To STAVR,
Во-первых: Я не угрожал Вам! (Дал совет, а прислушаться к нему или нет - решать только Вам!
Во-вторых: Цены всегда были есть и будут. А публиковать их в системе бронирования на территории Республики - решение исключительно Перевозчика!
В третьих: Купленный Вами подкласс "U" - является на сегодняшний день единственным дешевым классом салона экономического класса ВС.
К Вашему сведению существуют подклассы "V", "T", "K", "M" - лимитированные в количестве. Доступ к этим подклассам открыт только авиакассам в РФ, так как авиакомпания должна стимулировать продажу перевозок за рубежом в национальной валюте страны нахождения, чтоб расчитываться за топливо, стоянки и обслуживание пассажиров в аэропортах разворта. А в Вашем случае, раз валюта оплаченная Вами остается в РУз, и переправить которую никак не получится на счета Представителсьтв, эти подклассы закрыты к продаже в Узбекистане. И это касается всех точек. Кроме Америки, т.к. на трансатлантике - цена тарифа будет зависеть от сроков пребывания в США (1 месяц - "V", 3 месяца - "Т", 6 месяцев - "K" и)
В четвертых: НАК не сотрудничает ни с одной компанией (агентством), которая продавала бы авиабилеты по интернету. Это фирмы - являясь агентами нейтральных систем продаж (ТКП и IATA BSP), создают сами такого рода програмые продукты, позволяющие осуществлять продажу и покупку авиабилетов через интернет. И обращаю Ваше внимание на то: ТАКОГО РОДА АВИАБИЛЕТЫ - ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖАТ! Будьте внимательны при покупле авиабилетов, т.к. при покупке дешевого авиабилета через интернет, Вы должны знать что навсегда расстаетесь со своими деньгами, т.к. если Вы не смогли воспользоваться авиабилетом или перебронировать его до вылета на позднюю дату с доплатой, возврат Вам осуществить смогут только порядочные агенты (а таких мало).
А тарифы для таких (нейтральных) агентов всегда намного выше тех тарифов, по которым торгуют наши прямые кассы за рубежом, т.к. с ними у нас прямой договор, а с нейтральными - механизм сложный...

Сорри за содержательный флуд...., но хотел Вам разъяснить, почему я так отреагировал на Ваши комменты к моему посту выше: "[i]не совсем мы не давно купили билет в Ташкенте , направление " Москва - Ташкент" за 430 долларов , в интернет авиа кассах Москвы цены чуть дороже , но дешевле других авиакомпаний , а при условии если в Ташкенте купить билет с официальной конвертацией , еще дешевле будет. ( если получится официально купить на карточку )[/i]".

В пятых: Естественно МИР. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Благодарю за развернутый ответ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

С чего вдруг этот дебилизм? Наши челноки что-то натворили что-ли в Стамбуле?

И вопрос, у нас в аэропорту будут следить за наличием всего перечисленного у вылетающих в Турцию, или только турки при приезде будут это требовать?

Друзья, раньше не обращал внимания, но в этот раз когда возвращался из Москвы авиакомпанией УХЙ заметил что стюардесса визуально считает кол-во пассажиров и нажимает на какую то механическую кнопочную считалку на руке. Зачем это делается мне не очень понятно?!

Это так производиться подсчет пассажиров. Данные в документах должны соответствовать фактическому количеству пассажиров на борту. "Механическая кнопочная считалка" - называется просто "счетчик"

Находясь в отпуске я про такое правило слышу от Вас. А вывешанная новость со стороны админов нашего сайта, я поинтересуюсь датой ввода данных требований. Так как это совсем противоречит правилам безвизового режима (наличие брони в гостинице). Неужели туркам наплевать на то, что Узбекский гражданин портатит в три раза больше денег на такси, если в районе рынка ЛАЛЕЛИ не будет свободных мест в отелях, и он поедет в другие?!
Это же полный улет!!!!
Сами себе ВВП урезают (прямой приток валюты из Узбекистана)...

