Мы переехали ещё раз. Теперь мы находимся по адресу: ул. Богишамол, АЗС "POYTAXT OIL". Ориентир: прямо напротив входа в Ботанический Сад.

Как и в первый, в этот раз мы так же перебрались в более комфортные условия. Мы имеем во владении целый сервис, где могут свободно разместиться 4 автомобиля одновременно.
Спектр услуг так же продолжает расширяться. Теперь мы начинаем организовывать и пошивочный цех. Приобрели машинку, начали обучаться. Уже есть небльшие успехи (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .
И по прежнему так же ждём всех вас к нам в гости (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) .
Контактные телефоны:
(+99897) 400 98 33
(+99890) 175 45 95 Тимур.

Галерея:



Сообщение отредактировал partymaker - Feb 10 2015, 22:22

в магазине магнитола.ру парни показали пример подиумов на китайском скутере. Ушло 5кило компопласта. сделано клево, но вот у меня пока стопорится с внутренним объемом.

Тимур приветствую.
Одному чел начинает инсталл поканально трёшки, нужны нормальные межблоки 32-40 метров (4 стерео пары), авто лось.
Proel в наличии имеется? Сколько будет стоить разделанные и с коннекторами разумеется?

Привет.
Proel, к сожалению, пока отсутствует. Есть хороший немецкий кабель Dynacom. Я считаю, что он совсем не уступает Proel в качестве. Но и с ним пока небольшие перебои. Будет в конце следующей недели. Хороших коннекторов пока нет. Будут только в следующем месяце. Можно подобрать что-то "более-менее", но не ахти.
Если вас устроит Dynacom, и вы потерпите со временем и подождёте наличия нормальных коннекторов, то 4 стереопары смогу сделать за 250 тыс.

Мой ответ был дан на вопрос Отто,о том что "Лучше впитывается в материал"....Материал на который ложится полиэфирка со стеклотканью может быть любой : пластик , фанера ,ДСП , железо и т.д. По собственному опыту с пластиком и деревом адгезия у ПЭ отличные,но вот с железом ,если не сделать на рабочей поверхности мелкие дыры ,то плохая,видимо структура ПЭ со стеклотканью вместе с железом становится более однородной .Если чо ,проверено на своей двери....
Стеклоткань на большую площадь ,например на миды ,или СЧ всегда делал армированной,т.е. пускал аллюминевую проволку на полоски от направляющих для навесных потолков по всей поверхности вокруг подиума и тогда жесткость конструкции была сумашедшей...Когда ,однажды,убирал сильные довороты в ящике ,только с помощью болгарки сумел избавится от колодца ...
ЗЫ1.Кстати ,если подиумы для пищей делать только из шпаклевки со стекловолокном,то для лучшего сцепления с накладками стоек наносится множество этих маленьких дырок ,также как и для подиумов в треуголках
(IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1206/40/f035c026d9af.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i612/1206/06/42829e63353b.jpg)
ЗЫ2.Одним словом если на поверхности любого пластика или др.материала на который кладется ПЭ со стеклотканью сделать маленькие отверстия,то это только увеличит адгезию двух разнородных поверхностей...

Сообщение отредактировал kem - Jun 24 2012, 12:43

Уважаемый PartyMaker всё никак не доходят руки до моей затеи по инсталлу с самой первой фотки по Матизу в данной теме, посмотрел инсталл в спарк, признаюсь впечатлило! сколько вышло суммарно затрат времени и средств? такой же вариант, стелс и нижняя полка, и кстати толщина стенок стелса интересна, не выдавит ли его басом при учёте что это получается ЗЯ? планирую пригнать к Вам свою машинку ближе к середине июля, но предварительно за неделю до приезда свяжусь с Вами для уточнения Вашей занятости

Не автозвук, а урок русского языка, чесслово.

