Ну тогда только Динамо или торг...


Не все вещи делаются в Европе даже у CMP. А насчет ценников никто их не прячет, ценники печатаются на самоклейке на спец. принтере для ценников, потом самоклейка клеится на бирку данной вещи. А бирка уже цепляется производителем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

Господа, оцените это велик. Китай или нормальный? Как их вообще различать?
(IMG:http://s017.radikal.ru/i434/1111/e4/997280e9f3d8t.jpg)

To bahus73:

Я покупал в прошлом году для сынишки (10 лет) с торга. Взяли один спортивный, со скоростями и тд б/у (400 тыс) - оказался большим. Пришлось взять второй - поменьше и попроще (китай Philips) чего-то за копейки. Так вот, за этот период активной эксплуатации в тяжелых условиях (по горам мы на великах ползаем) ничего критичного ни с тем, ни с другим не произошло. Были падения, наезды на препятствия, удары - пока норма.
Я это к чему - не парьтесь на супер качество и т.д. (пока малОй). Научится, подрастет - тогда уже будете подбирать совместно под вкусы и привычки. На последней фоте нормальный аппарат. Только цена не озвучена...

+1. Ребенок растет велик через пару лет будет не нужен. Так что лучше не париться с супер брендами. ИМХО. На Урикзаре есть китайские приемливого качества по нормальной цене.

В ваших словах есть здравый смысл. Стоит задуматься.
Цена этого аппарата 250 у.е. на торге. Не многовато?

Смотрите на месте: износ протектора шин, работоспособность механизма переключения передач (поднять, крутить, переключать - и заднюю и основную звездочки туда/обратно) и его производитель, работоспособность и износ тормозных колодок (это на глаз), сядьте попрыгайте на сиденье и на руле (ну не попой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) на руле) - не пойму, по картинке впереди есть амортизаторы? В общем как машина - чтоб без посторонних скрипов и шумов.
Цену бы сбить до 200-220, на мой взгляд. Колеса широкие, себе бы такие поставить...

Купив сыну китайский велосипед, можно навсегда отбить у него желание заниматься велоспортом. Плюс, поскольку это первый вел, у него нет опыта настройки и обслуживания, а китайские велы требуют этого постоянно.
Лучше взять беушную Мериду или Трек, они будут и ездить лучше, и понадежней будут.
Внедорожная широкая резина стоит копейки, потому что все МТБ приходят с такой, и многие ее сразу меняют на слики и т.п.
И главное - надо подобрать ростовку, это на самом деле очень важно.

Это кому как. Мы ТО вместе проводим, пусть к технике привыкает.

+1. Даже непосвященные люди сразу почувствуют разницу прокатнувшись на пусть и дорогом, но некачественном веле и даже б/у-шном с нормальным оборудованием.

У меня были разные велики и могу сказать, что с велами типа Phillips лучше вообще не связываться. Никакого на мой взгляд удовольствия от езды не получите, все вечно скрипит и отваливается, а мороки не мало.
Я продал свой старенький вел этим летом всего за 200 тысяч сум, учитывая, что у него была хорошая складная рама, оборудование shimano alivio|deore.
Кто ищет тот найдет в общем.

я над вами офигеваю, всегда катался на каме, урале, десна была, уралец, школьник и ничё так я вам скажу....мне нравилось

Вот вот, у меня первый был камма, а потом Тисса2, отлично откатали...

В ДИ спорт позвоните (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) как вариант... 253 69 99

Сообщение отредактировал V@ldemario - Nov 25 2011, 12:22

+1 Согласень. Досихпор держу свой велик детсво.

сразу видно почему ты на таз пересел. не иначе как тоска по ковырянию в железе замучила.

робяты вы определитесь для каких целей велик покупается. я например пацану купил китайский велик 2 года назад за 250 000, чисто до магазина махаллинского сгонять за минералкой. но если бы он изъявил желание кататься на велике по 2 часа на день, естественно я бы купил что то более подходящее.

так все с этого начинали, в те годы просто других вариантов не было (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )). Самый шик был, это велики типа Турист и Спорт шоссе и т.д.

Сейчас никто такие велики даже не завозит, только б.у. )))

Сообщение отредактировал V@ldemario - Nov 25 2011, 12:31

У меня тоже била Тиса 2 желтого цвета . Крыля и брызговики... Прям "М" обвес))

Приятно улыбнуло, что кто-то тоже гонял на тисе. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/yahoo.gif)
Я тоже в свое детство гонял (убивался), на этом велике.
Был вот такой, только красного цвета и с пружинами на передней вилке. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)
(IMG:http://savepic.su/837729m.jpg)

Так велосипеды советского производства в разы лучше китайских. В китайских даже в осях колес и педалях зачастую подшипники скольжения вместо шариковых.





А у меня был Пионер и потом Кама. на Пионере катался как на BMX, регулярно заваривал раму на стройке возле дома )

Первый мой был Уралец, а у Мамы была Кама (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .... Потом мне купили Велу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) с хром дисками (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )) Были все навороты, динамики (генератор), 2 фары и даже спидометр купленный за 10 руб в спорттоварах в магазине "Пахтакор" около стадиона (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

У меня с педалями, такие проблемы были.
И телефонная проволочка , цветная, на спицы…Ваше Зур!))) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)


Это было круто. Я пол года копил на динамик с фарами.