думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

судя по вашей логике вам тоже не стоит верить! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Оффтоп- читаю авторевю с 2001 года, прочитал уже весь архив на сайте. По моему как раз они то и дорожат репутацией неподкупного журнала. И вапще, я все время хотел пойти к ним работать- т.к. клаасная у них команда, да и работа тоже )))

Азиз - я надеюсь ты понял мою точку зрения - поэтому в следующий раз будь осторожней в выражениях! Ты сам первый написал ответ на мой пост - с чего все и началось! Так что будь здоров и с наcтупающим тебя Хайитом!

Сообщение отредактировал Rainman - Aug 30 2011, 00:09

Да ладно, не обращайте внимания. Лейте масло, какое захотите.
Меня, вон, причислили к лопухам, которые льют масло не соответствующее никаким стандартам (патамучта не Мотуь). Да я не в обиде. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

+ 100 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) - я всегда считаюсь с мнением этого журнала!



если вы льете не Мотуль то это ваш выбор - я знаю что вы льете Мобил 1 - не понимаю кто вас причислил к лопуху - не уж то вы меня имеете ввиду - если да то почему - где я такое сказал?

Не, не вы. С чего так решили. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) Причислил тот, кто сказал что 95 процентов масел на узбекистанском рынке... и далее по тексту. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

PS. Надеюсь, мы оба льем не контрафактное масло.

Сообщение отредактировал Andrew - Aug 29 2011, 20:50

Из той-же статьи:

"Если автомобиль эксплуатируется в глубинке, где хорошего бензина днем с огнем не сыщешь, то «моторка» должна иметь пакет присадок, обеспечивающий высокое щелочное число, — как у масел Castrol Magnatec или THK Magnum Professional F. Ближе других к ним дорогущий Motul 8100 Eco-nergy, но он лишь немногим лучше полусинтетического масла Mobil Super FE Special, которое почти вдвое дешевле. «Полусинтетику» отличает больший расход на угар, который нивелирует выгоду от низкой цены. Total Quartz 9000 Future дороже масла Mobil Super FE Special, но антиокислительная способность у него пониже, а «основа» — пожиже: к концу теста вязкость упала больше, чем у остальных. Масло G-Energy F Synth EC продемонстрировало наибольший угар среди «синтетики» и наименьший запас по щелочному числу среди масел без маркировки «С» по ACEA.

А вот перед тем как использовать «элитные» С-масла, такие как ZIC XQ LS и Shell Helix Ultra Extra, надо трижды подумать. Продукты отличные, слов нет: низкий угар, самые стабильные пакет присадок и «основа». Но все преимущества этих масел можно быстро свести на нет частыми заправками высокосернистым бензином. Более того, 30—40 литров откровенного «левака», какой встретился нам два года назад в Харьковской области (АР №12, 2009), — и масло можно сливать. Сразу мотор «гудроном», конечно, не зарастет, а вот по прошествии 10000 км и более — запросто."

Вывод: (1) получается с нашим бензином - оптимально Castrol Magnatec. (2) Полусиньку брать не стоит (3) дорогую синтетику тоже (опять же из-за бензина). Как и рекоммендовал тут ранее Skull: "бери любую синтетику, тока меняй почаще" (С).

Ну я бы еще добавил, что и качественная полусинтетика при условии смены масла раз в 7 тыс- хороший выбор, т.к. никакого угара на исправном двигателе при средних рабочих оборотах 2,5-3 тыс не будет. Поэтому экономия на лицо. Только не думаю что это относится ко всем полусинькам- а только к известным брендам.

однажды заправились в каракалпакии "91-м", через 150 км пробега на этом бензе уровень масла поднялся выше максимума. внимание, вопорос: есть ли после этого для двигателя разница, какое было залито масло, мотюль, кастрюль, мобиль, тоталь, маноль, афтоль?

+1 тоже с 2000 года читаю авторевю (правда последние несколько лет только онлайн и то отдельные статьи), не вижу причин не доверять этому журналу.

Кстати, тесту охотно верю, т.к. сам всё больше убеждаюсь в качестве российских масел, Лукойл заливаю уже третий раз (два раза 10w-40, сейчас 20w-50 из-за рабочей температуры 110-115 градусов) - в прошлые разы и в этот (уже 1000 км. пробежал за неделю) убеждаюсь в качестве этих масел (странно, ведь это не Мотюль (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) , и всего 9000 сум за литр)

Сообщение отредактировал Lexville - Aug 29 2011, 22:07

Так и есть. (IMG:http://www.logan.in.ua/forum/img/smilies/imho2.gif)



АФТОЛЬ самое то будет для такого бенза, этот бенз будет растворять этот гудрон и движка будет работать. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Лью шелл, ура он снова на рынке.. вопрос знатокам, в нете не нашел точного ответа, можно ли прыгать с одного производителя масла на другого.. какие процедуры нужны (ну типа промывка нужна или нет)

Зы. кстати в гараже есть пару канистр промывки. Я так понял ее надо на старое масло заливать?

Промывки зло, лучший вариант отъездить на новом масле пару тыщ, и слить.

кто знает телефоны дистртбьюторов Аддинола или надежные магазины скиньте контакты плиз

промывками конечно лучше не увлекаться укоротишь жизнь двигателю... Просто слить масло на горячую по возможности подождать часок и продуть компрессором остатки выйдут и все,заменить фильтр и вперед. К стати в За рулем была хорошая статья тест масел и по всем параметрам Shell b ZIC заняли призовые места,сейчас уже второй раз лью ZIC A+ 10W-30 очень доволен маслом ровная тихая работа двигателя весь срок службы и цена не кусается на МКАДЕ в магазине приятные бонусы ручки и пакетики фирменные. Как говорится мелочь а приятно..

да можно конечно. по поводу первого совета - налить, поездить чутка и слить. вариант щадящий без промывки. только с маслом шел - выходит как-то дороговато)))) конечно ремонт двигла дороже. и все же...
промыть 5 или 10 минутной. 1 раз вытерпит машина. а если ее погладить...))) делал 3 раза такую процедуру. ничего страшного.

на zic сайте:
Промывать или нет двигатель при замене масла?

Рекомендуется промывать масляную систему двигателя перед сменой масла в двигателях, с большим сроком эксплуатации в изношенном состоянии. В двигателях с нормальным состоянием промывка не является обязательной. Практические замеры показали отсутствие разницы в двигателях, в которых применялась промывка, и в которых она не применялась.

Сообщение отредактировал denix - Oct 4 2011, 20:57

Просто к слову - в более позднем тесте отечественных (Российских) масел журналом "За рулём" победителем по всем параметрам стал Лукойл Люкс 10w-40, причем показал такие результаты, которые редакция назвала "сравнимыми с победителем теста импортных масел, т.е. Shell", чему даже редакция удивилась (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

лью ликвимоле - хорошо горит и говорят, судя по тому что написано на дойче - катализатору не вредит )))

я ликви 10\60,а ты??

а еще больше удивился лукойл, что за столь небольшую сумму их масло так распиарили )))