Привет. Вот цены на проделанные работы в Спарке (надеюсь, Миша не возражает):

Ящик имеет в толщине 3-4мм. Цена на него $ 150.
Полка была сделана за 200 тыс. сум.
Протяжка и подключение проводки 100 тыс. сум.
Межблоки (1 стереопара) изготовленны мною. Микрофонный провод Dynacom (Германия) и хорошие коннекторы. Цена 70 тыс. сум.
Силовае провода, сечением 8 AWG (5,5 м.) и предохранитель (80А) были приобретены за у.е.20.
Акустические провода (10м), сечением 4мм. по цене 3 тыс сум за метр.

Ящик (стеллс) с толщиной стенок 5-6мм будет стоить у.е.200. Можно сделать и 8-10мм, это будет стоить у.е.250.


Уважаемый TOUAREG, я сам часто люблю поспорить, но в данном вопросе, не вижу для этого повода. Прошу не захламлять тему и также обращаюсь с просьбой модераторам, если это возможно, почистить ненужные сообщения.

kem, большое спасибо за ваш совет, обязательно им воспользуюсь в своей работе.

Первый справа - Тимка!)))
(IMG:http://img.uz/d/2012/07/4ff53e038416a.jpg)

ахахах, похож, однозначно ))

Я сейчас похудел сильно и больше стал похож, скорее, на Тома Круза (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Вам лишь бы поржать...


Итак, прошу прощение за долгое отсутствие на форуме и тороплюсь пополнить портфолио новыми фотографиями наших работ.
За последнее время было сделанно немало. Работа кипит, и времени, как обычно, ни на что не хватает. Поэтому, все фото выкладывать не буду. Отмечу только самое интересное.
Как я уже писал, однажды у нас наступила пора для сумашедши ящиков под Кикеры. Первым был Солобарик L7. Не могу назвать себя поклонником американского баса, но прекрасно понимаю, что подобные агрегатики созданы в первую очередь для обеспечения конкретного давилова. И тут уж никуда не денешься. Только вот сами заказчики не всегда это себе в точности представляют и часто бывают шокированны результатом.
Первой задачей было сделать все углы внутри ящика закруглёнными:


Помучались мы, конечно с этой задачей немало. Но в результате получился вот такой вот монстрик:


Общий объем ящика 90 литров. Полезный объем, оставшийся после вымещения стенками фазоинвертора и самим динамиком, 78 литров. Толщина стенок 36мм. Размеры фазоинвертора 76х340х800мм. Фазик расчитан на частоту 33Гц. Ну а вес... Килограмм 60, не меньше.

Заказчик молодой парнишка. Рассказывал, что при прослушивании музыки возле дома, приходили люди, живущие через дорогу и просили сделать потише. Его Папа этого не одобрил... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Послезавтра будем делать ему другой ящик с другим сабиком.

Сразу после этого приехали двое ребят, решивших сделать подарок другу к покупке нового авто. Два сабика 15" в одном ящике. Конечно же тоже Кикеры (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Пытался им обяснить, что даже закрытый ящик будет огромным и неподъёмным, но они не сдавались. Правда, вопреки моим претестам, решили сделать стенки ящика тонкими, всего 18мм. Несмотря на это он получился, всё-равно, очень большим и тяжёлым. Чтобы позволить размерам ящика вписаться в объем багажника лассетти, сперва был сделан чертёж:


Ну а потом, как обычно. Сперва распил:


Потом склеивание и скручивание:


Ну и очередной монстр басса появился на свет:


Чтобы улучшить возможности его транспортировки, были сделанны ручки по бокам. Литраж для каждого сабика по 63 литра.
Как он заиграл, послушать так и не удалось, так же, как и неизвестно, сильно ли обрадовался человек такому подарку... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Потом был наш однофорумчанин Ursus. Очень приятный человек и очень приятно с ним работать. Ценит чужой труд и относится к нему с уважением (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) . Для начала ему была сделанна шумка багажника. Вот так вот её делают у нас:





Мы же пока занимались протяжкой проводки, для чего потребовалось снять передние крылья:


Доработали двери и сделали проставки-подиумы из MDF:


Распаяли проводочки:


Посадили динамики:

Ну, в общем, куча всех этих мелких работ, как протяжка проводки, подключение ит.д....

