Если вас это не затруднит то буду очень благодарен.
А суть дела такая,Дело в том что в Голландию Хавошки больше не летают и осталось только,Франкфурт и Шарь Де голь,так вот что предлагаю, Я так поверхностно узнал в Узб. пос-ве в Бельгии в день выдают порядка 20-50 виз.для граждан стран БеНеЛюкса , было бы не плохо пустить прямой рейс Брюссель-Ташкент.Сам я работаю в аэропорту Бельгии на компанию Aviaparter.Наша компания занимается полным обслуживанием самолетов,начиная от чек-ин и заканчивая вывозом машины на такси-вэй.Так вот если вы сможете договорится о новом рейсе,мы готовы с вами сесть за стол переговоров,для обслуживания НАК на высшем уровне,впрочем как и всех наших клиентов.
Если вам интересно могу написать наш список клиентов,которых мы обслуживаем.
Заранее благодарен

Сообщение отредактировал zoet - Jul 12 2011, 01:41

2STAVR, Uzbekistan Airways Technics, у мя радиотехническая специальность (ЭРЭО ЛА и А)

+1 Не надо сравнивать Эйр Балтик с Хаво Йуллари - Эйр Балтикус натуральный дискаунтер маленькие самолеты, короткие рейсы еда и напитки только за деньги. Дополнительный багаж только за деньги. Хотя работают конечно четко. 4-5 стюардов на 737. Рейс Рига - Ташкент кстати продают у нас втридорога - хотя то же растояние обходится по другим рейсам Эйр Балтикус 120 Евро максимум.

Если летать больше 3х часов то я за Хавошку. Самолеты просторнее, сиденья удобнее, еда и напитки включены. Если меньше то дискаунтеры удобнее и дешевле.

Подумаем. Я работаю в сфере Управления продажи пассажирских перевозок Коммерческого департамента. Ваше предложение по Брюсселю уже обсуждалось, но пока результатов нет. Прогноз пассажиропотока слабый. А что касается Амстердама, то вопрос находится на стадии обсуждения.



Даты учточните плз, т.к. Бангкок у нас загружен групповыми бронями транзитных пассажиров. Из москвы - проблем нет, а вот насчет Бангкока, придется подумать. (так что определитесь с датами)



Фамилия, Имя, Отчество, номер паспорта, копия авиабилета (если бумажный) и посадочного талона (если билет электронный, то достаточно будет поасажлчного талона) за 1 полет в течение 3-х месяцев до дня регистрации и контактные данные.

Спасибо за предложение на этой неделе отпишусь! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

С Валерием Тяном имею контакты ( ген.директор авиакомпании )


уточню сообщу вам.

Сообщение отредактировал stavr - Jul 12 2011, 11:03

А вы летели 7 часов до куалу-лумпур на по-моему 757 боинге где места среднему человеку мало в плечах и в ногах??

Пассажиропотока не было из за того что,был рейс в Амстердам,сейчас ситуация в корне поменялась.Тем более что в скором времени до Брюссельского аэропорта будет добираться ещё проще,в связи с тем что к аэропорту подводят ветку скоростного поезда,связывающего Францию,Германию,Амстердам и Люксембург,что на мой взгляд будет очень удобно для пассажиров ибо стоимость проезда на поезде будет входить в стоимость билета на самолет.В плане карго Бельгия тоже удобней,Бельгия является центральным пунктом БеНеЛюкса по каргою.Правда несколько лет назад они являлись центральной в Европе,сейчас это Германия,но ведутся переговоры,чтоб часть из них перенести назад в Бельгию т.к. Германия не справляется и у них что не вылет то дэлей.
Если есть какие нибудь вопросы,с удовольствием отвечу.
С уважением.



Это вам спасибо.Буду с нетерпением ждать результата.

Я летал (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

stavr, cnacu6o

Что за многоэтажное задание строится возде УТО?

это как ? Через 2 блок поста вместг 5 ти? )))

Ну и как очучения?? ничего не болело после полета??

Летал. Проклял эконом класс )).
Кстати, вылет был "забавным". На разбеге 2 раза падала тяга, в итоге докатились до конца полосы и свернули к терминалу, после чего нам 3 часа нам меняли борт.

По прилету в KL естественно не успели на стыковку до Лангкави.
Купил новые билеты, нашел представителя Хавошки, показал ему билеты на утраченный стыковочный рейс, купленные новые и чек..
Он, в присутствии толпы с нашего рейса, достал из кармана кеш и расщитался со мной согласно чеку ))).

Конешно утомися,кстате в Париж тоже 7 часов лететь.

согласен полностью, толко оттуда, провожал друга, так это такой позор... Слушайте знакомые ген директоров просящихся на пенсию... Попросите установить табличку, связи с чем запрещен проход провожающих к залу ожидания... это такой позор! Стыдно за лицо нашей Республики...
1. Типа проверка автобуса на взр вещества... Заходит одий аскар в автобус, поболтал с водилой и вышел )) и кричит болди текширдим, хамаси ок... )
2. На стоянке проверяют 30 номерами нексию.... Сабоке команда нюх она от багажника, он ей еще каманду, она опять от багажника, видимо эти движения собачки ввели в ступор мента, он завис на месте... Хотя собаку тоже можно понять...
3. Стоянка превратилась в гуано, беспорядочная парковка, сержант под деревом, обьемом торса как само дерево... Если надо, кого он там догонит...
и все на гл. Людей у которых по приезду спросят, ну как там Узбекистан то...

так что попросите иногда выходить, или выглядывать в окошко..

А что такое уто?

На данный момент достраивается новый терминал местных линий.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Учебно-Тренировочный-Отряд? Это где груз. проходная вероятно (у жд путей) Раньше там был

Уважаемый rider соблюдайте субординацию ,по поводу зам.директоров и директоров.
Я все понимаю по отписанному дис.комфорту ,прочитайте первую страницу,отписал в кратце ситуацию.
Это не директора решают и таможня также отдельный орган.

Ставр, вы конечно меня извините.
Может я и ошибаюсь, но ваша осведомленность в ситуации вызывает некоторые сомнения. Просто складывается со стороны впечатление, что вы, пересказываете все с чьих то слов, либо на уровне слухов, которые крутятся среди работников и обслуживающего персонала аэропорта.
Если интересует почему такие выводы? Могу потом объяснить.
Так, что может выскажитесь, какое отношение к нашим воздушным воротам вы имеете?