А теперь о главном: это нововведение негативно отразится на НАК, т.к. таким обраом отсеется 15% пассажиров в/из Турции.....
Урумчи ещё не открыли, а Турки нас не хотят впускать. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

To alex-gee
Если это сообщение пришло в НАК посредством Дип каналов (через МИД в виде НОТЫ), то данные требования мы должны будем соблюдать. Следовательно Отдел имиграционного контроля будет проверять наличие брони в гостинице.
Деньги - ну там и так народ возит валюту (большинство).
Да и обратный билет - это обязательное правило для безвизовых стран, т.к. срок пребывания в Турции для граждан Узбекистана, равно как и граждан Турции в Узбекистане, ограничен 30-ю днями. И у пассажира должен быть обратный билет в пределах данного срока.





Уже ответили. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Так и есть, это делается для подсчета фактического количества пассажиров на борту, в целях исключения расхождений с документами служб по наземному обслуживанию. Ведь экипаж принимает по документам 200 пассажиров, и соответственно для них загружается питание и т.д., а когда на борту 199 или 201 - то это недобор или перебор. Значит нужно искать недостающего, либо снимать "зайца"...

Вот именно - большинство. Челноки в основном. Я когда летел в Турцию, у меня было 200 евро в кармане и долларов 700 на карточке. И это на меня, жену и ребенка.
При этом у меня была опллачена вперед гостиница в стамбуле, гостиница в анталье, внутренний перелет, трансферы с аэропортов. Зачем мне возить 4 или 6 тысяч долларов в наличной форме, если я за 2 недели пребывания истратил там максимум 300-400 долларов? Если это действительно ввели, тогда Турция для меня теперь закрыта.

ПС Кстати, туркам в Узбекистан нужна виза.

По мне лучше чтобы и турки сделали бы визовый режим для нас.

ps. Если кто помнит что для вьезда в Украину для "узбеков" тоже нужно иметь с собой не менее у.е.1500.
но тем не менее никто их там и не спрашивает и все летают как и раньше.

Don

Где можно найти расшифровку по классам, указанных в авиабилете
какие буквы какой класс означают ( 1 класс, бизнесс, эконом )??? На сайте хавошки не нашел (или плохо искал)
Например у меня в 2 билетах туда-обратно в МСК указаны (B, M) это какой класс...

Сообщение отредактировал Dr.Akula - Sep 27 2012, 14:26

Уважаемый Don,

Хотел поинтересоваться, понимаю, что это скорее не в компетенции УХЙ, но всё же.
Речь о надписи по дороге в наш Ташкентский Аэропорт, которая на английском "Good Luck"
Нельзя ли на уровне головного офиса УХЙ выйти с предложением в комптентные органы и поменять надпись на правильный перевод с Узбекского "Ок Йул"
Уж больно издевательски звучит этот перевод и гости нашей столицы (мы то ладно) уверен задумываются, Good Luck в чем, в Аэропорту, на паспортном контроле, или же в полете!!!

Удачи!

Расшифровки имеются только в системе бронирования. Информация о том или ином тарифе должна доводиться до Вашего сведения в местах приобретения кассирами (в идеале под личную роспись с отметкой "С правилами тарифов ознакомлен")...
Суть такой отметки такова, что Вы должны знать какие штрафные санкции взыскиваются с Вас в случае перебронирования даты вылета или отказа от перевозки.
Коротко, на направлениях СНГ кроме Ашхабада, Бишкека, Астаны и Алма-Аты:
Y - класс - сбор за возврат - 10 Евро, перебронирование - сбора нет;
B - класс - сбор за возврат - 15 Евро, перебронирование - 10 Евро;
M - класс - сбор за возврат - 25 Евро, перебронирование - 15 Евро
К - класс - сбор за возврат - 40 Евро, перебронирование - 30 Евро;
Т - класс - сбор за возврат - 55 Евро, перебронирование - 30 Евро;
V - класс - сбор за возврат - 70 Евро, перебронирование - 40 Евро.

