngk BKR6E-11, те что по паспорту, поставил, поехала лучше...

Сообщение отредактировал Nikifan - May 29 2011, 22:02

Жо с пальцем не сравнивай. И потом у тебя пробег на резине этой 36тыс и х знает как на ней и где ездили.
Поставь новый континенталь, всего 400тыс за комплект. Я много ездил на континенталях 14" - только один раз порвал балон об рельсу, поехал на фархадку купил новый балон за 25$ и радовался.

И потом - ты на глаз чтоль определяешь нормальный протектор или нет? Я бы с таким пробегом - выкинул такую резину.

Насчет свечей. Если заметил - там мундштуки одеваются на свечи, там где они достают - чисто, где не достали грязь, это нормально.

Сообщение отредактировал RED BULL - May 29 2011, 23:48

Пожалуйста посоветуйте свечи на нексию сонс евро 3 шевроле ласетти 1.8 f18d и матиз 0.8 без ката

Если он действительно поклонник и хочет такую фигню на свой авто, пусть красит каждый месяц, зато как свежая будет.

+1 Ред Буллу и до кучи калильное число свечей поменяй на требуемое
Азизбек 3-х контактные Т17-ДМРВ, дешево сердито практично удобно экономично стабильно. лучшее соотношение цена/качество

Так поменял же на именно те свечи, что указаны в паспорте и поставляются с завода, т.е с правильным калильным числом. Мне просто интересно зачем туда поставили с меньшим числом...

Редбулл, что по поводу шин то, где искать ханкук от автосалона до базара

"Новая резина "от автосалона до базара" стоит = 400-450тыс сум. Континенталь или Ханкук выберать тебе. Я бы взял Ханкук, т.к. зимой на ней ездить намного лучше чем на конти с их летним протектером."

я так понял, что он имел в виду ханкук r15.

ханкук искать у шинников что на фархадке или сергелях

Ханкуки идут R15 - которые с ласетти снимают.
R14 - только континенталь.

На базаре Сергели или Фархадский. И то и то - стоит одинаково, хз почему.

Вчера поменял свечи, все нормальные (кирпичного цвета), а свеча с первого цилиндра в нагаре (копоти).
Это форсунка переливает или еще какая причина может быть?

Хехе хорошо что в копоти а не в бензине ))

Помню когда на 1 горшке 2 клапана прогорели движок своей жизнью жил ))
А нагар именно черный не беловатый как при масле сгоревшем?

да, черный.

Где у нас можно раздобыть салонный фильтр на нексию?
Либо как я понял от эсперо подходит.
Достала пыль в глазах, езжу в линзах и при попадании оной не очень приятные ощущения получаются, а кондер приходится направлять на себя, чтоб прохладно было.

Я езжу с закрытой заслонкой и включенным кондером. Иногда открываю заслонку на пару минут, чтоб набрать воздуха.

Таких фильтров в Ташкенте не продают. На нексияклубе - один кулибин сам изготовил такой. Купил угольный фильтр для бытовой вытяжки, вырезал как оригинал, сделал сетку от колонок и поставил.

Да, читал. А как ситуация с фильтрами от эсперо и москвича 2141? Вроде первые подходят без проблем, вторые после доработок, точнее вынимания одного слоя фильтра.

поставил кондёр обратно, тебе проблема где фрион закачать, тут у нас где то ветка была, Каталист открывал вроде, его отец занимается этим вопросом, подскажите где эта ветка, найти не могу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

На алгоритме есть хорошие кондерщики

Езжай на алгоритм, тебе до них не далеко ехать, нормальные ребята там работают и цены адекватные, сейчас полная заправка у них стоит 70 тыщ, фрион не китайский, гарантию 3 месяца дают, их телефон 3711167 Петро

А у нас на заводе какой фрион заливают?И какая разница между китайскими с другими?