думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

1. Что за сузуки?
2. Какое масло использовал?
3. Где заливалось масло?

1. GSX 600
2. Масло минералка 10w40 черная канистра с красной крышкой.
3. Покупали в Чимкенте, меняли в своем сервисе.

а Мобил-1 хуже Шелла?

1. 2-х тактный безкоробочный, обороты 22000
2. Из 16 заявленных на прошлую гонку, 16 пользуются MOTULом. Мы предложили масло на 13 тысяч оборотов. Все отказались, хотя 13тысячное в 2 раза дешевле.
3. Ни одно из перечисленных Вами масел не используются в официальном автоспорте. Вязкость 10/60 не гарантирует спортивности масел. Хоть 100 раз на канистре напишите "спорт" - спортивным оно не станет. Спортивные масла бывают только на Эстеровой основе. А в Узбекистане эстеровых масел, кроме 300V нет.
4. У тех, кто имеет технику от 10000 уёв и выше не получается использовать другие масла, кроме MOTUL, ибо ремонт встает значительно дороже, чем использование самой дорогой синтетики от MOTUL. Нет, конечно, поюзать тот же кастрол могут, но все равно переходят на MOTUL. Почему? Наверное лучше спросить у них.

Ту Костас. Вы меня не знаете. Зачем Вы портите со мной отношения? Никогда не знаешь, как жизнь повернется, а Вы уже накидали мерзких слов в мой адрес. Зачем?

В отношение выделенного. Не раздражайтесь. И не стоит мне угрожать, я в состоянии постоять за себя.
Я не называл другие бренды подобными словами. Этих слов нет в моем лексиконе. Показ конкурентных преимуществ, не является хаянием. Я же не бешусь, когда кто-нибудь тут говорит, что MOTUL дорогой, а вот, типа, его масло дешевле. Это их конкурентное преимущество. Или Вы тоже от этого раздражаетесь? Тем не менее у MOTUL есть право считаться лучшим, хотя бы по той причине, что передовые разработки, которыми пользуются многие и Вы в том числе, были разработаны именно этой компанией, а именно: всесезонное масло, полусинтетика, синтетика и масло для турбированных двигателей. Список можно продолжать, но и этого достаточно. Разработал бы кастрол, хвастался бы он. Ну а на нет и суда нет.

Сообщение отредактировал AlexShi - Apr 20 2012, 17:34

честно, до шелла пользовался мобил-1 )) но шелл как то осел в моем гараже. Перечесом брал первую партия в 10 штук. )) а потом не смог от него отвыкнуть. Лошадка на упаковке не дает мне покоя ))
Как говориться только маслу Шелл команда феррари присвоила личный партнамбер )) в друг командах такого нет ))

Сообщение отредактировал I'm_Joker - Apr 20 2012, 17:32

В казахстане MOTUL достаточно популярен, особенно мото масла, их там активно подделывают. Тем более лить в такой спорт-байк минералку??? Где максималка до 15000 оборотов(((

Сообщение отредактировал AlexShi - Apr 20 2012, 17:42

Юзаю и Шелл Хеликс Ультра и Мобил-1 на разных машинах. Но картинка болида Макларена в уголке на упаковке Мобила - смотрицца красивее)) имхо.

мне тоже обидно, обидно было до сегодняшнего дня, пока он не стал делать подобные глупые заявления.
Скулл ко мне отношения не имеет и не имел, на моё мнение он не влиял и влиять никогда не будет, его не вижу, не слышу в последнее время.


1. теоретически
2.Вы им бесплатно масло давали? на сколько помню это было ваше первое соревнование где вы принимали участие. и вообще это коммерческая гонка, где многие из топа не участвовали. Приходите как нибудь на республиканские соревнования, удивитесь сколько там участников.
3. Я говорю исключительно про узбекский автоспорт. в наших узбекских двигателях почти у всех 10*60, да они не на эстеровой основе, в отличии от 300V, попробуйте предложите им своё масло.... мало кто будет рисковать- это раз, возмёте ли вы на себя ответственность за двигатель- это два
4. В узбекистане этого нет. У нас почему то используют всё, но кроме Мотюль.

