да езди на копейке пока на новую машину не накопишь

мне кажется что 099 неоправданно дороговата... хотя я сам ее хотел брать, но по деньгам не выходило, ценится она в первую очередь из за того что на нее возможно поставить ГБО... хорошие экземпляры от 4000 до 5. а новый матиз 6300... валютный еще возможно пробить без шапки на конец года, перекантуетесь год на нем и потом возьмете гордость нашего автопрома нексию, как вариант конечно...

а багажник почти такой же как и на 08-09, кажется что большой, а когда что нибудь положить надо, то как всегда не помещается )))

аха тогда уж 09 бери а лучше 08 тещу возить не будешь, зато жену и ребенка легко.

Никто не знает, в каких авто можно найти такой же болт но с перламутровыми пуговицами нужной длинны?

нафиг капиталить то? возит не разваливается не парься стойки сверху провари если надо и все

...
Да так и есть, но назвать хорошие те что от 4 до 5 сложно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А вот те, что выше 5-5500, вроде ничего... ГБО ставить не собираюсь, матис честно не хочу..)).. а гордость, планирую чуть позже, поэтапно будем двигаться к гордости...

выпей рюмочку какао ездит устраивает не парься? больше денег сэкономишь раньше новую машину купишь

выпей рюмочку какао ездит устраивает не парься? больше денег сэкономишь раньше новую машину купишь

тем более потом не продадите за эту сумму, а о окупаемости вложений вообще не стоит говорить
а матиз это как раз один из этапов (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

он продавал 08, 8-ка это авто для души (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) а мне 21099 нужно, с дверями и багажником ( для семьи ) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ))

Ну на одном из авто как раз и передние и задние от нексии, а еще тормозная система типа от калины (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) хотя какая там калина, что у зубил что у калины, вроде одно и тоже?

на зубилах той же 99-й ништяков море, начиная с панели от 15-ки, заканчивая фарами про спорт и т.д smile.gif.

Да это все понятно, просто у меня один вариант есть с 099-й машина родственников но не совсем находу, возможно достанется задаром...

Добрались у меня руки до задней подвески, точнее до замены так называемых "сайлент-блоков" на переднем рычаге задней оси. До этого, раз 10 пытался вытащить длинный болт из хаба, но все никак - прикипел он по всей длинне.
Сегодня, при помощи американской химии, русского мата и китайских (или немецких?) инструментов, дело сдвинулось с мертвой точки. Болт сначала начал слегка проворачиваться, а после часа онанизма раскачиваний, наконец поддался.
Я его почистил, но мне не поравилась его слегка покоцанная поверхность. Дома, нашел похожий болт. Кажется, когда я их покупал - сказали что он от вазовской классики. Все бы хорошо, похож он сильно, только вот на 20 мм короче, чем нужно. В остальном, вплоть до резьбы, все идентично.

Никто не знает, в каких авто можно найти такой же болт но с перламутровыми пуговицами нужной длинны?

нуаче дум аешь, задаром бери. всяко лучше 2101, если не совсем труп то при некоторых вложениях обретешь вполне себе авто сравнимое с нексией-1.

а что коцки, такие критичные? головка вроде не сорвана, резьбы целая. назад его, наф. и не замарачиваться. нет? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Да я назад его поставил. Коцки - от коррозии. Как правило, это места зарождения трещин. Думал, может на вазах есть подлиннее/покороче, типа на копейку, тройку и т.д.
Раз нет, пусть лучше старые стоят.

В ригалисе видел нечто подобное но там девайс выполнен в виде переходника , то есть втыкаете "защитку" в разетку , а прибор в эту защиту , на лицевой части светодиодное табло которое отображает текущее напряжение .