Второй этап по Драг Рейсингу состоится 9 Декабря в Пскенте!

Мандатная комиссия в субботу с 10 00 до 14 00!

Список готовых к участию:


Бахыт 2500








По вопросам участия обращаться:
+ 998 91 137-66-17 Сергей Сергеевич
+998 90 346-21-86 Олег Захарович





Сообщение отредактировал KoSTaS - Dec 8 2012, 21:47

Давайте не будем обсуждать и "перемывать кости".

Есть люди с мозгами, которые делают свою работу и уровень работы определяется на месте под названием Драг. Не на форуме.
Нужно развитие, нужна конкуренция так вперед, никто никого не ограничивает, к чему эта полемика. ИМХО.

PS и слово монополист тут как минимум не в тему, скорее "вне конкуренции" именно по уровню работы. С "монополист" у меня другие ассоциации...

а видео гонок ни у кого нет? интересно посмотреть. Поехать не получилось....

Монополистом быть хорошо, но это хорошо только монополисту!
Я думаю в скором времени появятся серьезные конкуренты. И это будет наруку всем, и зрителям и гонщикам, и спонсорам!

Вы ребята заблуждаетесь. да нет ни какой монополии. Просто у человека есть мозги и руки растут из правильного места.( думаю понятно о ком идёт речь) Софта для настройки января, обида, и других блоков в ташкенте навалом. просто не все умеют это делать правильно. с железом нет никаких проблем, покупай, устанавливай, настраивай. Но почему то у других с тем же железом, с тем же компом машина едет хуже ( в большинстве случаев), чем тот агрегат, что вышел из бокса Жахи. Человек реально знает своё дело на 5+. И не только в настройках дело! Важно железо правильно подобрать и собрать! (короче, братан, мне теперь долю давай за твою рекламу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) )


Мы всегда были рады когда кто нибудь собирает серьёзный спорт авто. Т.к. на кольце совсем не интересно ехать одному и покуривать сигару попивая кофе. )))

Это тоже не понравилось???
В SRT собираться всем ненадо!!!
Январь тоже никому не предлагаем потому что январь у нас теперь только для внутрикомандного пользования!
насколько далеко ехал третий?? у меня на видео через два круга!

Сообщение отредактировал bars-avto - Sep 26 2012, 19:27

Мне непонятно?когда проигнорили предыдущие драги,все говорили мол вот зазвездились рушите спорт,,теперь общими усилиями сделали интересный драг, покатались,ну выиграли,и опять недовольства (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)


Когда есть конкуренция есть развитие!!! мне лично это наруку!

я же писал недовольные есть всегда надо просто забить на это, машины валят - ГЛАВНОЕ.

+ 100 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

вопрос к знающим - а всем известные Сашки че не настраивают ЭБУшки для спорт авто? Костас, ты вроде должен знать?!

Сообщение отредактировал Rainman - Sep 26 2012, 19:11

Получит!!!Для этого достаточно не заниматься с машинами конкурентов!К машине вашего ежика мы тоже приложили руки(для того чтоб драг был интересней )


Наверное ты прав (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)


Настраивают,много настройщиков,поверьте на одних настройках далеко не уедешь!Кроме ЭБУ есть еще железо.

Спасибо,

видимо вы личку не проверяете - хочу построить спорт кар для участия в АКГ - написал вам об этом вы промолчали - направление движения с чего начать какое железо итд ставить, сможете проконсультировать?

Могу конечно, лучше при встрече,для начала нужно купить донора ваз 2108-2113 и влюбится в него)))
как буду посвободней на http://racing.uz/ создам тему и все опишу

Сообщение отредактировал bars-avto - Sep 26 2012, 19:32

а что вместо января юзаете Абит или еще что?

если можно номер в личку киньте - приеду обязательно свяжусь с вами, (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Нет не абит,своя система управления на базе Января.


Скинул (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Попробывали масло ПЕТРОНАС призовое с ДРАГА,, сложились очень хорошие впечатления! хотим использовать в кольцевых машинах.

Я крайним драгом доволен, был бы еще больше доволен если-бы тот бумер заявился и непопал в тройку), а судя по всему так- бы и было! когда все разезжались за ним стартанула 9ка и от него она не отставала, хотя была с пассажирами. Да и время той м3 примерно 13,3 и то это в идеале.
Вообще задний привод на драге рулит!!! 2107 бомба, валит писец, нессмотря на то что у нее аэродинамика как у холодильника на который сверху прикрутили телевизор.)))

Ёпель тож хорош!, и понравились его крылья от известного тюнинг ателье "conserve engineering".

Сообщение отредактировал Timur1980 - Sep 26 2012, 22:03

А как мы довольны из-за того что вы довольны! у бумера этого другие цели и задачи,человек купил его для прогулок по городу и не только!!для драга у него есть опель с крыльями от "conserve engineering".
П.с за крылья очень извиняемся не успели привести в порядок так-как машину собрали за день до драга,к следубщему драгу все будет в лучшем виде.

Сообщение отредактировал bars-avto - Sep 26 2012, 22:15

Драг был на высшем (из всего, что я видел) уровне, организаторам спасибо, отдельное спасибо спортсменам за их любовь к машинам и за зрелище! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

если классика даете знать я тоже соберу) с Рашы доставка дешевле обойдется

Пипец, сколько всего успели написать за время моего отсутствия!!!!
Действительно SRT заслуживает уважения, на сегодняшний день это единственная команда, которая представлена во всех направлениях автоспорта. Слово монополист не применимо к данной команде, скорее это фавориты.
Про команду Ежиков: Такой команды на самом деле нет. Это просто приколы которые были высказаны со стороны близких людей, а я это подхватил. Есть Жахон, который сам собирает железо и настраивается в SRT. Жахон, с которым я и Махо в хороших отношениях, и которому мы стараемся помочь как друзья.
Думаю неправильно будет высказываниями тех, кто не особо осведомлен, разжигать рознь между лидером SRT Жахонгиром (Джаха) и Ждахонгиром (Жахон).
Мы все останемся в стороне, а люди испортят отношения, насколько я знаю они много чего делают в сотрудничестве.
Есть одна загвоздка, причем существенная: SRT без Жахона будет продолжать существовать и развиваться, а Жахону без SRT придется туго. Все это понимают и знают. В тот день, на драге машина поехала, не только благодаря труду Жахона, меня или Махо, во многом в эту машину вложил и Жахонгир (Джаха) , а это SRT, так что делайте выводы, Господа!