Ящик был сделан по тому же принципу, как и Акмалю, с фальш-панелью. Успел только сфотографировать его заднюю часть (извините за качество фото):


Больше фото инсталла в его машине сделать не успел. Вернее забыл. Но машинка получилась очень интересной, хотя некоторые компоненты не оправдали наших ожиданий и в настоящий момент идёт новый проект по реализации качественного звука в этом авто.

Было ещё много-много ящиков, инсталлов, подиумов и т.п. Всего не опишешь.
Понравилось, как получилось внедрить вот эти вот твиттеры от Альпайн:


Целый вечер потратил, вытачивая аккуратные отверстия без щелей и задиров. Но результат порадовал. И это приятнее всего.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

Ну и по просьбе Зафара выкладываю фотографии инсталляции двух сабиков "стеллс" в задние крылья Каптивы. Я решил слегка перестраховаться и изготовление самих "стеллсов" было доверенно моему другу Денису, который имеет большой опыт в этом и у которого я до сих пор учусь работать со смолой. Тем более, что было решено снять матрицы с этих ящиков (которыми теперь могу пользоваться и я) и у Дена это однозначно получилось бы лучше. Работы проводились в его боксе, где намного просторнее и спокойнее. Пока они готовили крылья к снятию слепка, мы занялись прояжкой проводки и установкой усилителя. Было решено разместить усилитель в нише-бардачке в багажнике.
Первые примерки:


Фальш-панель:


Вот такие вот тюльпанчики были изготовленны мною:

Кстати, неплохой провод. Китайский, но очень дорогой и качественный. Его проверяли мои друзья, занимающиеся профессиональной съёмкой видео. Говорят, что не даёт просадок даже при длине в 80 метров.

Тем временем необходимые поверхности были подготовленны:


И после обработки отслаивателем, начали снимать форму с боковых стаканчиков:


Смолу наносил Ден сам лично (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) :


Застывающие слепки:



Мы же, тем временем, разобрали почти весь салон, проводя проводку:


И доделали уютное гнёздышко для усилителя:


Высохшие слепки были изъяты из авто:


Вместе с изговленными из ламинированного MDF передними панелями, они были обътянуты материалом, для придания нужной формы ящику:


И опять замазаны смолой со стекломатом:


После высыхания, всё лишнее было срезанно болгаркой (это Федя работает, хороший он парень (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) )


Обшито. И получился вот такой вот результат:






Извиняюсь за качество фото, работу закончили поздней ночью и фотографировали с телефона. Да, кстати, теперь у меня появилась новая цифровая мыльница и я торжественно обещаю выкладывать здесь фото намного более лучшего качества в дальнейшем.
Так же хочу извиниться перед нашим форумчанином Rossin за некоторые технические неполадки, возникшие после установки и надеюсь, что он не сильно обиделся на нас и остался доволен. Сабики отыгрывают неплохо, но необходимо провести хорошую шумо-вибро изоляцию в машине (что сейчас и делается у Дена в боксе) и немного поиграть с объёмом, который несколько великоват для этих сабиков (один ящик 21 литр, другой 23литра).

Ну вот и весь "краткий" отчёт о последних наших проделках. Как всегда с нетерпением ждём ваших оценок, отзывов и комментариев.

А этот "перец" самая быстрая звезда в бюджетном автомобиле на треке топ гир!
Может топикстартер в тихую съездил и утер там всем нос?!)))

Топикстартер всем слил в эту субботу на картадроме... Но давайте не будем сыпать соль на рану... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Класс. Зная Артур aka Ursus скажу - предстоит еще много работы с частыми заменами компонентов системы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Может мне на сабик для ласетти патент зарегистрировать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Тимур спасибо большое за инстал, все сделано очень качественно и аккуратно. Работой я очень доволен. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/yahoo.gif) Но поработать еще придется (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
В понедельник подъеду перед демонтажом все сфоткаем в подробностях.