Да действительно знаю я вас только с форума, отношения с вами портить не собирался, за мерзкие слова мне очень стыдно и приношу свои извинения, меня просто сегодня очень с бесили ваши заявления, поэтому и завелся, нельзя так разбрасываться словами.
Ни в коем случае вам не угрожаю, я всего лишь пытаюсь вам помочь и предупредить вас, к масленому бизнесу слава богу отношения ни какого не имею.

нет у него такого права у компании, на эту тему можно дискуссировать до потери пульса, как я пониманию вас всё равно не переубедить, да и не собираюсь я этого делать, пусть каждый льёт что ему хочется, не надо просто подминать всё под Мотюль, ладно что вы разработки подмяли, до этого мне дела нету, но то что и за спортсменов говорите кто что льёт, это уже слишком
Надеюсь что мы с вами поняли друг друга и на эту тему нам больше возвращаться не придётся.
Искренне желаю вам процветания вашего бизнеса, и хорошего масла для ваших клиентов!

Ошибаетесь, молодой человек. Напомните хоть один подобный случай?

С самого начала появления Мотюля здесь, я говорил что это нормальное масло (если оно подлинное). Не супер, не сверх-какое-то, а вполне качественное. На уровне того же Кастрола, Ликви и т.д. Об этом я говорю и сейчас. Если потрудитесь просмотреть ценовую вилку для Мотюля по отношению к Кастролу и прочим, где-нибудь в Европе, увидите подтверждение моим словам.
Правда, та ситуация со сгустками в 300V несколько подпортила репутацию именно этой марки, сдвинув 300V в категорию "несколько похуже, чем". Но, меня оно не интересует именно из-за его спортивности и низкого срока службы.

Везде, где я вылезал по поводу этих масел, были опрометчивые заявления самого Алекса, направленные либо против других марок, либо восхваления своего продукта с использованием явно ложных тезисов и подмены понятий.
В общем-то, на сегодняшний день, моя позиция не изменилась.

Насчет синтетики, вы пошутили или это Мотюль официально заявляет?


Перевод нужен? Вкратце: Синтетические масла, в значимых количествах, были впервые синтезированы немецкими учеными, в конце 30-х - начале 40-х годов прошлого века....

Сообщение отредактировал Andrew - Apr 20 2012, 18:21

Смешно,... т.е. я так понимаю вы в принципе не знаете какое масло надо заливать в ваш мотоцикл, залили то что вам продали в Чимкенте, ... "но осадок от мотуля у вас остался". а фото канистры могли бы выложить? тогда хоть поговорить можно было бы, а так извените ... пока смешно. там кроме вязкости есть другие важные спецификации масла, которые также очень очень важно выдержать для двигателя спортбайка.

ЗЫ. Мне вот все еще интересно как там масляный насос смогли убить мотулем. что конкретно с ним случилось и как, и кто определил что это именно из-за масла, да еще судя по всему так явно, что с Александром даже разговаривать не хотят после этого.

Насчет того что мотуля возможно нет в базе зарегистрированных импортных контрактов, ...так это.... у нас в Узбекистане есть возможности (в том числе законные разумеется) завести товар не только по контракту, и растаможить вполне нормально без контракта. От этого масло не перстает быть маслом. тем более как говорит Александр, что ГТДшка на руках у него (хорошо бы засветить ее конечно, хотя бы часть, ну что бы споры прекратить).

Ну возможно Александр был не правльно понят, вернее он не совсем правильно говорит. Мотуль просто первый начал выпускать именно коммерческое синтетическое масло , т.е первый вывел его на общий рынок моторных масел

Motul introduced their first fully synthetic Century 300V in 1971. Other fully synthetics were released by the large US companies soon after, notably Mobil 1, a 5W-20 grade (category IV) PAO base oil introduced in 1974.

это из Вики.

Сообщение отредактировал mechanic_cat - Apr 20 2012, 18:49

ЭТА ТЕМА ПРО МАСЛО АУУУУ!!!!! зачем из пустого в порожние перетирать! ну сцепились, пускай в личке разберутся, все итак понимают зарабатывать деньги не за подло!!! нас сейчас оффтопить начнут!!!!

