думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Сергелинские ряды можете не искать я пол дня искал нету есть толька в одном магазине цена 55000сум чета мне он не понравился и тем боле был 10/40 взял лотос залил

потому-что это риторический вопрос - (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Лить или не лить-вот в чем вопрос!

Матиз, пробег 12.000 км. залита полусинтетика Маннол. хочу поменять на синтетику. при замене пятиминутной промывки достаточно или нужны какие-то еще процедуры?

Не пользуйся промывками, просто поменяй масло и потом смени его пораньше. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

В составе любого моторного масла с завода есть ряд присадок, ну как минимум одна из этих присадок и отвечает за постоянную очистку внутренних деталей двигателя.
Если вы регулярно и вовремя заливаете в двигатель одно и тоже качественное масло, то никакие дополнительные очистительные процедуры вашему двигателю не нужны.
Самым лояльным для двигателя является следующий способ промывки:
1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться _{(чтобы вытекло максимум)}.
2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.
3. Пару дней ездим, не перегружая мотор _{(держим «обкаточный» минимум оборотов)}.
4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом _{(фильтр тоже под замену!)}.
5. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного _{(т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 7-8 тыс. км., в первый раз поменяйте через 3-4 тыс.)}.
Все, мотор промыт.
Посторонние присадки и добавки в моторное масло могут только навредить двигателю, причем сделают это наверняка. (прЮвет форс.уз)

Про промывки: большой процент моющей химии, это растворители. А вообще промывки в старых моторах НЕЛЬЗЯ использовать - поднимет отложения, и хана масляным каналам, гудбай гидрокомпенсаторы, ура сервисменам-капремонт!

Сообщение отредактировал SKULL - Nov 6 2011, 21:10

Спасибо, так и сделаю!

Сообщение отредактировал Stiklish - Nov 6 2011, 17:28

Андрей а почему нельзя пользоваться промывками - т.е. вообще никакими нельзя что-ли? - буду благодарен если объяснишь - (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

если мотор закоксован то промывка все смоет и забьет маслоприемник-маслянное голодание-многочисленные задиры-клин мотора

так же повышенное трение в двигателе связанное с потерией свойств масла.

Copy Paste http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php

(IMG:http://kolobok.us/smiles/standart/mda.gif)

Только по одному бренду:
6 лет работаем с автохимией ЛАВР
За это время было продано около 10 тысяч флаконов промывок масляной системы. Ни одной жалобы.
Только за этот год нашими мастерами было промыто около 1000 двигателей. Ни одного факта испорченного двигателя нет.
Зато за год было отремонтировано несколько десятков двигателей теперь уже БЫВШИХ ярых противников промывок.
Кстати, в Европе есть такая организация ассоциация технического контроля "TUV" - рекомендует производить промывку масляной и одновременно топливной системы перед каждой заменой масла. И это в Европе при их то топливе, маслах и условиях эксплуатации.

Только что придумали или это такая маркетинговая фишка? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Германия - не страна советов. TUV слишком уважаемая организация, для того что бы давать рекомендации, не входящие в их компетенцию. Тем более, ни автопроизводители, ни производители моторных масел не рекомендуют использовать присадки к маслам и пользоваться всякими промывками. Если видели такие рекомендации - покажите.

_{Надеюсь, вы не промываете кишечник при смене блюд или между обедом и ужином.}

Надеюсь вы не моете супом тарелку из под супа?
Да у меня есть копия этого документа. Кому интересен этот документ могу показать, приезжайте к нам на сервис.
Касательно же автопроизводителей - тут в принципе странно. Любой автопроизводитель имеет основной доход с продажи запчастей, а потому какой смысл давать рекомендации по продлению ресурса, гарантийку откатал, а дальше пыхти на з/части.
А производители масел... ага, есть тут один, который не рекомендует использовать промывки, а потом куча машин, использующих его масло страдают закоксовкой масляной системы.
Андрей, вы прекрасно знаете, что оставшегося старого масла в двигателе всегда больше, чем того же масла с промывкой. И старое масло, оставшееся в двигателе, вредит новому достаточно серьезно, особенно, если старое масло реально перекатало свой ресурс.

не совсем удачный пример. у меня есть лучше, из реальной жизни.
я мою тару\емкость для дисводы именно дисводой. мою и полоскаю.
и так сделает любой грамотный химик любой лаборатории (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

а баклашку для масла значит надо мыть маслом? а простите, в сливной бачок унитаза что заливать? )) не, я конечно шучу так. но разве промывка не будет более эффективной, нежели смена масла многократная? что стоит тоже не дешево однако.

Вы знаете, луче уж вымыть супом, тарелку из под супа, перед следующей порцией. Чем плеснуть в остатки немного компота и считать тарелку вымытой. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)

Разумеется, я знаю, что после слива старого масла, в двигателе остается до 5 процентов. Так вот, я предпочту чтобы в моем новом масле было просто 5% моего старого масла а не 5% старого вместе с некоей химией не относящейся к маслу. По опыту использования Ликви и Мобил могу сказать, после этих масел ни нагара ни мазута не остается. А после вашего (коль скоро вы советуете промывки)? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Это лично мое мнение и опыт.

PS. С документами - вам можно только позавидовать. Почему-то много важных документов отправляются вам, в бумажном виде. Но, их нет в публичном доступе.
И с автопроизводителями, интересно. Можно порекомендовать им сплавы ослабить, пределы прочности снизить - вот обогатятся сразу. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) Короче, производители автомобилей - заговор, производители масел - заговор, один Лавр героически борется с ними, ради нашей, потребителей, пользы.

PPS. Насчет "одного, чьи машины страдают закоксовкой". У него обслуживаются две мои машины. Хотите сказать, они закоксовкой страдают?
Причем, одна из них, турбодизель... я на ней упустил период смены масла, проехали 15 тысяч. На дизеле. Да еще турбо. И ведь ничего, масло не свернулось, внутри двигателя ни нагара ни "глины". И, что характерно, это не "самое лучшее в мире масло", а обыкновенный Петронас. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Nov 7 2011, 09:41

Откуда такие познания!? Вы, что после каждой замены едите к его клиенту и проверяете двигатели!?
Если заливать качественные масла и вовремя менять ничего не закоксуется.

Ну и логика мытья тарелки после супа...



ЧУШЬ!!!!! Вот именно, что промывка и насрет и закоксует всё и вся.

По вашему промывка вытеснит из поддона старое масло которое вредит новому? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
залили промывку а там нано-фано текноложи, нано уборщики в поддоне моют систему смазки потом выходят и радуют всех.
.. ужас как не профессионально.. чушь собачья.

Сообщение отредактировал RED BULL - Nov 7 2011, 10:48

Это такой маркетинговый прием. Видели рекламу, там масло по ночам в механика превращается? Или, коровы говорящие шоколад рекомендуют, параллельные измерения от жвачек и многое другое. Такое чувство, среди рекламщиков тяжелые наркотики разрешили. Ну и в нашу с вами жизнь просачивается такое - промывки, вытесняющие масло, сами потом бесследно исчезают. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

хочу слить свой кастрол поскорее, какое масло посоветуете?

после личных опытов с промывками и герметиками системы охлаждения не хочу даже слышать о масляных промывках. лучше последовать совету Скула по переходу с брэнда на брэнд- раньше слить(и неоднократно). дешевле выйдет в итоге, и правильнее...