Следующий после фрунзы перекресток, где цветочные ряды. В ряд идут домашняя кухня, гастроном, пицерия и потом аптека.

Не советую брать электронный.... хороший и качественный будет стоит дорого, таких у нас могут и не продавать.
Это как с термометрами электронными, глючат они жестоко.... хороший стоит от 50 баксов (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )) но никак не 20-40 тыс сум. которые у нас продают в аптеках, покупал и как обычный на вид и как соску ребенку, все показывают по разному в отличии от ртутного, который все равно самый точный.
Тестировал электронные с двумя ртутными, оба ртутных одинаково показывают, а вот электронные, дают погрешность на 1 градус (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) причем то 35 покажет то 37 ! хотя по факту 36 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) мерял раз 10... постоянно разные данные.

Сообщение отредактировал V@ldemario - Jan 20 2012, 22:56

Покупал отцу такой тонометр в цуме за 146 000, выбрал средний по цене. Через месяц отец такой же на Малике видел за 60 000.
По поводу старше сорока думаю не совсем верно, что не подходит. Если пользоваться по инструкции то врет, долго искал положение руки, чтобы АД было реальное. В итоге получилось правильное показание давления, кода рука согнута в локте и прислонена (не силино) к груди, "свободная" рука поддерживает "проверяемую" снизу. ОТВЕЧАЮ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Есть у кого нибудь разбитый/убитый/утопленный iPhone 3GS?

Ищу школьный-токарный станок! Может у кого знакомые продают или у кого завалялся???

хороший выбор)) янгиабад в помощь. ищем с механическим переключением кпп (не ременной), и будет щастье (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

У нас в школе был ременной, что мы только на нем не вытворяли)).

не, не годиться. у меня ременной есть сейчас. а в школе как раз работал на механике. мечтаю о таком (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

болты крепления гранат (ШРУСов) делаются из обычной или каленной стали?

шрусы крепятся гайками как правило (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
я делал из ст45 всегда. у меня остались гайки от фиата. шестигранник на 30. если у тебя такой же, уточни диаметр и шаг резьбы. если подойдет, задарю.

"вот оно что, Михалыч":
(IMG:http://www.relines.ru/img/catalog/chery/a112203201/image/image_2_dft.jpg)

Забыл уточнить, что это крепление внутренней гранаты. Кстати, проблема у меня не со сцеплением (из-за чего "встал"), срезало как раз все болты на внутренней гранате. Сегодня поехал и купил от М2141, оказались короче нужного примерно на 10 мм (образца то нету, все болты срезало, а с другой гранаты не догадался скрутить). Болт под шестигранник (размер шестигранника не важен, есть все (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) ), диаметр - 8 мм., шаг неважен (для меня), общ. длина не менее 70 мм (длина болта М2141 - 60 мм.), длинна рабочей части (т.е. без "головки") - не менее 60 мм.

Сообщение отредактировал Lexville - Jan 22 2012, 19:03

тады ой))
в следующий раз уточняй) у меня внутренних гранат вообще не было, так что о них даже и в мыслях не было (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
а насчет гаек- померяй. предложение в силе. в свое время найти их не мог. также как и шестигранника нужного. заказывал фрезеровку полуметровой заготовки, а потом резал гайки из нее. так сказать...от голо.опья (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif)

КАК не было внутренних гранат??? Такое возможно? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif) На ПП авто еще не встречал отсутствие внутренних ШРУСов (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Даже представить их отсутствие не могу.

легко!!
знаешь, как устроен мост на запорожце или луазе? погугли сам, мне влом- много интересного на сегодня уже нагуглил..сижу читаю)))
короче на уно аналогичная конструкция- простая и надежная. пыльники на коробасе(на полуосях) менял за 11лет лишь один раз(!!), перед продажей.

Например, у японцев, традиционно - ШРУСы есть, а болтов на них нет. Цельная деталь. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

PS. На Ford Granada, шрусы и внутренние и внешние были аналогичны внутренним москвичевским. Даже маркировка одна и та же. Различались лишь болтами. В фордовском комплекте они были из каленной стали, черные. Москвичевские - белые и не каленные, легко царапались сапожным ножом.

Сообщение отредактировал Andrew - Jan 22 2012, 20:02

про цельные внутренние ШРУСы мне известно, но вот как вообще без них обойтись... погуглю про ЗАЗ )))

Короче родные мои болты были черные, российские от М2141 лакового цвета (светло-коричневые), китайские от М2141 - белые (ясно, что не каленные). Теперь главный вопрос ОТ ЧЕГО мне искать болты, по заданным размерам.

Сообщение отредактировал Lexville - Jan 22 2012, 21:20

а на болты с "обычной" головой перейти не судьба? упростилась бы задача)

No problem! Подскажи каленные болты по заданным размерам с обычной головой ))). Даже лучше будет, на точиле подгоню так, что не будут прокручиваться при затяжке, но при этом будут влазить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

да какой из меня подсказчик... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
скажу так...вероятность покупки М8х70мм на базаре(прогулка со штангелем)- примерно 90% (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
сам бы поступил так...прогулялся бы не напрягаясь, а в случае отрицательного результата выточил бы то что нужно. причем из проката совецкого производства(обязательное условие, т.к. там ст40-45. калить не надо!). во всяком случае я поступал аналогичным образом всегда, пока в стойле была старая иномарка. _{болты\гайки точились килограммами. и это не шутка} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Jan 22 2012, 21:49

в том то и вопрос, что каленные нужны. Советских болтов могу сдать на металлолом столько, что наш Уздеу год будет на этом работать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Но вот с каленными проблема. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)