я заливал себе масло мотул 5w-40, и оно угорало приблизительно 0,5-1 литр на 2000 км. С маслами другой марки такое не случалось. Так что мой опыт с Мотулом пока отрицательный, надеюсь пока!

Сообщение отредактировал apachi - Apr 21 2012, 00:02

LIQUI MOLY 5-40 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

И НИКАКИХ ПРОБЛЕМ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Насчет представительства и представителя - здесь вопрос скользкий. Говорю не по наслышке. Сам являюсь представителем одного предприятия, но не имею представительства. А это со стороны закона - разные вещи.
P.S. Алекс Ши не знаю, Мотуль никогда не заливал.


Без обид, но Ваши посты, иногда очень сложно читать!

Насчет "угорает". У меня тоже было.

Машину (купил б/у со 114000 км) эксплуатирую уже 1,5 года. Заливал специфик, х-клин, дексос2, на каждом проезжал около 9000 км. Масло угорало у меня только один раз - в этом январе, как помните было очень холодно, и машина каждое утро прогревалась минимум 10 минут, я думаю именно в это время масло в очень холодном двигателе и "угорало". После доливки (1,5 литра) с середины февраля и по сегодняшний день масло опять стоит на одном уровне.
Теперь просто буду знать что в морозы надо следить за маслом.

Тут уж спорить не буду. Подделок и вправду много. В то время я не настолько хорошо понимал в маслах чтоб самому что-то рекомендовать, а в магазе где он ЭТО брал ему расхвалили продукт с ног до головы. Не думайте пожалуйста что я обхаиваю Мотюль. Компания действительно солидная и ее продукция априоре не может быть низкокачественной, но ваши методы рекламы показались мне слишком уж агрессивными. Я сам за Кастрол,- соотношение цена/качество/представленность на рынке, лучшее в премиум сегменте. Только не надо обвинять меня в рекламе кастрюля(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Мне лично все равно какое масло продавать, лишь бы оно не было откровенным гомном. Был бы мотюль подешевше продавал бы и его. Сейчас в моем ассортименте Маннол, Кастрол, Шеврон(Тексако), Ликви, Тотал, Фоссер. О каждом бренде я могу сказать что -то хорошее но и кое-что плохое тоже найдется(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

С приобретением Багиры решила сменить бренд масла, попробовала Мотуль Эко нерджи, после 2000 км от масла не осталось следа (нужно учесть, что была промежуточная доливка в 0,5 л), на масляной крышке появились какие-то черные лохмотья, но как выяснилось в последствии (долго же мне пришлось ждать ответа от Саши, помимо обвинений в "сдохшем" моторе) - это мотуль почистил мотор от Кастрола (было залито прежде). Вообщем сделала вывод: Мотуль не для машин с большим пробегом, а для новеньких свеженьких моторчиков, решила не рисковать далее и сменить еще раз бренд, перешла на Тотал 0/30, довольна. Но, как говорится: "Рыба ищет, где глубже, а человек, где лучше" сейчас положила свой глаз на Петронас 7000. Жду с нетерпением очередной замены масла. Андрею (Скулл) доверяю в выборе, кстати, он не говорит, что Мотуль - "г_вно", он говорит, что если не подделка, то вполне достойное масло. Анрюх, извини, но Мотулем пользоваться все равно не буду, хочу забыть о том, что каждое утро нужно обязательно открыть капот и проверить щуп, с Тоталем я про это совсем забыла. Почему решила перейти на Петронас, раз так довольна Тоталем?))) Личная приязнь к поставщику)))) Этим все сказано)))

я один раз залил мотюл,откатал на нём стандартно,как и на всех маслах около 7000,масло не угорело...

просто из за стоимости сменил бренд...

да и вообще я заливал в свои авто и маннол,чемпион,кастрол нем.тур.,мотюль,ликви..и разницу прям вообще не ощущаю,ни одно масло не угорало... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)