джентельмены, прерву вас красивыми картинками из настоящего (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Honda HA-420 HondaJet — реактивный двухмоторный самолёт бизнес-класса. Разрабатывается и готовится к производству компанией Honda Aircraft Company.
Honda Aircraft уже получила 100 заказов на самолеты HondaJet с двигателями GE Honda HF120 на общую сумму у.е.450 млн. Первые поставки этих лайнеров должны начаться во второй половине 2012 г. Производство 8-местных самолетов( 2 пилота и 6 пассажиров как авиатакси и 5 пассажиров в бизнес варианте) будет налажено на заводе Honda Aircraft в Гринсборо (США).Те цена около 4,5 млн уе за единицу
(IMG:http://s45.radikal.ru/i109/1110/c3/60fbcf050c24.jpg)
(IMG:http://s017.radikal.ru/i422/1110/35/02312b5fc75c.jpg)
(IMG:http://s017.radikal.ru/i413/1110/31/a35ace16f382.jpg)
(IMG:http://s017.radikal.ru/i424/1110/28/fcdcba132935.jpg)

Сообщение отредактировал lady_in_black - Oct 12 2011, 12:54

Если уж зашел разговор о скорости. Десятка самых быстрых самолетов всех времен. Начнем в обратном порядке:

10: General Dynamics F-111 ”Aardvark”

(IMG:http://mp4you.net/images/andrew/021011/10-General-Dynamics-F-111.jpg)

Разработан в 60-х годах, в США, одноименной компанией, однако, активно использовался в Королевскими Военно-Воздушными Силами Австралии. Его максимальная скорость составляет до 2.5 Мах, что больше скорости звука в 2.5 раза. Aardvark оснащен двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney TF30-P-100 с форсажными камерами.


9: MIG 31 Foxhound

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/9-MiG-31-FoxHound.jpg)

Советский самолет, выпущенный как усовершенствованная версия МиГ-31. Максимальная скорость достигает 2.83 Мах. Оснащен двумя турбореактивными двигателями разработки Соловьева D-30F6, с форсажными камерами.


8: F-15 Eagle

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/8-F-15-Eagle.jpg)

F-15 Eagle - американский всепогодный тактический истребитель четвёртого поколения, выпущенный компанией Макдоннел-Дуглас и принятый на вооружение в 1976 году. Оснащен двумя двухконтурными турбореактивными двигателями с форсажной камерой Pratt & Whitney F100. Максимальная скорость достигает 2.5 Мах.



7: XB-70 Valkyrie

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/7-XB-70-Valkyrie.jpg) (IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/North_American_XB-70_in_Flight_EC68-2131.jpg/606px-North_American_XB-70_in_Flight_EC68-2131.jpg)

XB-70 «Валькирия» - был задуман для Стратегического авиационного командования США в 1950-е как высотный бомбардировщик, который должен был летать со скоростью, соответствующей М=3 . Два самолёта были построены и выполняли испытательные полёты в 1960-е годы. Оснащен 6 турбореактивными двигателями с форсажными камерами, производства General Electric YJ93-GE-3
Максимальная скорость составляла 3.1 Мах (В режиме крейсерского полета, концы крыльев опускались вниз, что видно на второй фотке)



6: Bell X-2 Starbuster

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/6-Bell-X-2-Starbuster.jpg)

Самолёт X-2 предназначался для проведения аэродинамических и термодинамических исследований до скоростей, соответствующих М=3. К проектированию самолёта приступили в 1949 году фирма Bell, NACA и ВВС США. Предполагалось, что X-2 в окончательно доведённом виде, при установке ЖРД с тягой около 900 кг, сможет достигать высот 30-60 км. Постройка самолёта X-2 была закончена в 1952 году, и в 1953 году начались его испытания. Оснащен восьмикамерным ЖРД Кертисс-Райт XLR-25CW. Максимальная скорость более 3 Мах.



5: Mig-25 ”Foxbat”

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/MiG-25-Foxbat.jpg)

Советский одноместный сверхзвуковой высотный перехватчик, спроектированный конструкторским бюро Микояна — Гуревича и принятый на вооружение в 1969 году. Оснащен двумя турбореактивными двигателями с форсажной камерой Р15БД-300 конструкции Туманского. Максимальная скорость 2.83 Мах и практический потолок до 23 км.



4: SR-71 BlackBird

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/SR-71-blackbird.jpg)

Cтратегический сверхзвуковой разведчик ВВС США, разработанный корпорацией Локхид-Мартин с использованием технологий малой заметности. Эксплуатировался с 1964 по 1998 годы. Оснащен турбопрямоточным двигателем с осевым компрессором и форсажной камерой Pratt & Whitney J58-P4. Максимальная достигнутая скорость 3,5 Мах, практический потолок 26 км (85000 футов).



3: X-15

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/x-15-7.jpg)

С его 6.72 Мах, является третьим по скорости самолетом в мире. Оснащен жидкостным ракетным двигателем Thiokol XLR99-RM-2 использующим жидкий-же окислитель. Двигатели не требуют кислород воздуха для своей работы, что позволяет самолету достигать высот более 100 км.



2: X-43A

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/2-X-43A.jpg)

Разработанный компанией Боинг, беспилотный экспериментальный гиперзвуковой летательный аппарат X-43A достиг скорости 9.8 Мах. Оснащен прямоточным реактивным двигателем, позволяющим аппарату подниматься на высоту более 30 км.




