думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Есть резко отрицательный опыт, т.к. Вы резко отрицательно никогда не заливали мое масло и, походу, свои финансовые, а может и семейные проблемы вымещаете тут на форуме.
Тут всем видно, что Ацтек уже несколько дней брызжет слюной? Или это только мне заметно? Ацтек, дружеский совет. Это не Ласети.уз, где можно любые посты любого человека менять на свое усмотрение. Тут, прежде чем сказать "а", подумайте про "б". Вы тут насловарились достаточно. Причем, в большинстве случаев Ваши слова не имеют под собой основания. Ну а ваше поведение и любовь к привиранию на вышеуказанном форуме, дают мне право полагать о том, что и тут Ваши слова можно делить если не на 10, то минимум на половину.

Во вторых. Из проблемных машин, я знаю только одну, про которую я могу сказать со 100% уверенностью, что там был залит именно MOTUL. Т.к. машина приезжала на обслугу на наш сервис. Причина была не само масло, а манера вождения хозяина. Насколько мне известно, проблема решилась не столько со сменой бренда, сколько с изменением манеры езды и более частой заменой масла.
Как исключение, мы можем отследить машину, если она обслуживается на сервисе наших партнеров. Но в данном случае, должна быть официальная рекламация в наш адрес. Не смотря на то, что смена масла достаточно простая процедура, всегда присутствует человеческий фактор. Не долил-перелил, неправильно закрутил фильтр или пробку. Очень важно подбирать масла под определенный двигатель. Или, в случае с экстремальным стилем езды, под стиль вождения.

По остальным, так называемым казусам, ничего сказать не могу. Кто заливал, как заливал, где заливал, вопрос не ко мне.

Касательно 300В. На 300В 20/60 катают Кэмэл Трофи, ЛеМанс и пр., где нагрузки на двигатель значительно превышают нагрузки в городском режиме. Сейчас идет слух про один спортивный двигатель, у которого сломался масляный насос при езде в пригороде. Любой грамотный моторист согласится в том, что если из-за качества масла накрылся масляный насос, то прежде всего должны были накрыться кольца, цилиндры, коленвал, распредвал. Т.к. масляный насос мог сломаться, если масло превратилось в гуталин или окаменело, в этом случае поршня, кольца, распред и коленвал накрылись бы в первую очередь. Масляный же насос ломается из за масла в последнюю очередь. Если с главными деталями все ОК, а сломался только масляный насос, значит проблема именно в этом насосе.
Ну и кроме того, рекламации в наш адрес снова не было, значит и проблемы нет.
Для сравнения, все серьезные байки в городе ездят на MOTUL. Обороты в этих двигателях почти всегда более 10 тысяч и все ОК. Картинговые соревнования, которые мы спонсируем. Во все карты заливается MOTUL, обороты достигают 23000. И тоже все ОК. Некоторые тюнингованные машины заливают Х-Сесс, по сути гражданское масло и тоже все ОК. Конечно тюнингованный мотор ест масло, но это правило.

Считаю единственной претензией к MOTUL - это цена. Но тут уж... Не можете позволить красную икру - не ешьте. Только не нужно говорить, что она вредна и все такое. Подобные изречения были популярны в совке, где все носили одинаковую одежду, жили в одинаковых квартирах и т.д.

не подскажите где этот магазинчик? Shell это интересно...

Тоже интересно где? Сам беру шелл helix ultra синтетика серенький )) 135 тысяч... На сергелях полно реализаторов ))

вот бы не попасться на недобросовестного реализатора )) А Валерий сказал что уже давно пользуется услугами того продавца ))

Алексадр вы странно себя ведете, сначало утверждаете, что я голословно вас обвиняю в чем-то, затем подтвержаете мои слова. Вы хоть изредка читаете свой бред?
Во-первых кто сказал, что вы ДРУГ?
Во-вторых никогда не решал свои финансовые проблемы или тем более семейные на публике. Тем более, что вы в них никоим образом не участвуете.
В-третьих, я максимально корректен и никогда не распротпрелестнял клевету или дизинформацию в отличии от ВАС. К счастью у вас тут такие же права как и у остальных пользователей, таким образом можете делить мои слова хоть на 1000 от этого ваша репутация не изменится.

P.s. Не мне вам объяснять, что репутация зарабатывается годами, а пропадает в мгновение. Те ребята, что "накололись" с вашим продуктом не то что рекламацию писать, даже общаться с вами дальше более не желают. Вам это в голову не приходило? Относительно официальных обращений, вы ждете исков в суд с технической экспертизой? Относительно выводов о спортивной машине и ее маслонасосе- это вам "усто" подсказал? Мне интересна теперь ваша техническая компетентность, образование? Так для вашего кругозозора, есть машины с вышедшим из строя маслонасосом и целыми распредвалами, коленвалами,кольцами причем это машины даже не спортивные.

