Ты же звонил сегодня, и я же тебе говорил. Акмаль подтвердил постом выше: ищи номиналом 500 ватт. Сабик обычный, качает хорошо, но при этом ни к каким "элитным" брендам не относится. Поэтому не вижу смысла искать к нему какой-нибудь супербрендовый усилитель. Хороший моноблок Кенвуд (модель не помню, завтра могу написать точно) на нём написано прямо на корпусе 1800 ватт максималки. В номинале он даёт 500 на 4 Ома. Есть возможность подключения двух обмоток твоего сабвуфера как последовательно, так и параллельно. Брали два дня назад за у.е.230.

24 литра в закрытом ящике, я думаю, будет маловато. Для этого сабика я бы посчитал оптимальным литров 30 в ЗЯ и около 35-40 в ФИ. Сам диффузор там достаточно жёсткий, поэтому думаю, что и в фри он будет качать неплохо. Плюсы ящиков -- глубина баса, плюсы фри эйр -- чёткость и рельефность, и противоположно наоборот насчёт минусов. Имхо.

Для того, чтобы давать советы, желательно знать подробнее как и из каких компонентов ты хочешь строить свою систему.

Завтра будем настраивать акустику в Бэхе е34. Построена на фронте ДЛС и 307(похожим на твой) сабике в ЗЯ. Моноблок применён тот, о котором я писал выше. Голова Альпайн 117. Если будет интересно, приезжай послушать, там и посоветуемся.

Blaupunkt GTA-475 возьмёшь? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

(IMG:http://savepic.su/1405005m.jpg)

(IMG:http://savepic.su/1437773m.jpg)

Извиняюсь, что вмешиваюсь. Честно, никакого злого умысла, но:
Технические характеристики:
Прямой вход AUX - для подключения носимых музыкальных плееров и навигационных систем;
Вход высокого уровня – для непосредственного подключения к выходам динамиков;
2-Ом-стабильность (мостовое соединение 4 Ом);
Фильтр нижних частот 50 Гц (12dB/окт);
Фильтр верхних частот 50 - 250 Гц (12dB/окт);
Усиление нижних частот 0 - 12дБ @ 45 Гц; Номинальная мощность, 4 Ом 75 Вт х 4
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 210 Вт х 2
Номинальная мощность, 2 Ом 105 Вт х 4
Максимальная мощность, 4 Ом 160 Вт х 4
Максимальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 425 Вт х 2
Максимальная мощность в мостовом включении, 2 Ом 210 Вт х 2
Габариты 352,5 x 53 x 268,5 мм
Входная чувствительность 0,3 - 8 В
Коэффициент нелинейных искажений < 0,03 %

согласно выделенным выше характеристикам, ни нормально раскачать, ни контролировать Димкин сабвуфер, этот усилитель не сможет. И потом, это четырёхканальник. Зачем он на саб? Этот усилитель был бы очень даже неплох для компонентной акустики на фронт и чего-нибудь для подзвучки на тыл номиналом ватт эдак в 60...

Сообщение отредактировал partymaker - Feb 19 2012, 17:13

Да Тим я помню про тот усилок который ты говорил по телефону, но его не было, предлагали вот такой: Kenwood KAC 8105D

Выходная мощность усилителя
- 300W X 1 @ 4 Ом
- 500W X 1 @ 2 Ом
- Макс 1000W

Я так думаю, хорошо что я его не взял, не стал брать после того как не оказалось модели саба 308.

Андрюх мне нужен под саб, моноблок (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

PS Эххх а я ведь был урезан по бюджету изза него... Похоже объективчик откладывается.

(IMG:http://foto.ru/products/images/th/745.jpg)

Сегодня на стенде слушал вот такие колоночки Alpine DLX-FT17S (DDLinear)　голова Alpine 117 JI- качество звука охренительное!!!!!! Воткнул свой Iphone и стоял у стенда минут 30

Сообщение отредактировал dimas5500 - Mar 25 2012, 16:17

Чето поиском не могу найти такие в сети.
Пожалуйста уточните или дайте ссылки.

http://www.ebay.com/itm/ALPINE-SPR-60C-CAR...=item58927cefac

Извеняюсь а так, вот более похожи. По моему у альпине маркировка моделей для разных рынков стран,одинаковая,нежели например у пионера.