1: Space Shuttle

(IMG:http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/04/1-Space-Shuttle.jpg)

Самый быстрый самолет в мире, оснащен тремя встроенными жидкостными ракетными двигателями, подвесным топливным баком (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) и двумя твердотопливными ускорителями. Достигает скорости более 20 Мах.

Сообщение отредактировал Andrew - Oct 12 2011, 13:29

Andrew, ссылки бы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) очень почитать хочется! Спасибо! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Эх, какие там ссылки... Частично отсюда. Частично, с общедоступных источников.

угадайте кто это:?

(IMG:http://topwar.ru/uploads/posts/2011-04/1302673041_10.jpg)

(IMG:http://topwar.ru/uploads/posts/2011-04/1302673072_50.jpg)

Сообщение отредактировал gluckboy - Oct 12 2011, 15:27

Да что там угадывать. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Вестимо, B-29, за которым стоит какая-то фигня, с антенной, похожей на антенну ДРЛО.

PS. Вторая фотка сильно выдает. Пропорциями и освещенностью. И тени не хватает. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Oct 12 2011, 15:36

точно. єто китайский ту-4, который был когда то б-29, только двигатели приколхозили от ан-24 кажется. летали вплоть до 91-го года.

чума! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://ru.fishki.net/picsw/102011/12/pics/pics-062.jpg)

Это, как я понимаю, Мрия?
а нет, уже сам понял, что ошибся, Мрия 6 моторная

Сообщение отредактировал Alichno! - Oct 12 2011, 15:54

"МриЯ" никогда не таскала "Эндевер" от NASA. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
Это спарка Boeing-747 с шаттлом.
(IMG:http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts128/090921kscgallery/06.jpg)

"Мрия" таскала "Буран".
(IMG:http://www.rusarmy.com/avia/images/an-225.jpg)


Ан-225 "Мрия".
(IMG:http://www.banzaj.pl/pictures/roznosci/technika/samoloty/antonov_an_225_mrija/antonov_an_225_mrija_4.jpg)

Сообщение отредактировал SKULL - Oct 12 2011, 16:09

помню когда он прилетел пол аэропорта его встречала

вот это самолет красавец

"В течение нескольких месяцев были зарезаны (убийства происходили только с применением холодного оружия) в такой последовательности четверо ответственных специалистов авиационной науки и промышленности, одним из которых был Геннадий Павловец - заместитель директора ЦАГИ по аэродинамике и динамике полета. Павловец Геннадий Андреевич – выдающийся аэродинамик, доктор технических наук, профессор, лауреата Государственных премий России и Украины, премии имени проф. Н.Е. Жуковского, советник дирекции ЦАГИ.
Наибольшие успехи в научной деятельности Г.А. Павловца связаны с проведением прикладных комплексных исследований по разработке пассажирских и транспортных самолетов нового поколения (Ан-124, Ан-225, Ан-70, Ан-140, Ил-96-300, Ил-114, Ту-204, Ту-334, Ту-324 и др.).
За комплекс НИО КР по созданию высокоэффективного среднемагистрального самолета Ту-204 Г.А. Павловцу присуждена премия РАН имени А.Н. Туполева за 2000 г., а за работы по созданию транспортных самолетов Ан-124 и Ан-225 он был удостоен Государственной премии Украины (1996 г.)..."

14 июля 2010 г., Aviation Explorer

Сообщение отредактировал lady_in_black - Oct 13 2011, 08:19

Я в шоке! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif)
Пилот, удивительно бесстрашный человек.
-----------------------------------------------------
(IMG:http://savepic.su/465191.jpg)
Невероятный полет Ту-154

29 апреля 2011 года борт Ту-154 RA-85563 совершил вылет с аэродрома «Чкаловский». Это был пробный облет после десятилетнего перерыва в эксплуатации.
Необходимо было определить насколько машина пригодна для дальнейшего использования.
Сразу после взлета обнаружились серьезные проблемы с управлением. По слухам, остался работать только руль направления.
Только мастерство пилотов и, наверное, чудо помогли избежать катастрофы.
Видео совершенно невероятное. Так самолеты не летают.


Сообщение отредактировал Maer - Oct 24 2011, 08:18

пилот с.ка пилот от бога. респектос ему

Вчера, 29.10.2011, по НТВ показали очередную передачу из цикла "Профессия репортер". На этот раз о российской гражданской авиации.
В кратце говорится в ней о следующем: Кто подрезал русские крылья? Почему в России летать все дороже и все опаснее? И зачем страна покупает подержанные небесные иномарки?
Рекомендую посмотреть. Торрент.

вчера произвел аварийную посадку Боинг 767 Польских авиалиний.Пилот посадил самолет без шасси, пострадавших НЕТ!!!
РЕСПЕКТ ПИЛОТУ!!!



Сообщение отредактировал zoet - Nov 2 2011, 13:09

(IMG:http://s017.radikal.ru/i440/1111/8a/a8a97d5e6d01.jpg)

Сообщение отредактировал lady_in_black - Nov 2 2011, 13:47

смотрю на фото понять не могу что за хрень потом читаю без шасси, думаю ога вот в чем дело летчег молодец