+1 за шиповку. Самый удобный вариант - прикупить 2 шт. шиповки с дисками кованными и просто держать в багажнике (если машина во дворе стоит) или гараже, как снежок пойдет, так сразу же ставить на ведущую ось их. Откатал прошлую зиму на хакке и проблем не знал.

Я понимаю, что купить 4 шиповки - то что доктор прописал, но ломает меня по 8 раз за зиму переобувать резину. Была бы такая зима, как у Смайлера - даже не задумываясь поставил бы шиповку в декабре и снял бы ее в марте. А у нас сейчас скользко, а через пару дней все растает и опять ехать переобуваться мне лень) А вот с цепями попроще в этом плане - 10 минут позорной возни в грязи - и ты герой))

ЗЫ Всем спасибо за ваши мнения, завтра поеду на базар и что нибудь из этого обязательно куплю)

Сообщение отредактировал Che Guevara - Feb 4 2012, 15:57

_{вспомнилось про свинью...} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
а грязь-то откуда?? снег вокруг вроде (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) на руках белые перчатки когда ставишь\снимаешь...никакого дискомфорта (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Feb 4 2012, 16:01

Так это сегодня снег человеческий, а обычно лед с кашицей (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

не пора ли топик отдельный открыть про цепи и прочее? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

даже больше скажу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) у меня 5 летних колес и 5 зимних, и те и бругие на штамповках. тут они копейки стоят перебортовать 2 раза шину окупает ее покупка, на работе есть все включая балансировочный станок и чувака с гайковертом пневматическим смена колес встает ровно в 10 минут. ну плюч мотаюсь много если ты много ездишь думаю стоит взять и 4ре диска и 4ре зимних балона ну или юзать цепи. в ташкенте я бы думаю цепи бы юзал

Как экстримал сел сегодня за руль и поехал на Урикзар за кашой. Через одну остановку уже жалел что не поехал на отцовской авто с шинами липучка-мишлен.
Через 2 перекрестка уже хотел ехать обратно (т.к шины заводские контенинталь).
Через 30 мин думал о костоправе и кому звонить.
Доехал я значит до Урикзара, а там 60% магазинов закрыты. Купил я значит у барыг детское молоко по тойже цене что и в Катартале. Замерз до костей, плюнул на это дело и решил перейти на другой вид смеси.

У меня такой простенький вопрос.
Машина, предположительно до понедельника, будет стоять на улице. Нужно-ли периодически прогревать двигатель? Если да то с каким интервалом и что это даст?
Вопрос возник в связи с тем, что сегодня с утра, да и днем после продолжительной стоянки, при пуске двигателя из под капота доносились "неприличные звуки", какие то шипения, постукивания, одним словом не как обычно. После прогрева всё приходило в стандартный режим работы.

может саму компанию нестле позвоните и узнаете куда они поставляют товар



можно ли в банк поставит под залог авто ваз 2105 87 года и взят на месяц 400 баксов

что в системе охлаждения?

Антифриз, какой то немецкий, красного цвета.

Не переживайте у меня также. Слышу что крутится ремень и другие узлы. Думаю для такой температуры такие звуки уза нормальные!


Лучше через знакомого. Хлопот меньше!

не стоит заморачиваться когда в итоге будете ее заводить будет промороженная а частые зимние пуски на пользу мотору не идут, к тому же от того что будете ее заводить аккумулятор будет садится то время что ее будете прогревать не будет достаточно для заряда в итоге реально можно получить разряженный аккум

Сообщение отредактировал Smiler - Feb 4 2012, 19:04

Вот я и склоняюсь к такому мнению. Т.к. при каждом прогреве двиг. будет героически преодолевать трудности, но встает вопрос с аккумулятором (стоковый классик, живет 2 зиму), он как отнесется к отдыху при нынешней температуре?

Если минимум на -30 он, то беспокоиться вообще не о чем! А звуки - ремни проскальзывают, смазка в подшипниках замерзла, масло подгустело маленько. Ничего страшного не случится, а вот частые "прогревы" без дальнейшей езды, как уже было сказано, могут стоит Вам заряда аккумулятора.

аккумулятору больше понравиться, если его занесут в тепло. он будет просто благодарен вам (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

У меня, при заводе в такой мороз, слышно какой-то скрип-скрип изпод капота. Минуты три, пока не прогреется. Желания искать источник скрипa - нет. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Спасибо, мнением большинства решено, автомобиль не беспокоить до понедельника.

С учетом Вашего предыдущего описания своего аккумулятора вношу поправку в свои слова - я бы беспокоился только за аккумулятор! Снимите лучше его и поставьте дома, в тепле, иногда подкармливайте )))

Это понятно, но настоль героические поступки я не готов (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Тем более где-то в глубине души, готов к его кончине. Все мои одногодки по покупке авто, уже давно заменили аккумы.