Наверное не всегда то что нравится, как звучит со стенда,понравицы как звучало бы в машине.

Может модель попутали?

http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/dlx-ft17s/

Хотя нет,вот нарыл (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Ссылка Mplayer действительна

http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/dlx-ft17s/


Маркировка у Alpine тоже разная для разных стран.
По поводу звучание на стенде и в автомобиле согласен, сравнивал с другими моделями Alpine и Pioneer представленных на стенде. Эти звучали лучше всех,ну и цена далеко не бюджетная (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)

Сообщение отредактировал dimas5500 - Mar 26 2012, 06:34

Какой процессор подскажите для апгрейда штатного ГУ Спарка?
А то чего-то смотрю Alpine к примеру (PXE-H650) цены слишком кусачие. 250 у.е и выше. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)
Тогда уже проще голову взять новую за такие деньги.

Сообщение отредактировал dimas5500 - Mar 26 2012, 06:55

за 250 у.е вам приличный проц не продадут =) так что покуайте новый маф ..
з.ы. PXE-H650 звучание так себе не стоит своих денег !!!

А что посоветуете? В пределах разумного стоящее своих денег?

Форумчанин Joha продает pioneer p80! Достойнейший вариант за свои деньги или же берите Alpine IDA-X303 и проц PXA-H100 Но там и там бюджет от 400!

ну ясный перец, за такие бабки еще бы не заиграло... тут вопрос в другом получается, либо выкладывай и будет музыка ииграть, либо сидеть на штатке, есть конечно вариант поставить дешевую аппаратуру, она конечно будет лучше штатной но не даст того эффекта который ждешь за вложенные, так что решать только хозяину

Такой вопрос ни у кого не завалялись чашки для установки пищалок от компоненток!?? Нужны 2 штуки

Заблуждения...Какое бы не было крутое ГУ ничего так просто не заиграет.Нужен комплексный подход :подбор и согласование компонентов ,настройка .инсталяция + еще куча факторов-ШВИ,питание и т.д.

Нужно следущее,при штатной ГУ добиться более менее качественного звука,а это я так понимаю без проца не возможно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) .Поэтому для начала нужно определиться с проц. если есть какие мысли буду рад. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Сообщение отредактировал dimas5500 - Mar 29 2012, 06:36

Вот вам на выбор. http://www.ebay.com/sch/Signal-Processors-...=p3286.c0.m1538

Что-то и можно подобрать.

Без проца тоже можно. ШВИ дверей даст хороший результат. В смысле не только шви как таковое,а аудиоподготовка,заделав виброй все тех отверстия. Звучание изменится в лучшую сторону. Хотя что то я погнал,у вас ведь спарк. Дины на торпедке...

ну если исходить что штатка останится:
1) Самый простой способ в штатное место спарка с переди снять родные 10см и воткнуть туда 13 см влезут без особого труда... Звук уже улучшется...
2) Это уже чуток сложнее есть такие переходники купить 2 шт 13см акустику 4х канальный усь с фильтрами низких чистот и саб ... минус саб кантроля нет его с головы не отрегулируешь....
это изходня с того что владелец не хочет сильно вкладиватся....
если бюджет позволяет можно купить проц audison bit ten и хоть поканалку разруливайте ...


Там в оснавном активные кросы скажу честно бесполезные штукенции их сразу в топку

Сообщение отредактировал Ev1L - Mar 29 2012, 16:06

Спасибо,скорее всего обойдусь заменой динамиков. Может 13-тые компонентные поставить? На штатную ГУ и без усилка нет смысла?

В тему! Есть хорошие коаксиалки на 13 дюймов! Юзаные несколько дней Polkaudio MM521! Отдам за 200000 сум! Полный комплект!

Сообщение отредактировал Pro_sK - Mar 30 2012, 08:37