Если у Вас билет выписан посредством комбинированния тарифов, то сборы при опри перебронировании даты вылета будут применяться по тому тарифу, какой участок Вы решили изменить. При отказе от неиспользованной перевозки - сбор по минимальному (дешевому) тарифу из двух. В Вашем случае - если Вы будете возвращать авиабилет - сбор за возврат по М - классу.
Если будете менять дату вылета - то сбор за перебронирование тоже на участке из Ташкента - по B классу, на обратном участве - по М классу.



Это вопрос не к нам...
Данные банеры давным давно утверждались и согласовывались с администрацией города Ташкента.
Инициатива от сотрудников НАК - не приветствуется. Предлагаю написать письмо в адрес НАК: info@uzairways.com. ОНо обязательно будет рассмотрено и дан ответ. Думаю это послужит толчком для выхода от имени Руководства НАК в вышестоящие инстанции с вопросом пересмотреть содержание укзаанного Вами "баннера".

Сообщение отредактировал Don - Sep 27 2012, 18:09

Повезло мне в августе месяце с классом Y , сдал такой билет заплатил штраф еще и в плюсе остался , спасибо девченкам из тур.агентства за класс Y (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Спасибо за развернутый ответ, но я хотел просто узнать это эконом или бизнес (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Билет брала организация перечесом, поэтому я не в курсе.
Судя по разрешенному весу- все-таки эконом. Если я неправильно сформулировал вопрос и эти буквы за это не отвечают, то где посмотреть каким классом лететь...

Сообщение отредактировал Dr.Akula - Sep 27 2012, 22:25

2 Don
Меня интересует вопрос:
Имеют ли работники НАК какие либо льготы на другие авиакомпании??
Если да, то на какие и какие?

To Dr.Akula,

Сорри, разбежался я в предыдущем посте и не полностью ответил на Ваш вопрос. Ваши классы B и М - это подклассы экономического салона ВС. Вышеуказанные классы являются лимитированными на каждом рейсе.

Первый класс маркируется булвами - F.
Бизнес класс - С - без штрафа; D - с опр. штрафными санкциями; Z - выписывается исключительно за бонусные баллы Программы "UzAirPlus".
Эконом - Y, U, B, M, K, T,V. Ну и X - выписывается исключительно за бонусные баллы программы "UzAirPlus".

Но это наша классификация тарифов НАК. У сторонних авиаперевозчиков маркировка подклассов может отличаться от НАК.

To Boombox,

У нас на НАКовские то рейсы льготы ограничены 50% скидкой на билет туда-обратно, в пределах географии полетов НАК 1 раз в год. А раньше он у нас был абсолютно бесплатным... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Больше льгот нет... ;(

Зато у других компаний - все по-другому...

Сообщение отредактировал Don - Sep 28 2012, 02:59

Кстати с сайта ЙУХ новость про Турцию исчезла, может ли это означать что все это была некая ошибка или даже утка...?

"Любите" вы их, очень. Даже не знаю, как такую аббревиатуру расшифровать, кроме как с конца прочесть. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Напомните плиз... Сколько стоит 1кг перевеса багажа на УХЙ, с Питера в Ташкент.... вроде 3 Евро? или...

кстате для VIP пассажиров привезли два новых микроавтобуса Mercedes

Меняются типы самолетов, обслуживающая техника , автобусы для пассажиров, новые сотрудники , новое начальство , построили новый теримнал, огородили 5 метровым забором аэропорт...
и лишь одно стоит неизменно ( более 25 лет ) почти в центе поля....... это 2 вагончика -бытовки на колесах для водителей автобусов и траппов.
Вот где реальный позор и стыдоба НАКа.