Все время думаю об этом, когда в курортных странах наблюдаю за решением вопроса по багажу мимо кассы. Все время переживаю, а вдруг ни кто не проконтролирует тот допустимый запас. Но все же и сам прибегал к таким решениям, во многих портах. В странах Европы так же можно обойти перевес с другой стороны. Понравилось в Словакии, за один килограмм перевеса, багаж летел на прямую в Таш., платили 57 долл., что обошлось в 1311, денег на карте не осталось и они выставили на нас, что по приезду мы погасили. Даже глаз не моргнул ни у кого на наши уговоры, взять половину налом.

Я конечно незнаю как в Ташкенте, но в европе после сдачи багажа на чек ин , его потом взвешиваю в багажном отделении вместе с другими чемоданами, затем в сопроводительных документах пишут общий вес кара с чемоданами, после чего и делаются расчеты как грузить самолет. Так что я не думаю, что в таше после сдачи багажа его вместе со всем багажом перед погрузгой еще раз не взвешивают.

Правильно думаешь. Взвешивают!

как грузят багаж на международных рейсах я не видел, но как его грузят на местных рейсах я видел десятки раз. ничего там не взвешивают, ообенно в областных аэропортах.

Конечно взвешивают и приносят Loadsheet c фактическим весом загрузки,так что мы знаем обший вес и можем даже снять пассажира с багажом,если данные выходят за пределы ограничений

А как дело обстоит с ручной кладью, которую не на весы, а ставят в сторонке, потом проносят, а там бывают целые чемоданы.

Вот с этим бывает проблемы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif) ,
Но помогая одной знакомой,не далее как неделю назад.Увидел такую ситуацию:Один наш сограждан хотел взять в ручную кладь клетчатую сумку,немалых размеров,При прохождении таможенного контроля было поставлено условие или в багаж досдать(c доплатой в кассу) либо на улицу.C грустным лицом отправился на стойку регистрации за счетом

Сообщение отредактировал PilotUTTT - Dec 1 2011, 07:35

Один из самых необычных аэропортов в мире - аэропорт Гибралтара. Мало того, что его взлетная-посадочная полоса схожа с летной палубой авианосца, оба торца упираются в море (панорама, вид сверху), так еще поперек ее пересекает автомобильная дорога.

(IMG:http://www.djmick.co.uk/images/2009/06/gib-airport-006.jpg)

(IMG:http://www.djmick.co.uk/images/2009/04/gibraltar-airport-3.jpg)

(IMG:http://www.djmick.co.uk/images/2009/06/gib-airport-003.jpg)

(IMG:http://www.djmick.co.uk/images/2009/04/gibraltar-airport-4.jpg)

(IMG:http://www.djmick.co.uk/images/2009/04/gibraltar-airport-5.jpg)

(IMG:http://www.djmick.co.uk/images/2009/04/gibraltar-airport-6.jpg)

(IMG:http://www.djmick.co.uk/images/2009/06/gib-airport-002.jpg)

(IMG:http://www.djmick.co.uk/images/2009/06/gib-airport-005.jpg)

Отсюда

Впечатляет!

Может кто знаком с отделом кадров? Возник вопрос.

За какой срок чел которого вызвали на работу в УЙХ должен явиться в отдел кадров?

Скажем чел который хочет устроиться в УХЙ подал резюме и прочее документы в отдел кадров несколько месяцев тому назад, отдел кадров в свою очередь взяв его контактные данные сказали ему, когда все будет готово мы вам позвоним. Вот проходит пару месяцев этот чел решил скажем уехать на пару недель (может на месяц) отдыхать, и в этот же день когда он был за пределами таща ему звонят и говорят что его документы приняты, он подходит и просят его прийти в отдел кадров. Может ли но прийти в отдел через месяц или же он должен сразу явиться?

работа как бы ему нужна, ну пусть не приходит если найдут другого позовут другого если не найдут дождутся вашего друга но я думаю что ждать не будут не та контора

я бы явился в течении часа (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

не давно был в загранице, наш аэропорт удивил меня: увеличилось сотрудников паспортного контроля и таможенного контроля, пропускают быстро, и еще одно, появился солдат с автоматом. Стоит после паспортного контроля и при взлете и при прилете.

Вот такой вопрос интересует!

Почему бы на бортах хавошки (а в некоторых случаях и в порту), шаблонные фразы не записать с ХОРОШИМ произношением носителя языка. Как это реализовано у Эйр Астаны, у тех же турков. Да много у кого.

Иногда прононс жутко режет слух ))

Прошли сертификацию IOSA,теперь вот так

Hо врагу не пожелаю остаться в транзитном зале более чем на 6 часов,стыдно перед иностранцами (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

А какую сертификацию надо пройти чтоб установили эскалатор/лифт на 2 й этаж.
Наши мамы, сестры и близкие (молчу про гостей столицы) должны преодолевать бег с препятствиями чтобы на 2й этаж попасть!!!!
В соседней ветке про Агротуризм на кукурузных полях обсуждают, УзбекТуризму совместно с НАК нужно главные ворота Республики улучшать, а не заниматься .................

Всем удачи!!!

А я припоминаю, что там есть лифт на 2 этаж. Не знаю причины по которой им не пользуюттся - я через пандус поднимаюсь.
А вот если въезд на пандус откроют - вот там будет вообще замечательно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Как давно удалось воспользоваться им в крайний раз?? Я тоже обычно пользовался только им, однако вылетая 4-го Января из Ташкента, меня туда вежливо не пустили (((.

Пару недель назад, наблюдал схожую ситуацию в Домодедово, на рейсе в Ташкент. Один дядька, кавказкой национальности и весьма больших габаритов (за 150 кг весом), набрал в дьюти фри пойла, полную клетчатую сумку. Там под 40-50 кг было. Аргументировал - что имеет право, там все из дьютифри. Тоже был скандал. Чем закончилось - не увидел.

лифт там есть,но чтоб им воспользоватся надо "разрешение таможенрого руководства",грустно