Теперь о проделанной работе, по моей просьбе Тимур изготовил ЗЯ под сабик на 23 литра, вмонтированый в панель (как у Акмаля, но не совсем))). Для того что бы можно было удобно поиграть с порядками фильтров и удобства проведения прочих экспериментов было решено вытащить усилитель и кроссоверы на панель со стороны сидений. Саб установили играть мордой в багажник. Результат не оправдал ожиданий. Я слушаю в основном Хэви метал и мне нужен быстрый бас. Через пару дней саб зажали в объеме(урезали 6 литров пенопластом) заиграл поинтереснее. Сейчас уже изготовлен ЗЯ на 15 литров (дизайн мой)))) в форме наклонного параллелепипеда. так с ним удобнее будет поиграть в объеме багажника мордой в салон, мордой в багажник. Попробую зажать саб до 11 литров. При проведении работ были заменены некоторые компоненты. Стартовая установка ГУ Alpine CDA-117E + проц Alpine Imprint PXA-H100, фронт Hertz HSK 163 (3-х компонентный), тыл Hertz ECX 165 (коаксиалы), саб Hertz HX 250, усилитель Alpine PDX-V9 (5-ти канальный). В запасе были еще усилители Hertz HDP 4 и Audison SRx2S. Подключение компонентов было по классической схеме фронт+тыл+саб. Удалили тыл напрочь, соединили фронт в поканал по схеме 2,5(мидбасы на 3,4 канал, средние и твитеры через кросс на 1,2 канал) Затем заменил ГУ на Pioneer DEH-80PRS (117+проц буду продавать) Усилок решил оставить Alpine (из соображений экономии аккумулятора). По моим личным впечатлениям ящик на 23 литра как раз подходит на Hertz HX 300. Кто будет ставить имейте ввиду есть уже готовый. Ну вроде пока все.

Еще раз хочу выразить Тимуру огромную благодарность за проделанную работу. Тимур не расслабляйся (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) Эксперименты еще не закончены (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)


Акмаль у меня такой, но не такой)))))))))))))))) Это как Эпика и Малибу))))))))))))))))))))))))

Ну и отлично. Как уже написал выше, работать с Артуром, одно удовольствие.


(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Никак не успокоишься...

Вот ещё фоточка с предпоследнего инсталла. Ничего особенного, просто симпотично получилось:


И ещё. На продажу выкидываются следующие девайсы:

Усилитель HIFONICS. Ещё не уточнил модель. На самом усилке не указанно. Знаю только, что юбилейная версия. Впечатляет мощность four channel / 1000 watts rms. Сделанно в Корее:


Накопитель Stinger. Объем 2Фарад:


Хорошие дистрибьютеры, тоже Stinger, предохранитель 80А с индикатором напряжения и клеммы для накопителя и для массы:


Всё, естественно Б/У, слегка потёртое, но в идеально рабочем состоянии. Снято с машины одного из наших форумчан перед продажей.

Цена за всё у.е.400. (Более чем шоколадная) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Звоните или можете приехать ко мне и пощупать всё в живую (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Обсуждение характеристик железа продолжаем ТУТ.

В данной теме обсуждаем результаты работы, задаем вопросы о предстоящей работе, любуемся проделанной работой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Всем привет. Вопросам музыкальным гуру.
Доработал полочку в матизе - Покрыл карпетом, изолировал багажное пространство под полкой путем поролоновой прокладки по краю полочки, чтобы плотно прилегала к закрывающемуся багажнику. Подключил KFC-HQ718. Включил и расстроился.
Звук стал каким-то глухим, басов нет почти, звук как будто из ..опы.
Может ли причиной этому быть неправильно подобранный материал покрытия полки? Карпет, который купил в на днях в магазине Тимур, был немного толще обычного, более пушистый что-ли) Так неужели он и проглатывает и гасит звук?
Как быть? Прошу подсказать.
спасибо

Тоесть "родную" полочку, которая с завода?