Сообщение отредактировал aztec - Apr 19 2012, 19:08

А не могло быть, что такую дрянь засосало в насос и он не смог ее "пережевать"?
Угадайте с одного раза, что за масло? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
(IMG:http://mp4you.net/images/andrew/0412/15w5011.jpg)

(IMG:http://mp4you.net/images/andrew/0412/15w5012.jpg)

Сообщение отредактировал Andrew - Apr 19 2012, 19:09

кусок мяса??

Ну как бы такую дрянь еще нужно через горловину и воронку просунуть, а еще с закрытыми глазами, чтобы не заметить.

Нет, выпавшие в осадок присадки. Обычно бывает с просроченными маслами или с маслами, которые долгое время стояли без перемешивания на солнце или морозе. Это не нормально, тем не менее это происходит с высоковязкими маслами, типа 5/50, 10/60 и т.п

AlexShi, а вы сможете предоставлять масла Liqui moly? я бы например покупал их у вас.. Чтобы была уверенность, что это оригинал.

P.S. извините, что не в тему.

Сообщение отредактировал Waza - Apr 19 2012, 20:41

Эксклюзивное право представлять MOTUL на территории Узбекистана подразумевает не сотрудничество с другими брендами.

Нет. Это происходит именно с высоковязким маслом Motul 300V (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Хотя, производитель сообщил узкому кругу заинтересованных, что не стоит его держать подобным образом изменил техпроцесс и, тем самым, проблема, как бы, решена. Но, кто знает других "пасхальных кроликов"...



Оппа! А кто у нас эксклюзивный представитель компании Мотуль в Узбекистане? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) Причем, я смотрю, вы претендуете даже не на дилера или дистрибьютора, а ажно на целое представительство.

Ребят, остыньте...

Народ, а чего там с насосом то стало? фотки можно попросить выложить? интересно как из-за масла может накрыться маслянный насос ...

Ой, Эндрю, простите, забыли спросить у Вас разрешения. Обязательно в следующий раз MOTUL и AlexShi придут к Вам за письменным разрешением. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)


Вот и мне интересно. Ни фоток, ни поломанной детали, ничего, только сплетни.

Алекс, не нужно мне ходоков. Просто, лично вы, большинство участников форума за имбецилов считаете, которые не видят разницы между представительством компании, дистрибьютором, диллером и продавцом "серого товара".

Поверьте, окружающие вас люди, часто бывают умнее и опытнее, чем вы ожидаете от "серой массы".

Чет Вас на серое потянуло.
От себя. Я не считаю никого за серую массу. Честно говоря, уже устал это повторять.
Касательно эксклюзива, если я сказал, так оно и есть. Документы предоставлять тут на форуме я не собираюсь. Если охота обвинить меня во лжи, докажите, что я говорю что-то не так. А иначе, тема флудится и превращается в базар, и ничего путнего из этого не выходит.
И еще, это тема для обсуждения масел, а не поставщиков или способов доставки. Хватит строить из себя Робин Гуда.

Зачетно!:))))))
Кстати помоему мой ответ прошел мимо)
Ну тк вот "Извиняюсь, извиняюсь(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Возможно я не так выразился. ЖиЕму нужен был ИМЕННО dexos 2 а лукоил его не предоставил. И знаете почему? Потому что когда инфа о тендере просочилась в фирмы они за месяц (!) замастырили допуск. Но так как они люди здравомыслящие, сделали допуск дексос 1. Почему ЖиЕму потребовался д 2 не спрашивайте, - не знаю, но инфа от человека который этим вплотную занимался."

Сообщение отредактировал MANGOL - Apr 20 2012, 10:11

Да ничего особенного и небыло. Флудю понемногу(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Просто хотел уточнить как у нас получают допуски.
А на счет мотюля.. У меня друг ухайдакал свой сузуки дважды залив мотюлевский асфальт (по другому это не назвать). Первый раз ему показалось что двиг работает нервно и он его слил. Когда мы исследовали ведерко со слитым маслом оно показалось мне слишком густым и темным (причем не однородным) и я посоветовал ему поменять марку. Там где он его покупал ему сказали "все в норме, просто масло помыло двигатель" и снова укатали на мотюль(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . В итоге масло так зас*ало фильтр что двиг умер от маслянного голодания. В этом есть и вина фильтра который я ему дал (там небыло перепускного клапана) но первопричина была все ж таки в масле.
Хотя потом читал кучу форумов где народ льет мотюль и радуется о_о

Сообщение отредактировал MANGOL - Apr 20 2012, 13:23

Разбавлю маленько, дискусию Вашу Уважаемые нексии сонс было 100тысяч пробега, сел все поменял налиливал 10w40, и так ездил меняя конечно 50тысяч и вот теперь матор был черным , смотрю имею 3 литра Ликви Мойли 5w40 думаю нука заменем на пару тыщ мотор промыть и теперь матор ожил как будто) можно лить дальше 5w40 но тотал?